Сообщений в теме: 68

[qwertyz]

И ещё - стандартный вопрос - как подключены трубки от дросселя - толстая и тонкая . Пробовал ли их глушить ? (особенно толстую) .

[EDvorchuk]

Кстати - давление системное на сколько падает при нажатии лопаты в пол при измерении налива ? Диф как меняется при аналогичных манипуляциях ?
Ещё вопрос - на нейтрали машина не норовит назад поехать ?

завтра проверю но помоему немного проседало, совсем чучуть и быстро восстанавливалось. на нейтрали на ровном месте стоит ровно.

[persona_non_grata]

так и меряю) залит полный + 3 пятилитровых бутылки стоят из которых доливаю до полного через лейку

Чем больше проедешь, тем точнее. Хотя бы сотню намотай. По 12 км ничего толком не посчитаешь.

[EDvorchuk]

И ещё - стандартный вопрос - как подключены трубки от дросселя - толстая и тонкая . Пробовал ли их глушить ? (особенно толстую) .

 

там был подсос, я их обе заглушил

 

Чем больше проедешь, тем точнее. Хотя бы сотню намотай. По 12 км ничего толком не посчитаешь.

 

недавно 200 проехал, до полного залил 43л, из них 160 км по трассе 90-120 км\ч

Сообщение отредактировал EDvorchuk: 04 May 2015 - 18:24

[qwertyz]

завтра проверю но помоему немного проседало, совсем чучуть и быстро восстанавливалось. на нейтрали на ровном месте стоит ровно.

Допускается просадка на 0.1 бар . Если с подачей всё в порядке и давление стабильно , то смотри фазы ГРМ , смотри противодавление выхлопа , попробуй поменять коммутатор (проверь , реагирует ли на снятие вакуумной трубки с коммутатора просадкой оборотов примерно на 2000 оборотов ) .

[EDvorchuk]

заехал сегодня на пару "разборок" везде разводят на снятие клапанной крышки для проверки меток цепи и ценник от 4р) и 2 за "выставыть па мэдкам" цена адекват? Хотел сам сделать но никогда такого не делал а времени пока в обрез, может есть пошаговая инструкция где то?

[PampersW126]

Так уже ж давали фотку с меткой распредвала. Снимаешь корпус воздухана, снимаешь все провода к свечам, снимаешь клапанную крышку, берешь вороток, крутишь коленвал по часовой стрелке до метки на нем 0, далее смотришь на распредвал, метка на нем должна совпадать с плоскостью башки. Потом снимаеь крышку трамблера, бегунок должен смотреть на контакт в крышке первого цилиндра. Собираешь все назад и все. Не должен 102 жрать больше 15 литров по городу 100%

Сообщение отредактировал PampersW126: 06 May 2015 - 15:44

[EDvorchuk]

Так уже ж давали фотку с меткой распредвала. Снимаешь корпус воздухана, снимаешь все провода к свечам, снимаешь клапанную крышку, берешь вороток, крутишь коленвал по часовой стрелке до метки на нем 0, далее смотришь на распредвал, метка на нем должна совпадать с плоскостью башки. Потом снимаеь крышку трамблера, бегунок должен смотреть на контакт в крышке первого цилиндра. Собираешь все назад и все. Не должен 102 жрать больше 15 литров по городу 100%

вмт всякие выставлять не надо? у меня зажигание ЕЗЛ, все равно трамблер смотреть? Спасибо.

[persona_non_grata]

Так уже ж давали фотку с меткой распредвала. Снимаешь корпус воздухана, снимаешь все провода к свечам, снимаешь клапанную крышку, берешь вороток, крутишь коленвал по часовой стрелке до метки на нем 0, далее смотришь на распредвал, метка на нем должна совпадать с плоскостью башки. Потом снимаеь крышку трамблера, бегунок должен смотреть на контакт в крышке первого цилиндра. Собираешь все назад и все. Не должен 102 жрать больше 15 литров по городу 100%

Достаточно пробку масляную открутить, чтобы метку увидеть.

[EDvorchuk]

с Днем Победы, товарищи, и добрый день. Скинул клапанную, все- таки, так как метку распредвала в упор не видел. Выставил метку на распредвале, снял крышку трамблера бегунок смотрит на контакт 1й свечи,
метку на коленвале так и не смог рассмотреть, и очень неудобно было подлезть и сделать фото, вообщем ничего не понял, но увидел два выступа с блока и на шкиве, они не сходятся
может кто позрячее будет и сможет разглядеть?
еще была треснута трубка в клапанной крышке для отвода картера, думаю по этому масло оттуда и капало.
еще такой вопрос немного люфтят вот эти штуки которые выделил на фото, это критичн? люфт примерно с 1 мм

 

всем спасибо за внимание

[persona_non_grata]

Протри шкив железной щёткой, тряпкой, кисточкой, бензином, да хоть чем-нибудь. Можно снизу откуда-нибудь подлезть, если неудобно сверху, только прокрути его до торчащего штифта. Там на шкиве будет шкала в градусах (0, 10, 20 и т. д.).

[davidson]

как то так

По идее нормально все у тебя,даже если колено подвинуть на валу не заметишь

Сообщение отредактировал davidson: 10 May 2015 - 14:39

[EDvorchuk]

тогда я вообще в непонятках, на хх колбасит и расход большой, подсосов точно нет, ставлю на другую машину свой ке там все отлично, так же если перекинуть мою вв часть, уже хз на что думать)) наверное в самом двс косяк но компрессию меряли 11 ровно, скинуть бы гбц ради интереса

Сообщение отредактировал EDvorchuk: 10 May 2015 - 14:46

[davidson]

то есть все таки у меня цепь не так стоит, изза этого может такой расход быть и расколбас на хх? как по меткам все выставить? спасибо!

чувак нормально все,если на один зуб передвинуть далеко уйдет

[persona_non_grata]

Градусов на 6 цепь растянута, по зубам всё правильно.

[qwertyz]

Катушка чьего производства ?

[EDvorchuk]

Катушка чьего производства ?

 

одна от 8ки маслонаполненная, 2-я оригинальная бош, кстати в двс иногда постукивает чтото видео сделал подумаю как загрузить

Сообщение отредактировал EDvorchuk: 10 May 2015 - 20:52

[qwertyz]

одна от 8ки маслонаполненная, 2-я оригинальная бош

Фантастика . Подсосов нет , в искрой всё в порядке , пробоев нет , форсунки новые , гидравлика в порядке , и при этом жрёт ))))

[EDvorchuk]

да сам в шоке,чего то не понимаю наверное, но так и другие люди смотрели, ке и вв часть перекидывал всю с авто на другое там все ок, может у неё колеса квадратные?) мод с бензонасосом что-то, хотя из-за него вряд-ли так бы жрало?, завтра еще раз форсы проверю больше хз на что думать думаю даже самый убитый двиг столько бы не жрал

Сообщение отредактировал EDvorchuk: 10 May 2015 - 21:06

[Ivansvoi]

Фантастика . Подсосов нет , в искрой всё в порядке , пробоев нет , форсунки новые , гидравлика в порядке , и при этом жрёт ))))

Женя это не фантастика,у меня так же,расход завышен,на разгон туповата.

 

EDvorchuk - выхлопная в саже?

Сообщение отредактировал Ivansvoi: 10 May 2015 - 21:16