Сообщений в теме: 49

[Qbake]

Ребята все проблема решена. Открутили болты подушек ( я сам так масткру на сто сказал чтоб таким способом попробовал т.к. я ну оочень нехотел чтобы мне два радиатора снимали и кондейный вентилятор) потом домкратом снизу сбоку мотора мастер сказал опора есть и под эту апору домкрат, на фото домкрат маленький а мы чуть брльше поднимали просто я нефоткал когда на с то о был а в гаражэ у меня домкрвт поменьше. Потом мотор поднялся и можно было ужэ дрелем сверлить. Купил сверла 2 шт. по металлу, на 3 и 4. Также приобрео в автомагазине набор экстракторов вот такой как на фото за 380 р. На базаре у нас мужик продает сантехнику и всякие строит. Материалы, дрели болгарки, метчики. Вот такой набор он продает тоже но ужэ раскупили сказал поэтому в автомагазе взял. Потом сверлом сначала на 3 а потом на 4 мастер проделал отверстие в сломанном болту и потом сверлом из набора экстракторов М6-М8 вставили ее в дрель и на дрели переключили против часовой стрелки чтоб вращение было. И в то отверстие сверлили и сразу жэ кусочек отдоманый открутился. Оквзалось там всего кусок отломан был на конце болта длиной около 1 см. У вас там с расходниками проблем нет. А у нас в маленьком городе ядаже расходники немогу найти и поменять... этого демпфера нигде нет.. сегодня объездил все магазины и в одном только оказался воздушный фильтр фирмы кнехт за 800р. Я был очень удивлен и втожж время рад!)) Неожидал что будет. В городе только у меня одного ведь 124 с 603 турбо и это я на 100% знаю. И то продавец сказал он последний и хз когда был привезен тоесть ужэ давно был привезен и пылится сказал, такие фильтра говорит ващет назаказ ток привозим. Такой фильтр как на маем моторе еще на другие моторы ставился? Вот на кабановском 3.5 такой или другой, и у 602 турбо какой фильтр интересно?Проблем нет только с масляным и топливным фильтром. Ток фирма SCT гавно какоето. Крч нужно региться на эмексе.ру или еще гденить и заказывать что будет нужно.
Пока что временно две прокладки сантехнические поставил на демпфер чтоб негремело. Буду заказывать.
P.S.:них.се скок я написал

Сообщение отредактировал Qbake: 13 November 2014 - 04:08

[Sa300d]

Во, молодец! Взял лучшие советы, применил в соответствии со своей ситуацией и всё обошлось. И клеить не пришлось! Значит, экстракторы не такое уж и гуано, как некоторые думают - иногда срабатывают

 

А свёрла-то левые?

Сообщение отредактировал Sa300d: 12 November 2014 - 21:12

[Qbake]

Во, молодец! Взял лучшие советы, применил в соответствии со своей ситуацией и всё обошлось. И клеить не пришлось! Значит, экстракторы не такое уж и гуано, как некоторые думают - иногда срабатывают

 

А свёрла-то левые?

Да левые должны быть тк я дрель в обратную сторону вращения переключил жэ, человек к оторый продал расказал как надо пользоваться набором. А клеить я ведь пробовал)))) непроканало )))

[ЖИРИНОВСКИЙ]

это не идея, это опыт...
а опыт общения с последствиями разгильдяйства - и есть ценные советы!

вопервых поднять ДВС до того уровня не получится кпп упрется это раз ,,вовторых: нужно разобраться почему обломало болт,я с разбитым сайленблоком ездил почти год пока не поменял,а вот был у меня на СТО 605й двс у которого просто болт раскручивался и потом разбило отверстие нарезали новую ,поставли новый аморт и что? через 1000км опять разбивает сайлен и отверстие в итоге банальная причина: меняли ремень заказывали по ВИНу все вроде правильно НО,,,оказалось что кто то уже до нас менял генератор на котором стоял шкив бездемферный и ремень оказался совсем на немного длиннее,визуально даже не заметишь но при этом ход аморта получился практически почти на разрыв и тупо разбивал отверстие ,поставили демферный шкив и все клиент уехал доволен

[стодвадцатьшестой]

ЖИРИНОВСКИЙ , что за бездемпферный шкив? У меня стоит генератор от 111 мотора. Летом ремень пищит. Может из-за этого?

[Sa300d]

вопервых поднять ДВС до того уровня не получится кпп упрется это раз ,,вовторых: нужно разобраться почему обломало болт,я с разбитым сайленблоком ездил почти год пока не поменял,а вот был у меня на СТО 605й двс у которого просто болт раскручивался и потом разбило отверстие нарезали новую ,поставли новый аморт и что? через 1000км опять разбивает сайлен и отверстие в итоге банальная причина: меняли ремень заказывали по ВИНу все вроде правильно НО,,,оказалось что кто то уже до нас менял генератор на котором стоял шкив бездемферный и ремень оказался совсем на немного длиннее,визуально даже не заметишь но при этом ход аморта получился практически почти на разрыв и тупо разбивал отверстие ,поставили демферный шкив и все клиент уехал доволен

Шкив гены бывает с демфером и без??? Давайте подробнее! Или Вы про шкив колена? А то я тоже гену поменял на 75, правда в конторе подбирали именно к дизелю моему...
И ещё. У меня ситуация несколько иная - ремень продали коротковатый. Еле впихнул. Тоже плохо, видимо? Честно говоря, руки чешутся поменять на правильный...

[smouk]

Шкив с демпфером стоит на коленвалу, а на генераторе может стоять с обгонной муфтой.

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Шкив с демпфером стоит на коленвалу, а на генераторе может стоять с обгонной муфтой.

совершенно правильно ..немного не правильно я сказал ...вот получается что глухой немного меньше а ремень по вину под обгонку ставили поэтому аморт работает практически в самом конце при этом разбивая что сайлен что болт я уже писал что мы это проходили на 605м моторе

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Шкив гены бывает с демфером и без??? Давайте подробнее! Или Вы про шкив колена? А то я тоже гену поменял на 75, правда в конторе подбирали именно к дизелю моему...
И ещё. У меня ситуация несколько иная - ремень продали коротковатый. Еле впихнул. Тоже плохо, видимо? Честно говоря, руки чешутся поменять на правильный...

очень правильно "чешутся" руки

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Ребята все проблема решена. Открутили болты подушек ( я сам так масткру на сто сказал чтоб таким способом попробовал т.к. я ну оочень нехотел чтобы мне два радиатора снимали и кондейный вентилятор) потом домкратом снизу сбоку мотора мастер сказал опора есть и под эту апору домкрат, на фото домкрат маленький а мы чуть брльше поднимали просто я нефоткал когда на с то о был а в гаражэ у меня домкрвт поменьше. Потом мотор поднялся и можно было ужэ дрелем сверлить. Купил сверла 2 шт. по металлу, на 3 и 4. Также приобрео в автомагазине набор экстракторов вот такой как на фото за 380 р. На базаре у нас мужик продает сантехнику и всякие строит. Материалы, дрели болгарки, метчики. Вот такой набор он продает тоже но ужэ раскупили сказал поэтому в автомагазе взял. Потом сверлом сначала на 3 а потом на 4 мастер проделал отверстие в сломанном болту и потом сверлом из набора экстракторов М6-М8 вставили ее в дрель и на дрели переключили против часовой стрелки чтоб вращение было. И в то отверстие сверлили и сразу жэ кусочек отдоманый открутился. Оквзалось там всего кусок отломан был на конце болта длиной около 1 см. У вас там с расходниками проблем нет. А у нас в маленьком городе ядаже расходники немогу найти и поменять... этого демпфера нигде нет.. сегодня объездил все магазины и в одном только оказался воздушный фильтр фирмы кнехт за 800р. Я был очень удивлен и втожж время рад!)) Неожидал что будет. В городе только у меня одного ведь 124 с 603 турбо и это я на 100% знаю. И то продавец сказал он последний и хз когда был привезен тоесть ужэ давно был привезен и пылится сказал, такие фильтра говорит ващет назаказ ток привозим. Такой фильтр как на маем моторе еще на другие моторы ставился? Вот на кабановском 3.5 такой или другой, и у 602 турбо какой фильтр интересно?Проблем нет только с масляным и топливным фильтром. Ток фирма SCT гавно какоето. Крч нужно региться на эмексе.ру или еще гденить и заказывать что будет нужно.
Пока что временно две прокладки сантехнические поставил на демпфер чтоб негремело. Буду заказывать.
P.S.:них.се скок я написал

все фильтра что топливный что масляный на ДВС серии 601-603 одинаковые фирма нормальная что кнехт что ман

Сообщение отредактировал ЖИРИНОВСКИЙ: 14 November 2014 - 11:46