Перейти к содержимому


Фотография

Какой лучше? M102 или OM602


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 42

#41 ОФФЛАЙН   Косматович

Косматович

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 245
  • Город:воронеж
  • Автомобиль:
    w124 200e, W638, W140 350d

Отправлено 16 March 2015 - 11:21

При установке 605 атмо в 124 маховик и сцепление подойдут. Ищи ТНВД от 602 атмо, отнеси на стенд пусть проверят и добавят подачу. Родных 113 лошадей не получиш, но лошадей 100 будет. Прийдется переносить бачок с незамерзайкой и на его место ставить воздушный фильтр, колхозить тросик газа, установить реле накала свечей и вакуумную глушилку (или замок зажигания от 124 дизельного) У себя свечи вывел на кнопку, а глушу через передачу. Пробежал на сегодня около 70000 километров не нарадуюсь. По лапам точно не скажу скорее всего прийдется искать от 601-603 со 124мерса. Не забудь поставить подшипник в коленвал.


Сообщение отредактировал Косматович: 16 March 2015 - 11:21


#42 ОФФЛАЙН   Wolf33

Wolf33

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 398
  • Город:Kaz/Astana/
  • Автомобиль:
    w124
Гараж Мой гараж

Отправлено 16 March 2015 - 13:15

как дети в самом деле.....разбирай свой мотор и смотри, че гадать на кофе, что может просто рокер переломился, у меня так было, тоже подумал а.... фигня отьехал 102 в мир иной, потом пошел свап на 104, денег отдано море, сил и нервов, и времени. Все свап прошел не плохо, но не идеал, причиной поломки перетянут рокер был, тоже как ты поленился открыть. Короче м 111 ставь, ну 102 уже отжил свое, ну стар он уже стар, дизель он тебе для чего? чтобы слышали что трактор приехал?, ты возишь полную машину людей? он не к чему тебе.


w124 230e m102 1992г


#43 ОФФЛАЙН   hetzzz

hetzzz

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 213
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    409d, 410d, w140/320

Отправлено 21 July 2015 - 10:37

как дети в самом деле.....разбирай свой мотор и смотри, че гадать на кофе, что может просто рокер переломился, у меня так было, тоже подумал а.... фигня отьехал 102 в мир иной, потом пошел свап на 104, денег отдано море, сил и нервов, и времени. Все свап прошел не плохо, но не идеал, причиной поломки перетянут рокер был, тоже как ты поленился открыть. Короче м 111 ставь, ну 102 уже отжил свое, ну стар он уже стар, дизель он тебе для чего? чтобы слышали что трактор приехал?, ты возишь полную машину людей? он не к чему тебе.

Процесс завершён, давно уже)
Дизель для меня хорош тем, что он прост в установке. Простота в этом мероприятии для меня была очень важна, а разбираться в бензиновых мозгах и датчиках желания пока нет. Может, появится потом)
605, конечно, слабоват для такой машины. Я не знаю, сколько сил выдаёт союз 605 мотороа с 602 тнвд, но хотелось бы побольше. Но ездить можно, за потоком успеваю, на трассе никому не мешаю. Нормально)


MB w123 250 / 82 г.  Продано
MB T1 207d / 85 г. Продано
МВ w124 250d / 87 г. [i] Сейчас om605, изначально был m102.  Продано
MB T1 409d / 88 г. 

МВ Т1 410d / 94 г. 
MB w140 320 / 94 г.
Jeep Cherokee XJ 4.0 /93 г.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных