Сообщений в теме: 59

[Misha190E]

ну там может быть отличие на 10%, но обычно адаптация все исправляет (блок накапливает эти отклонения и запоминает)...
если есть скан - запиши прогрев и после горячую работу - может что подскажу...

[steel_rat]

на PMS ДЗ постоянно гуляет... если положить палец на язычок что в прорези, пальцем все чувствуется...

а у меня дз стоит в закрытом положении что при заводе что при работе что при заглушенном движке. никаких манипуляций нет. и если дать ему оборотов педалью, то рботает двиг ровно, не трухает(на хх трухает равномерно), а вот когда начинаю трогаться, или набирать скорость, такое ощущение что меня постоянно за жопу что то тянет, и иногда бывают секундные проблески, и машина как бы дергается вперед, но потом тут же возвращается на состояние прицепа. опять же на холодную двиг тут же практически глохнет, пока не разогреешь. Как отражается отсутствие датчика температуры всасываемого воздуха?

[Misha190E]

а у меня дз стоит в закрытом положении что при заводе что при работе что при заглушенном движке. никаких манипуляций нет. и если дать ему оборотов педалью, то рботает двиг ровно, не трухает(на хх трухает равномерно), а вот когда начинаю трогаться, или набирать скорость, такое ощущение что меня постоянно за жопу что то тянет, и иногда бывают секундные проблески, и машина как бы дергается вперед, но потом тут же возвращается на состояние прицепа. опять же на холодную двиг тут же практически глохнет, пока не разогреешь. Как отражается отсутствие датчика температуры всасываемого воздуха?

 

датчик температуры воздуха очень важен в ПМС (возможно зависит от блока), ибо по нему идет коррекция по топливу (холодный воздух требует дополнительного топлива)...
по описанию дросселька не работает, т.е. комп ей не рулит
затупы и проблески не связаны с дросселем если нет ошибок на потенц ДПДЗ...

[steel_rat]

датчик температуры воздуха очень важен в ПМС (возможно зависит от блока), ибо по нему идет коррекция по топливу (холодный воздух требует дополнительного топлива)...
по описанию дросселька не работает, т.е. комп ей не рулит
затупы и проблески не связаны с дросселем если нет ошибок на потенц ДПДЗ...

 

так я же писал вначале что ошибка 015 помоему, плохой контакт потенциометра дз, и еще, могла на распредвалах цепь проскочить, и привести к таким последствиям?

[steel_rat]

так я же писал вначале что ошибка 015 помоему, плохой контакт потенциометра дз, и еще, могла на распредвалах цепь проскочить, и привести к таким последствиям?

 

и каким сопротивлением можно обмануть датчик всасываемого воздуха?

[steel_rat]

датчик температуры воздуха очень важен в ПМС (возможно зависит от блока), ибо по нему идет коррекция по топливу (холодный воздух требует дополнительного топлива)...
по описанию дросселька не работает, т.е. комп ей не рулит
затупы и проблески не связаны с дросселем если нет ошибок на потенц ДПДЗ...

 

Вобщем я завтра подцеплю ноутбук к мозгам и заведу машину и буду греть ее до состояния прогретой, и может быть даже попробую на ней проехаться с подцепленными мозгами. Логи отправлю вам

[Sergey_W124]

что за реле Е, где оно находится?

В блоке предов, под общей крышкой, где все другие релейные блоки. Оно оранжевого цвета с предом на 40А, стоит в ячейке Е.

[steel_rat]

В блоке предов, под общей крышкой, где все другие релейные блоки. Оно оранжевого цвета с предом на 40А, стоит в ячейке Е.

 

спасибо, завтра посмотрим.

[Sergey_W124]

Вот, было как-то на этом форуме. Клемма с питанием форсов временно на этом фото висит в воздухе.

[steel_rat]

логи отправил, жду ответа.

[Misha190E]

почту нужно проверять, ответил еще днем...
температуры были +10*,
пока лямбду не починишь - смотреть там нечего, на ХХ ужос (скачет и МАП и обороты)....

[steel_rat]

почту нужно проверять, ответил еще днем...
температуры были +10*,
пока лямбду не починишь - смотреть там нечего, на ХХ ужос (скачет и МАП и обороты)....

 

как ваще эту лямбду убрать нахрен? она достала меня уже. Я не знаю куда с ней лезть с этим подогревом. Нужели нельзя как то мозги обмануть? напрямую от зажигания плюс кинуть например?

[steel_rat]

как ваще эту лямбду убрать нахрен? она достала меня уже. Я не знаю куда с ней лезть с этим подогревом. Нужели нельзя как то мозги обмануть? напрямую от зажигания плюс кинуть например?

 

вместе с каким нить резистором ом на 15 керамическим?

[Misha190E]

вообще-то лямбда важный и нужный датчик... а уж в варианте ПМС от другого мотора меньшего объема он нужен в двойне...
поэтому сделай как положено и смотри дальше...

[steel_rat]

люди добрые, помогите найти реле попгрева лямбды. весь инет прошарил там говорят что оно в реле бензонасоса встроено. но у всех там реле как пачки сигарет большие черные, а у меня оно всего лишь 4х контактное, мелкое зеленое, и ножки 87H на нем нету. не может же обогрев идти напрямую из ЭБУ. Токи то там не маленькие все таки. 6А как никак, если судить по закону ома.

[Misha190E]

родная лямбда имеет обогрев 4 Ом (это тазовские и универсальные обогрев 2.5 Ом).
плюс на обогрев подается напрямую с блока ПМС...
повесь лампу 21 Вт и посмотри горит она через некоторое время после пуска двигателя или нет... если нет, то видимо издох выходной каскад....

[steel_rat]

родная лямбда имеет обогрев 4 Ом (это тазовские и универсальные обогрев 2.5 Ом).
плюс на обогрев подается напрямую с блока ПМС...
повесь лампу 21 Вт и посмотри горит она через некоторое время после пуска двигателя или нет... если нет, то видимо издох выходной каскад....

 

согласно найденной мной информации, обогрев должен включатся сразу же после завода движка, но я честно ждал пока не прогреется до 60С. и ничего. голяк. Раскидал верхнюю крышку ПМС
обнаружил то, что как я и догадывался лицевой стороны ключей нету, интересует меня только одно, как отнять радиатор от ЭБУ так, что бы не поотрывать эти ключики? Может знаете к кому обратиться за советом? и вообще сколько щас бу рабочий пмс стоит?

[Misha190E]

я не в теме ремонта ПМС ну никак... есть тема vladv8 в этом разделе, там есть и мыло и телефон - можно узнать стоимость ремонта

[steel_rat]

я не в теме ремонта ПМС ну никак... есть тема vladv8 в этом разделе, там есть и мыло и телефон - можно узнать стоимость ремонта

 

стоимость ремонта меня не интересует) мне просто надо узнать как безошибочно добраться до ключей, что бы их заменить, я точно уверен что они стоят на радиаторе под основанием пластикового корпуса. Хочу узнать пару вопросов по разборке. Или купить уже готовый работающий пмс.

[steel_rat]

В общем спасибо всем, кто мне помогал в поиске и решении проблемы. Проблему устранил полным съемом PMS и установкой января. Наконец то машина заработала так, как должна! Миша190Е - тебе отдельное спасибо за все подсказки и консультации со схемами. Тему можно закрывать.