Сообщений в теме: 70

[L10N]

Приветствую всех! Перестали работать оба ИК ключа, проверил сами ключи - рабочие, значит дело в датчиках или их управлении. Подскажите что из себя представляет вся система от и до и куда копать. Заранее благодарен.

[DeMonZ79]

Приветствую всех! Перестали работать оба ИК ключа, проверил сами ключи - рабочие, значит дело в датчиках или их управлении. Подскажите что из себя представляет вся система от и до и куда копать. Заранее благодарен.

А как ключи проверяли, что рабочие. И что сразу оба приемника не работают? Изнутри с кнопки машина откр/закр.?

[L10N]

А как ключи проверяли, что рабочие. И что сразу оба приемника не работают? Изнутри с кнопки машина откр/закр.?

Ключи моргают в темноте, да и тестер есть. Ага, оба. Внутри кнопки нету такой, но с ключа железного ЦЗ работает.

[L10N]

up

[DeMonZ79]

up

 

слишком мало информации, я просто не встречал ИК-замки без кнопки закрывания внутри. Вы бы какие-то фото сделали.

 

У меня ИК-замки стоят, так вот с ключа пассажирской двери у меня нету возможности закрыть ц.з., т.к. проводка ИК-замков это не подразумевает

Сообщение отредактировал DeMonZ79: 14 July 2015 - 09:45

[profix by]

У меня ИК-замки стоят, так вот с ключа пассажирской двери у меня нету возможности закрыть ц.з.,

тож самое , ток одна дверь с ключа

[Platon]

Приветствую всех! Перестали работать оба ИК ключа, проверил сами ключи - рабочие, значит дело в датчиках или их управлении. Подскажите что из себя представляет вся система от и до и куда копать. Заранее благодарен.

 

Видимо, рассинхронизировался ключ с замком. У меня было такое на S124 (885-я опция) после довольно длительной стоянки.
Два раза нажимаешь кнопку на ключе, при этом направляя ключ на ИК-приемник (я не помню делал так или нет, кажется не делал), потом открываешь дверь ключом, вставляешь в замок зажигания ключ, включаешь зажигание, но двигатель не заводишь. Затем секунд 10 ждешь, зажигание выключаешь, ключ вынимаешь, пробуешь закрыть дверь через ИК-приемник.
Мне помогло.

[L10N]

да вот это все перепробовал, не получается ничего, ищу куда ик приемники должны отправлять сигнал. машина открывалась и закрывалась несколько раз, а потом на моих глазах перестала...

[DeMonZ79]

да вот это все перепробовал, не получается ничего, ищу куда ик приемники должны отправлять сигнал. машина открывалась и закрывалась несколько раз, а потом на моих глазах перестала...

 

Блок -ИК стоит под задним диваном справа рядом с компрессором

[Platon]

Удалось решить проблему? В чем была загвоздка?

[L10N]

пока не решил проблему. завтра посмотрю коннект разьемов и блок управления. пробовал приучить всеми способами, никак.

[Platon]

пока не решил проблему. завтра посмотрю коннект разьемов и блок управления. пробовал приучить всеми способами, никак.

 

Если не было механического воздействия, то, скорее всего, нарушен контакт где-то в цепи. Окисление, полагаю.

[L10N]

проверил контактный разьем на двери - он девственнен, так же как и разьемы и внутренности блока что возле компрессора... уже не знаю куда и смотреть... ключи вроде рабочие, в темноте моргают...

[L10N]

мне тут посоветовали ключи перепроверить, мол то что мигает диод не значит что они работают... есть на форуме спецы ключники?

[L10N]

UP!!! проблема не решена, задолбался обходить машину чтоб открыть/закрыть

[profix by]

как вариант подкинуть другой блок с ключами

[L10N]

негде взять, подкинул бы конечно... проблема актуальна

[Platon]

негде взять, подкинул бы конечно... проблема актуальна

 

Не реагирует на ключ только если открывать с водительской двери? Через ИК-приемник в двери багажника разблокировка происходит?

[profix by]

негде взять, подкинул бы конечно... проблема актуальна

17800 стоит все новое ,

[L10N]

Platon, не работает ни откуда. перестало работать на моих глазах, во время сбора машины после покраски. думал может вода куда затекли или что, но блок на вид девственный, контактный разъем в двери тоже хороший. до возникновения проблемы, с 94 года работал как часы.

 

profix by, это здорово, что 17800, только я уверен, что у меня проблема не со всем, а как всегда, какая-нибудь мелочь, но нужен спец, который разберется ибо я проверил что мог, но не разобрался. теоретически, для начала не плохо бы быть уверенным в исправности ключей, потому что это единственная часть комплекта, которая топилась и разбиралась(но после сушки работало).