Сообщений в теме: 58

[Garick]

Спасибо мальчики за советы.А я то думала,что зик куда еще не шло.Раньше ессо заливали,так теперь его мобил перекупил,вот это гггггггг.С датчиком завтра разбираться будем,ну и маселко сменить не мешало,хотя еще и 7тыс не откатали.А чего лить то тогда?

7000км для старичкаМБ слишком много надо бы тыщ 5 и НОВОЕ масло+фильтр.

[Омари74]

Доброго времени суток. Был у меня дизелёк W124 с двигателем ОМ602912 1987 г. рождения. Ездил я на нем горя не знал, что бывают какие то проблемы с расходом масла, давлением, нагаром и т.п. Масло лил либо Шелл либо Мобил, и вот как то раз один "добрый человек" подарил две канистры Кастрол Магнатек 10W40. Поменял масло и фильтр как положено. Через тысячи полторы обратил внимание, что дымок стал появляться за машиной при разгонах. На второй тысяче и вовсе как то раз поднимался на затяжной подъем, глянул в зеркало, а за мной света белого не видно все в сизом дыму. Ну думаю пипец движку, но почему так скоропостижно и вспомнил про подарок чертов. Предположив, что убить ЦПГ так быстро масло вряд ли сможет, решил поменять клапанные сальники и сменить масло. Поменял сальники, которые оказались "пластмассовыми" крошились как китайская пластмасса. Залил Мобил 10W40 и....... всё нормально, всё как прежде не жрёт, не дымит, давление тоже в норме. После этого пришлось заменить оба сальника коленвала, которые, между прочим, менял за полгода до этой злосчастной кастрюли, и ставил оригинал. Они тоже задубели и стали пластмассовыми. После такого опыта кастрюлю обхожу за километр, не знаю может мне подделка попалась или ещё какое г-о, но второй раз на эти грабли наступать не хочу.
Сейчас вторая машина БМВ с дизелем, у БМВ кастрюля в рекомендованных ходит, когда брал машину оно и было залито в движок. За время что поездил до первой замены и после замены на Мобил той же вязкости (допуск производителя, и все остальные классификационные группы так же соответствовали) что и кастрюля при прочих равных условиях (стиль езды, топливо, погодные условия) могу сказать что расход на угар на кастрюле выше процентов на 30. Вот такой кратковременный, но "плодотворный" опыт с Кастролом, так что для меня Кастрол пролетает всегда мимо.

[Temruychanin]

Cто раз уже обсуждалось и опять те же грабли...
Нет плохого Мобила, Кастрола, Шелла и проч. Есть много подделки и в грандиозных масштабах.
Поэтому масло надо брать у оф. диллера и то не факт что фуфло не всунут.
Такой лак как на фото, можно за две замены масла нарастить в моторе и потом ни каким супермаслом или промывкой не смоет.
Поэтому и масла в каждом регионе разные хвалят, поскольку качества масел РАЗНЫЕ.

[yuletta]

[quote name='Яков_Лещ' date='24.2.2015, 17:51' post='2105034']
Что именно на щупе не понравилось?
Чернота не просветная,такого на своей машине ,ни на одной причем,еще не было!

[Яков_Лещ]

Чернота не просветная,такого на своей машине ,ни на одной причем,еще не было!

 

Не могу сказать, что я отъездил на таком масле прям много-много, но помню, что темнеет оно (ZIC полусинтетика) достаточно быстро, это нормально.

 

Другое дело, может быть Вы на совсем уж левак нарвались...

 

Хорошо бы, действительно, чего пожиже залить, со сменой фильтра, помыть систему, поглядеть на результат.

[yuletta]

Так и придется делать,посмотрим,какая жижа сейчас там!

[Омари74]

Cто раз уже обсуждалось и опять те же грабли...
Нет плохого Мобила, Кастрола, Шелла и проч. Есть много подделки и в грандиозных масштабах.
Поэтому масло надо брать у оф. диллера и то не факт что фуфло не всунут.
Такой лак как на фото, можно за две замены масла нарастить в моторе и потом ни каким супермаслом или промывкой не смоет.
Поэтому и масла в каждом регионе разные хвалят, поскольку качества масел РАЗНЫЕ.

 

Полность с Вами согласен, но в некоторых регионах нашей необъятной Родины этих оф. дилеров ещё днём с огнем. Так что одного рецепта нет, единственное что могу посоветовать, следить за сайтами производителей масел с которыми имеешь дело. Они в борьбе с контрафактом очень часто меняют этикетки, формы пробок, канистры и т.п., о чём собственно своевременно пишут на сайтах и опираясь на это можно хотя бы снизить риск приобретения контрафакта в надежде на то, что производители контрафакта не так оперативно на эти изменения реагируют. Удачи Всем в этом нелегком деле.

[yuletta]

Нарисовалась вот какая картина.Загнали в гараж,сняли фильтр,даже так себе ничего он оказался.Слили масло,не совсем уж так страшно.Поставили фильтр MANN 727 там еще какие то цифры,залили ZIC 10W30,так как было такое на другую машину,а с финансами в свете последних событий не фонтан.Завели машину,давление сначала 1,5 показало,потом поехали к двоечке стало ползти.А на днях так вообще порадовала машина только заводишь 3 очка и ни с места!

Маселко видно какое.

[Яков_Лещ]

на днях так вообще порадовала машина только заводишь 3 очка и ни с места!

 

Это уже после замены фильтра и масла?

[yuletta]

Да!После замены,но еще нашлась причина падения давления,провод перебит,но смена масла на пользу!

[Zappa]

Ну и к чему мы пришли,датчик в норме,масло гавно.............После всех просмотров,завели авто,работает,как и прежде.Погоняли,давление не падает 3 очка держит.Прогрели мотор как следует,посмотрели щуп,а там кочмар.......Да,ZIC сильно огорчил Теперь фильтр купить и масло сменить,вот только какое?????????????Может про Лукойл синтетику кто нибудь что расскажет?

 

Нафиг лукойл. ИМХО, такое-же подозрительное как и ЗИК и ХАДО и ТНК.

 

Лично я щя залил Chevron Havoline. Полёт нормальный. 5 литров 1100 рублей. дёшево\сердито.

 

А если хочешь маслом "помыться" денёк другой и слить - роснефть.

[Яков_Лещ]

нашлась причина падения давления,провод перебит,но смена масла на пользу!

 

Так перебитый провод на давление в системе никак и не влияет, вроде бы.

 

Что масло тёмное - так это, пожалуй, нормально.

[Gazzel]

правильно, поэтому 3 очка и не с места. а давление явно иза масла, а может и иза фильтра было. зик мог вымыть остатки грязи от старого масла и быстро забить фильтр, или вступить в хим реакцию чегонить с чемнить и испортится. имхо не 100% вероятность, тут только научная экспертиза разберется. но полюбому причина давления явно связана с таким цветом масла. так что поздры

[yuletta]

Всем спасибо,что не бросили в трудную минуту

[yuletta]

Тему можно закрыть,нашлись причины.Теперь давление 3 горшка стабильно

[Яков_Лещ]

Тему можно закрыть,нашлись причины.Теперь давление 3 горшка стабильно

 

Тему закрыть нашлись причины, или нашлись причины падения давления?

 

Чего было-то?

[yuletta]

Во первых-масло и фильтр сменили,как никак больше 5 000 наездили,а основное,был перебит провод на датчик давления масла.Несправности были исправлены,теперь все в норме

[Яков_Лещ]

Ну, тогда - ураъ!

[yuletta]

И я о том же