Сообщений в теме: 43

[ra700]

ra700, а что можете посоветовать вместо Солекса 4А1?

насоветовать можно всякое, но лучше заниматься доводкой в хорошо остащенном СТО. На пальцах не объяснишь и не сделаешь.
Увы, я не только мерсами занимаюсь(редко они попадаются), поэтому навскидку не скажу.
Зависит от того, какой двиг (объем)
Исходя из объема дв. выбирается(диам. смесит. камеры, диффузоры, т.е. корпус карба), затем по получаемым данным аппаратуры подбираем жиклеры, методом "постепенного приближения" доводим до нужного состояния Затем другие жиклеры, добиваясь нормальной работы (норм. состава смеси) на разных режимах.

Сообщение отредактировал ra700: 28 April 2008 - 13:39

[Megawollt]

Неужели штромберг настолько сложный агрегат, что ради его замены прихоится фактически заново изобретать карбюратор из восьмерочного прототипа?
Может проще справится с оригиналом и не делать из мерса ваз?

[ra700]

Неужели штромберг настолько сложный агрегат, что ради его замены прихоится фактически заново изобретать карбюратор из восьмерочного прототипа?
Может проще справится с оригиналом и не делать из мерса ваз?

конечно не стОит. Но бывают ситуации (то ли спецов нормальных не найдешь, то ли деффекты карба уже не позволяют работать нормально), когда вынужденно берешься за переделку.

[Megawollt]

Тогда согласен