Перейти к содержимому


Фотография

Сабвуфер в W123


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 97

#41 ОФФЛАЙН   V06

V06

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 104
  • Город:г.Новокузнецк

Отправлено 08 May 2007 - 14:17

mers_mers
Присоединяюсь к мнению 8)


W123 VIN WDB12322010091102,2л Stromberg


#42 ОФФЛАЙН   K&R

K&R

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2214
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 08 May 2007 - 15:57

Обосновал не правильно, но при установке наоборот площадь излучающей поверхности будет меньше, следовательно, ниже и уровень давления. Например, у JBL есть головка W-12GTI. Она при установке как обычно под SPL заточена, а при обратной-под SQ.

 

Где откапал то?

Не поверишь. В Яндексе.


Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE

 

951-53-73 Кирилл
468-935-864


#43 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1714
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 08 May 2007 - 16:27

K&R, скачал спикершоп - поставить немогу =(

 

mers_mers, как я уже писал, я тоже не вижу разницы между установкой карзиной в салон на полку и моим вариантом...

 

Вот я тут намазюкал как я хочу дабы все имели представление точное:
Изображение


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-

#44 ОФФЛАЙН   K&R

K&R

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2214
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 08 May 2007 - 16:36

Чего, овалы оставить хочешь?


Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE

 

951-53-73 Кирилл
468-935-864


#45 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1714
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 08 May 2007 - 16:40

Чего, овалы оставить хочешь?

В принципе да... а нафиг тогда у мафона 4 канала? =))) Я люблю когда звук вокруг - на вкус и цвет, как гврицца...


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-

#46 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1714
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 08 May 2007 - 16:52

Чего, овалы оставить хочешь?

В принципе да... а нафиг тогда у мафона 4 канала? =))) Я люблю когда звук вокруг - на вкус и цвет, как гврицца...


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-

#47 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1714
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 08 May 2007 - 16:52

Чего, овалы оставить хочешь?

В принципе да... а нафиг тогда у мафона 4 канала? =))) Я люблю когда звук вокруг - на вкус и цвет, как гврицца...


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-

#48 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1714
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 08 May 2007 - 16:52

Чего, овалы оставить хочешь?

В принципе да... а нафиг тогда у мафона 4 канала? =))) Я люблю когда звук вокруг - на вкус и цвет, как гврицца...


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-

#49 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1714
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 08 May 2007 - 16:52

Чего, овалы оставить хочешь?

В принципе да... а нафиг тогда у мафона 4 канала? =))) Я люблю когда звук вокруг - на вкус и цвет, как гврицца...


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-

#50 ОФФЛАЙН   K&R

K&R

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2214
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 08 May 2007 - 17:04

ЖЖёшь!!!


Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE

 

951-53-73 Кирилл
468-935-864


#51 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1714
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 08 May 2007 - 18:00

:shock: товарищи админы, удалите клоны постов плиз! :shock:


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-

#52 ОФФЛАЙН   V06

V06

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 104
  • Город:г.Новокузнецк

Отправлено 08 May 2007 - 18:02

-=Goose=-
В твоей схеме голову саба надо направить в сторону заднего номера,и не надо париться с твоим расположением,а то можешь получить полную шнягу...


W123 VIN WDB12322010091102,2л Stromberg


#53 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1714
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 08 May 2007 - 18:35

а то можешь получить полную шнягу...

А если сделаю "как положено" то "гарантированно" получу хороший результат?... Чёт я сомневаюсь, если честно.


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-

#54 ОФФЛАЙН   V06

V06

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 104
  • Город:г.Новокузнецк

Отправлено 09 May 2007 - 07:12

-=Goose=-
У нас разное отношение к понятию хороший результат.Кто хочет правильный бас тот почти всегда рассматривает оформление-закрытый ящик,так как он самый честный,и для меня важно не громогласное сотрясение авто,а четкий,артикулированный с хорошей глубиной и атакой суббас,безболезненно срощенный с мидбасом...
А что касается непосредственно твоей схемы,то ты получишь только пердеж и бубнеж,хотя можешь попробовать :D


W123 VIN WDB12322010091102,2л Stromberg


#55 ОФФЛАЙН   Tuner

Tuner

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 6
  • Город:Химки

Отправлено 09 May 2007 - 10:29

-=Goose=-

Теортически твоя схема правильная но есть два недочёта:
1 фазоинвекторы не в коем случае выводить в салон получиться полная хрень их надо вывести в багажник в сторону номера для динамика сделать короб вовсю длину богажника и тонкий так ты съикономишь место а засчет уменьшения объёма и установки фазоинвекторов по бокам восю высоту саба ты не потеряшь мощность и правило объём под 10 примерно 15-20 в зависимости от мощности а под 12 примерно 20-25 л. с фазиками
2 динамик надо ставить также в сторону номера это уже доказанно давно практикой
и ещё если хочешь добиться хорошего баса надо на дно багажника под коврик положить лист фанеры толщиной не менее 15мм и сделать по возможности шумоизоляцию задней части багажника чтобы небыло резонанса звукаю Это не просто теоретическое мнение как у большенства здесь я так уже делал не одному человеку все довольны.
Приятного прослушивания!


W126 АКПП 280S


#56 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1714
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 09 May 2007 - 13:48

Кто хочет правильный бас тот почти всегда рассматривает оформление-закрытый ящик

Закрытый ящик в седане с расположением в багажнике даст именно бубнёж и пердёж. Вот еслиб был другой тип кузова... Сарай например. А в седане идеально было бы сделать саб в заднюю полку. Но увы - бак мешает.
Tuner, прости я тебя неочень понял из-за сплошного текста =)
Если я поставлю саб в сторону номера то:
1) Объём ящика будет только 50 литров ни больше (закроет крышку отсека запаски) ни меньше (магнит саба упрётся в стенку коробки)
2) Если направить фазоинверторы в туже сторону что и саб, то тогда опчтьже их длина ограничена глубиной ящика плоского.
3) А как ты предлагаешь тогда обеспечить проникновение звука в салон? Багажник от салона изолирован =( Или заднюю полку "решетить"? =)


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-

#57 ОФФЛАЙН   K&R

K&R

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2214
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 09 May 2007 - 16:41

Извиняюсь, вчера в адекватном состоянии дома не был-не считал. Итак. Во-первых, Прогу надо с дискет ставить почему-то. Второе: Объём закрытого ящика получается 18,79 литров, но график у него стрёмный. Спад начинается со 129 Гц, и к 40 составляет уже -6 Дб. У фазоинверторного объём 36,84. График довольно красивый, где-то на частоте 80 Гц начинается подъём с пиком +1,3 Дб на частоте 48 Гц и затуханием после 30. Теперь про фазики. То, что я писал насчёт зависимости частоты от внутреннего объёма-видимо, бред. Значит, у меня получилось, что с данным динамиком и данным ящиком порт с диаметром в 5 см должен быть длинной 9см, 6-14, 7-20, 8-27, 9-36, 10-45... При двух фазиках длинну порта надо умножать на 2. Рисунок надо подредактировать немного-потом выложу.[/img]


Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE

 

951-53-73 Кирилл
468-935-864


#58 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1714
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 09 May 2007 - 16:56

При двух фазиках длинну порта надо умножать на 2

Тоесть это как??? При диаметре 5 общая длина должна быть 18??? Может всётаки делить на 2 надо?


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-

#59 ОФФЛАЙН   K&R

K&R

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2214
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 09 May 2007 - 17:28

Сам офигел. Или 1 фазик 5*9 см, или 2 фазика 5*18... :shock: Может, я чего не так понимаю.
График:
http://oldmerin.club...php?pic_id=5880


Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE

 

951-53-73 Кирилл
468-935-864


#60 ОФФЛАЙН   V06

V06

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 104
  • Город:г.Новокузнецк

Отправлено 09 May 2007 - 18:50

Все правильно,чем больше диаметр,тем и больше длинна фазика,но при маленьком диаметре он будет свистеть.
А я вот инстал в багажнике закончил,типа хвастаюсь
http://foto.rambler..../abagusha/4/15/
http://foto.rambler..../abagusha/4/16/
http://foto.rambler..../abagusha/4/17/
http://foto.rambler..../abagusha/4/18/
Вот :P


W123 VIN WDB12322010091102,2л Stromberg





Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных