Сообщений в теме: 70

[DeMonZ79]

Может он мозги парит , или его проводка?
Нарыл в тырнете, может поможет
www.w201club.com/forum/index.php?showtopic=26038&st=80

 

по-любому БК получает информацию от ИК блока а тот в свою очередь от замков - это именно в случае ИК- замков

 

Когда стоит обычный ц.з. - то там БК получает сигналы от самих замков, там даже есть отдельная проводка на БК

[Platon]

по-любому БК получает информацию от ИК блока а тот в свою очередь от замков - это именно в случае ИК- замков

 

Там вроде бы несколько проще все устроено. За приборкой есть реле, замыкающее/размыкающее цепь бензонасоса. Так вот сигнал на срабатывание этого реле приходит от блока управления ИК-замками.

[DeMonZ79]

Там вроде бы несколько проще все устроено. За приборкой есть реле, замыкающее/размыкающее цепь бензонасоса. Так вот сигнал на срабатывание этого реле приходит от блока управления ИК-замками.

 

у меня дизель, и нету реле бензонасоса ... и при чем это к закрытию машины. У меня машина закрывается сама, как только подключаю блок ИК

 

За приборкой должно быть реле блокировки стартера, но я его так и не подключил

[Platon]

у меня дизель, и нету реле бензонасоса ... и при чем это к закрытию машины. У меня машина закрывается сама, как только подключаю блок ИК

 

За приборкой должно быть реле блокировки стартера, но я его так и не подключил

А что? она должна заводиться и ехать что ли? блок ИК как раз для этого вроде как и предназначен.
Значит на дизеле блокируется стартер.
Во всяком случае в этой схеме блок управления двигателем не задействован.
На драйве был фотоотчет о колхозинге для запуска двигателя в обход блока ИК-замков. Обход был реализован путем установки перемычки в этом самом реле за приборкой.

Сообщение отредактировал Platon: 10 September 2015 - 10:43

[profix by]

На драйве был фотоотчет о колхозинге для запуска двигателя в обход блока ИК-замков. Обход был реализован путем установки перемычки в этом самом реле за приборкой.

Зачем , в штекер на три контакта (напротив главного тормозного) подать +на средний и стартер крутит , это в обход блокировки акпп и ик системы

[DeMonZ79]

вообщем поменял на другую проводку и всё решилось )))) Дома буду уже разбираться с той проводкой и ее косяками

Сообщение отредактировал DeMonZ79: 11 September 2015 - 23:04

[profix by]

вообщем поменял на другую проблему и всё решилось )))) Дома буду уже разбираться с той проводкой и ее косяками

заодно посмотри че там замкнуть нуно чтоб от сигналки дожим работал

[DeMonZ79]

заодно посмотри че там замкнуть нуно чтоб от сигналки дожим работал

 

На БК приходит желтый и синий провод , вообще здесь вот описывалось такое

 

http://www.oldmerin....=...t&p=1665638

[profix by]

вроде как понятно ,спс

[DeMonZ79]

Вообщем , дома поковырялся и было замыкание внутри колодки на блок ИК, разболталась видать ... замыкал желтый проводок на черно/красный вроде так ... и поэтому - думаю БК получал информацию на закрытие стекол и люка

[profix by]

Вообщем , дома поковырялся и было замыкание внутри колодки на блок ИК, разболталась видать ... замыкал желтый проводок на черно/красный вроде так ... и поэтому - думаю БК получал информацию на закрытие стекол и люка

На бк желтый и синий на закрыть-открыть , управление массой , если долго держать то сработает дожим

[DeMonZ79]

На бк желтый и синий на закрыть-открыть , управление массой , если долго держать то сработает дожим

 

Это я знаю

 

Мне бы вот еще узнать как подключить реле блокировки стартера ??

 

Провод управляющий с разъемом подключается к проводке ИК а вот остается 2 толстых где по 2,5 квадрата провода

Сообщение отредактировал DeMonZ79: 16 September 2015 - 22:16

[profix by]

Это я знаю

 

Мне бы вот еще узнать как подключить реле блокировки стартера ??

 

Провод управляющий с разъемом подключается к проводке ИК а вот остается 2 толстых где по 2,5 квадрата провода

любой из проводов которые я описал , коричнево-зеленый , коричнево-синий или родной коричнево-фиолетовый кидаем на минус ( 86 )управления катушкой , плюс на катушку от замка зажигания , этот же провод на контакт в разрыве (чтоб не крутить кучу проводов) (85)и( 30) ,
на другой контакт в разрыве провод от стартера (87)

[profix by]

точный цвет проводов к реле я не скажу , так как релюха соит за приборкой и провода в изоляции , от замка клема 50 фиолетовый с белым провод , идет к фишке под капотом напротив главного тормозного, три контакта

Сообщение отредактировал profix by: 16 September 2015 - 23:15

[DeMonZ79]

точный цвет проводов к реле я не скажу , так как релюха соит за приборкой и провода в изоляции , от замка клема 50 фиолетовый с белым провод , идет к фишке под капотом напротив главного тормозного, три контакта

 

Спасибо, буду смотреть что там да как

[DeMonZ79]

точный цвет проводов к реле я не скажу , так как релюха соит за приборкой и провода в изоляции , от замка клема 50 фиолетовый с белым провод , идет к фишке под капотом напротив главного тормозного, три контакта

 

Нашел кусок проводки реле блокировки стартера, питание подается от ИК-системы через разъем, а вот с реле 2 контакта, один вставляется думаю в замок зажигания ...а второй я так понимаю это в разрыв того что я выну из своей колодки????

 

IMG_6300[1]

[profix by]

проще собрать как я описал , как уже говорилось ,я проводку ик не ковырял , и цвет проводов за приборкой не видно

[DeMonZ79]

проще собрать как я описал , как уже говорилось ,я проводку ик не ковырял , и цвет проводов за приборкой не видно

 

Блин, да зачем мне что-то химичить, когда есть всё родное ... тут просто надо куда-то 2 контакта распихать и все )))

[profix by]

Блин, да зачем мне что-то химичить, когда есть всё родное ... тут просто надо куда-то 2 контакта распихать и все )))

так ик был на авто с завода или сами ставили ?

[DeMonZ79]

так ик был на авто с завода или сами ставили ?

 

устанавливал