Можно было бошевскую купить. Новая примерно 1700 стоит

Доппомпа (электропомпа)
#41
ОФФЛАЙН
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 13:11
У нас бэушные дороже новых умудряются продавать.
Велик colnago
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 13:40
Ну БМВшная Хелла на халяву думаю не хуже Боша! Я её разобрал для профилактики-внутри всё отлично, ни каких дефектов я не выявил!Можно было бошевскую купить. Новая примерно 1700 стоит
Попробовал её от акума в ванной-струя там не хилая, я думал она слабее качает!
Хорошо что бельё не сушилось, так бы пришлось заново сушить, да ещё и от жены отгрёб бы!

Mercedes-Benz 410D
602.940 Фургон 1991г.в.
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 13:40
Это точно! На малине цены на БУ, а особенно на бусы просто космос!У нас бэушные дороже новых умудряются продавать.
Mercedes-Benz 410D
602.940 Фургон 1991г.в.
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 15:37
В своём первом посте в этой теме я перепутал вход и выход жидкости из ГБЦ., Genzemarta объяснил что по чём, топикстартер привёл схему, и всё стало понятно - помпа ставится после печки.Стоит на выходе из печки после клапанов и кочает в блок! Именно из печки.
Потом выяснилось, что есть машины, у которых помпа ставится перед печкой.
Насколько я помню преподавателя гидравлики в замкнутом контуре (а система охлаждения именно таковой и является) не имеет значения место установки помпы, просто в одном случае помпа нагнетает жидкость, в другом тянет, если брать за точку отсчёта печку. Здесь уже имеют значение другие факторы - например, температура жидкости после печки как ни крути будет ниже чем до.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 21:43
Расположения помпы в влияет на звук системы помпа которая стоит на подачи в печку работает громче, у зятя 602962 так у него когда включается эл. помпа в радиаторе печки слышно как антифриз движется. Но может быть это особенности конкретного авто. Наверное не зря в домах циркуляционный насос стараются на обратке ставить?
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 21:47
Это наверное по тому что большая часть Республики Беларусь привыкли запчасти бу покупать.У нас бэушные дороже новых умудряются продавать.
А есть спрос есть предложение!
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 22:11
надо же,да Вы батенька экстрасенс!!Из России видите,что предпочитают белорусы.Хотелось бы узнать у Вас ,-а большая часть россиян какие з.ч покупает?Это наверное по тому что большая часть Республики Беларусь привыкли запчасти бу покупать.
А есть спрос есть предложение!
W-116 450 SEL USA 1979г.в
W-126 420SE USA 1991г.в.
W-109 300SEL/3.5 1969г.в.USA.
W-110 190Dc 1963г.в.
W-189 300 SE 1961 г.в.
Ищу W-100,последний бросок.
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 22:23
Сегодня пытался внедрить доппомпу на бус! На оратку её поставить зачительно проще в моём случае, но мы не ищем лёгких путей!
Назрел ещё один вопрос, имеет ли значение расположении помпы, а именно стоит она вертикально или горизонтально!?
Mercedes-Benz 410D
602.940 Фургон 1991г.в.
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 22:33
У меня на 601 тоже слышно было, как помпа включается и в печке жидкость перетекает, пока прокладку под ГБЦ не поменял, видимо газы скапливались в верхней точке системы. Сейчас тишина, сначала на помпу подумал, нет, работает.Расположения помпы в влияет на звук системы помпа которая стоит на подачи в печку работает громче, у зятя 602962 так у него когда включается эл. помпа в радиаторе печки слышно как антифриз движется. Но может быть это особенности конкретного авто. Наверное не зря в домах циркуляционный насос стараются на обратке ставить?
W124 1988 2.0D МКПП
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 22:44
А вот давайте без обид я 5 лет жил в г.Молодечно нажил Супругу,работал на сервисе и видел как люди привозят бу сцепление с просьбой поставить ведь это оригинал. Или бу тормозной диск. Или рулевые тяги. И фигня что у них пробег до луны и обратно. Я не говорю что не стоит покупать бу запчасти но при выборе надо и сопостовлять стоимость нового и бу. А речь шла об электро помпе!надо же,да Вы батенька экстрасенс!!Из России видите,что предпочитают белорусы.Хотелось бы узнать у Вас ,-а большая часть россиян какие з.ч покупает?
Сообщение отредактировал genzemarta: 25 November 2014 - 22:53
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
#52
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 22:47
Помпе абсолютно по барабану в каком положении стоять главное на ней вход с выходом не попутать.Но в бусе надо ставить на подачу чтоб избежать завоздушивания.Сегодня пытался внедрить доппомпу на бус! На оратку её поставить зачительно проще в моём случае, но мы не ищем лёгких путей!
Назрел ещё один вопрос, имеет ли значение расположении помпы, а именно стоит она вертикально или горизонтально!?
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
#53
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 22:49
Ок, спасибо! Ставлю на подачу! Завтра закреплю как положено и буду пробовать!Помпе абсолютно по барабану в каком положении стоять главное на ней вход с выходом не попутать.Но в бусе надо ставить на подачу чтоб избежать завоздушивания.
Mercedes-Benz 410D
602.940 Фургон 1991г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных