Приветствую всех!
Прошу помочь в непонятках с запуском и работой М 102 Mercedes 190 E 2.0
VIN: WDB2010241F581873
1989.
Сегодня весь день посвятил штудированию схожих с моими проблемами тем,дабы не плодить клонов,но увы не нашел ни чего стопроцентно подходящего.
Начну с предистории,в один прекрасный момент пропало включение приборки,стартера и бензонасоса,была заменена конт.гр. замка зажиг,снят блок предохр.зачищены и преведены в порядок контакты предохранит.и ножки штекеров
хгутов проводки. После сборки все работало и ехало. Но в один день авто заглохло посреди дороги,попытки запуска приводили лишь к работе ДВС в течении 1-2 мин.,затем опять глохнет.
С аналогичного авто РАБОЧЕГО были инсталированы все возможные реле,результат тот же 2 мин.работы и стоп!!
Оговорюсь сразу ,после покупки авто (более 8 мес.назад)были поменяны: бензонасос,крышка и бегунок трампбл.,провода ВВ и свечи.
Месяц назад машина была у спеца по КЕ в Бутово,наладка и проверка заняла ок.1 часа(причина плавающие об.ХХ).,после проехала ок 700км,нареканий не было.
После того как авто глохнет,достаточно скинуть клеммы с аккума и ... вуаля с полпинка заводится,работает ровно без нареканий,НО 1-2 мин.,а затем перерыв от 15-30мин,либо опять скинуть клемм.
и завелась!
Бензонасос без реле (30,87)результат тот же 1-2 мин.раб.и тишина.
Бензин при перемычке (30,87)подается на все форсунки
После того как глохнет бензонас.какое то время жужжит и выключается,приборка тухнет,ключ назад потом на старт все работает,но не заводится,клеммы с аккума долой и опа...заводится и так до бесконечности.
Звонок спецу по КЕ (делавшему авто)--вердикт ЭЛЕТРИКА,звонок электрику (проверенному,в семье 3 авто мерс. ,201,203,210)---вердикт КЕ!!!
Замкнутый круг с кучей предположений по замене всего чего попало,ценник на все предположения в 3 раза превышает стоимость авты!!
Вопрос-просьба-крик о помощи: где,в каком направлении искать,на что грешить????
P.S. Сам слесарь,инструмент ,руки и голова на месте(но не моё электрика)!
Мой гараж
