Перейти к содержимому


Фотография

Чудеса с мотором М 102


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 42

#41 ОФФЛАЙН   Александр 787

Александр 787

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 24
  • Автомобиль:
    W 201

Отправлено 18 April 2015 - 10:29

остаётся одно, замок косячит, попробуй ещё соплю эту повесить с 15х, или с 15т колодки Е, всё сразу ясно станет.

 

Повесил на 15R ,( 15 Х не хочет заводиться ,15 Т - не нашел вообще ) проработала час стоя в гараже,поехал и при сбросе на нетралку глохнет,заводится сразу или через 5 сек.
Может на 15R нагруженная цепь!?
.При чем глохнет при нажатии на тормоз.
Контактн. группу покупали Мейле.


Сообщение отредактировал Александр 787: 18 April 2015 - 19:47

W 201 /1989
Mercedes 190 E 2.0

 

VIN: WDB2010241F581873
Московск. обл. Люберцы.


#42 ОФФЛАЙН   Гринго

Гринго

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 14

Отправлено 18 April 2015 - 11:13

Приветствую всех!
Прошу помочь в непонятках с запуском и работой М 102 Mercedes 190 E 2.0

 

VIN: WDB2010241F581873
1989.
Сегодня весь день посвятил штудированию схожих с моими проблемами тем,дабы не плодить клонов,но увы не нашел ни чего стопроцентно подходящего.
Начну с предистории,в один прекрасный момент пропало включение приборки,стартера и бензонасоса,была заменена конт.гр. замка зажиг,снят блок предохр.зачищены и преведены в порядок контакты предохранит.и ножки штекеров
хгутов проводки. После сборки все работало и ехало. Но в один день авто заглохло посреди дороги,попытки запуска приводили лишь к работе ДВС в течении 1-2 мин.,затем опять глохнет.
С аналогичного авто РАБОЧЕГО были инсталированы все возможные реле,результат тот же 2 мин.работы и стоп!!
Оговорюсь сразу ,после покупки авто (более 8 мес.назад)были поменяны: бензонасос,крышка и бегунок трампбл.,провода ВВ и свечи.
Месяц назад машина была у спеца по КЕ в Бутово,наладка и проверка заняла ок.1 часа(причина плавающие об.ХХ).,после проехала ок 700км,нареканий не было.
После того как авто глохнет,достаточно скинуть клеммы с аккума и ... вуаля с полпинка заводится,работает ровно без нареканий,НО 1-2 мин.,а затем перерыв от 15-30мин,либо опять скинуть клемм.
и завелась!
Бензонасос без реле (30,87)результат тот же 1-2 мин.раб.и тишина.
Бензин при перемычке (30,87)подается на все форсунки
После того как глохнет бензонас.какое то время жужжит и выключается,приборка тухнет,ключ назад потом на старт все работает,но не заводится,клеммы с аккума долой и опа...заводится и так до бесконечности.
Звонок спецу по КЕ (делавшему авто)--вердикт ЭЛЕТРИКА,звонок электрику (проверенному,в семье 3 авто мерс. ,201,203,210)---вердикт КЕ!!!
Замкнутый круг с кучей предположений по замене всего чего попало,ценник на все предположения в 3 раза превышает стоимость авты!!
Вопрос-просьба-крик о помощи: где,в каком направлении искать,на что грешить????
P.S. Сам слесарь,инструмент ,руки и голова на месте(но не моё электрика)!

Был у меня такой трабл. Причём проблема не поддаётся никакой логике и никаким законам !!! Авто когда хочет заводится, когда хочет не заводится. Мутузил машину целый день - не завелась. Плюнул,небыло времени, простояла три дня и завелась с полпинка поработала прогрелась поездил заглушил и ни в какую. Так мучился две недели. Пригласил спеца, он сказал проблема в коммутаторе (блочёк такой куда 2 круглые фишки воткнуты. на 124м на левом лонжероне в моторном отсеке стоит) Поехал на разборку, взял, поставил и забыл про проблему. Думаю тот же случай. Если машина ездила и всё было нормально а просто не заводится не лезь в КЕ и ни чего не меняй. Попробуй коммутатор (или с разборки или хотябы с другой машины подкинуть, посмотри как себя поведёт) Желаю удачи. Вот тут посмотри http://3139393.ru/ca...iem-kommutator/


Сообщение отредактировал Гринго: 18 April 2015 - 11:49

W124.021 200E 5MКПП 102.963 KE3.5 1990


#43 ОФФЛАЙН   Александр 787

Александр 787

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 24
  • Автомобиль:
    W 201

Отправлено 18 April 2015 - 19:48

Был у меня такой трабл. Причём проблема не поддаётся никакой логике и никаким законам !!! Авто когда хочет заводится, когда хочет не заводится. Мутузил машину целый день - не завелась. Плюнул,небыло времени, простояла три дня и завелась с полпинка поработала прогрелась поездил заглушил и ни в какую. Так мучился две недели. Пригласил спеца, он сказал проблема в коммутаторе (блочёк такой куда 2 круглые фишки воткнуты. на 124м на левом лонжероне в моторном отсеке стоит) Поехал на разборку, взял, поставил и забыл про проблему. Думаю тот же случай. Если машина ездила и всё было нормально а просто не заводится не лезь в КЕ и ни чего не меняй. Попробуй коммутатор (или с разборки или хотябы с другой машины подкинуть, посмотри как себя поведёт) Желаю удачи. Вот тут посмотри http://3139393.ru/ca...iem-kommutator/


W 201 /1989
Mercedes 190 E 2.0

 

VIN: WDB2010241F581873
Московск. обл. Люберцы.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных