Сообщений в теме: 52

[billi11]

Всем привет!
Знаю что вопрос не в эту ветку пишу в принципе, но тут дизелисты сидят и быстрее подскажут, т.к. вопрос связан именно с системой отопления салона авто с дизелем!!

 

Что хочу сделать!
Есть бус 410D, мотор 602.940
На ХХ слабо греет печка, чуть поднимаю обороты-ташкент!
Знаю(видел своими глазами) что с завода на легковые 124 с 601 мотором ставится доппомпа(у меня и на БМВ легковой она стоит) что бы прокачивать интенсивней ОЖ на ХХ через радиатор печки!
Вот только видел, да позабыл где именно она врезана в магистраль???
Кто подскажет, а лучше фото конечно!
Пока не холодно ещё сильно хочу установить сей девайс себе в бусик!
Спасибо!

[Cannibal Mad]

Стоит на выходе из двигателя перед клапанами печки.

[billi11]

Стоит на выходе из двигателя перед клапанами печки.

Нет у меня клапанов! Это же рекс!
Короче на шланге от блока к кранику?
тут: где красным показано?

[billi11]

или тут где синим:

[genzemarta]

Всем привет!
Знаю что вопрос не в эту ветку пишу в принципе, но тут дизелисты сидят и быстрее подскажут, т.к. вопрос связан именно с системой отопления салона авто с дизелем!!

 

Что хочу сделать!
Есть бус 410D, мотор 602.940
На ХХ слабо греет печка, чуть поднимаю обороты-ташкент!
Знаю(видел своими глазами) что с завода на легковые 124 с 601 мотором ставится доппомпа(у меня и на БМВ легковой она стоит) что бы прокачивать интенсивней ОЖ на ХХ через радиатор печки!
Вот только видел, да позабыл где именно она врезана в магистраль???
Кто подскажет, а лучше фото конечно!
Пока не холодно ещё сильно хочу установить сей девайс себе в бусик!
Спасибо!

Стоит на выходе из печки после клапанов и кочает в блок! Именно из печки.

[genzemarta]

или тут где синим:

Где синим. С красного в печку из печки в помпу из помпы в синий

Сообщение отредактировал genzemarta: 24 November 2014 - 00:31

[billi11]

Где синим

Всё время думал что это подача на печку от помпы!

[billi11]

Стоит на выходе из печки после клапанов и кочает в блок! Именно из печки.

О, вот видите, один одно говорит, другой-другое! И клапанов нет у меня!

[genzemarta]

Всё время думал что это подача на печку от помпы!

На оборот забор горячего атифриза из гбц в печку .

[billi11]

На оборот забор горячего атифриза из гбц в печку .

ГБЦ там и не пахнет конечно!
Короче доппомпа ставится на подаче, правильно!?

[genzemarta]

ГБЦ там и не пахнет конечно!
Короче доппомпа ставится на подаче, правильно!?

Нет на обратке гбц это головка блока цилиндров а у вас её нет?

Сообщение отредактировал genzemarta: 24 November 2014 - 00:46

[ivan-om602dtd]

Врезать помпу лучше на выходе отопителя..и привязать ее к регуоировке темпиратуры ....можно и на входе отопителя...как стоит она 124 турбо и 605-606 моторах

[genzemarta]

На помпе два патрубка Прямым в печку боковым в синий

Сообщение отредактировал genzemarta: 24 November 2014 - 00:53

[billi11]

Нет на обратке

А вот эта схема говорит обратное:
Под номером 140 эта самая помпа на сколько я понимаю и она стоит на подающем в печку жидкость патрубке 167, затем как в ваших легковухах стоят клапана печки(№53) которые делаят ОЖ на 2 потока на левую и правую половину салона, затем в радиаторе отопителя ОЖ опять соединяется в один поток и уходит в мотор через патрубки 20, 11, 26!
Выходит стоит она на синем участке на фото, но это подача, а не обратка!

[billi11]

Врезать помпу лучше на выходе отопителя..и привязать ее к регуоировке темпиратуры ....можно и на входе отопителя...как стоит она 124 турбо и 605-606 моторах

ну как управлять доппомпой я уже придумал, в принципе привязывать к регулировке не нужно, т.к. там внутри помпы сама крыльчатка не жостко навалу двигателя закреплена, а на магнитной муфте, и даже если полностью перекрыть поток ОЖ через неё то моторчик будет крутиться!
А чем лучше на выходе из отопителя?

[billi11]

Прямым в речку боковым в синий

В речку, в озеро! Это как по русски понимать? То что боковой это забор, а прямой выход я понимаю!

[billi11]

Нет на обратке гбц это головка блока цилиндров а у вас её нет?

Я знаю что такое ГБЦ, она есть, но подача идёт из улитки помпы, а не из головы!

[billi11]

Речка=Печка! Теперь понял!

[genzemarta]

А вот эта схема говорит обратное:
Под номером 140 эта самая помпа на сколько я понимаю и она стоит на подающем в печку жидкость патрубке 167, затем как в ваших легковухах стоят клапана печки(№53) которые делаят ОЖ на 2 потока на левую и правую половину салона, затем в радиаторе отопителя ОЖ опять соединяется в один поток и уходит в мотор через патрубки 20, 11, 26!
Выходит стоит она на синем участке на фото, но это подача, а не обратка!

65 это вход в электро помпы другой 167 это выход из помпы

[billi11]

Короче по схеме ОЖ идёт из основной помпы которая прикручена в блок в доп электропомпу, затем в радиатор печки и из него возвращается в голову(блок)!