не турбоаый мериновский ДВС это масквич 412 о какой резвости тут разговор?Что то не так...
Мой 606 набирает резво как бензинка
Ом604 в w124
#41 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 August 2015 - 22:14
#42 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 August 2015 - 22:52
Свои паспортные 13 сек и 190кмч выдает не смотря на возрастне турбоаый мериновский ДВС это масквич 412 о какой резвости тут разговор?
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#43 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2015 - 08:05
Ты забыл про 603 турбо. Ну а также про 601 турбо, который ещё проще обожаемого тобою 602.962.а 602962слабо? тогда бы точно разве что турбовые 605- 606 могли с тобой тягаться и ни какой электроники ,ДВС простой а валит супер
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#44 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2015 - 08:28
Если автор хочет минимум переделок и средств, то это вариант 602.911-912, 604.910 с насосом от мотора который у него стоит, но мощности много не добавиться, все остальные моторы 603, 605, 606, 602 турбо потребуют значительных переделок: КПП, тормоза, кардан, редуктор, т.е. большие затраты.
w202 2.2D 5МКПП 1997
w201 2.0D 5МКПП 1987
w201 2.3-16 1985 - ?
#45 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2015 - 13:40
Там больше проблем будет с радиатором, передним стабилизатором и вообще под капотом, а всё вышеперечисленно можно оставить старое.все остальные моторы 603, 605, 606, 602 турбо потребуют значительных переделок: КПП, тормоза, кардан, редуктор
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#46 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2015 - 13:46
Можно и всё это пойдёт по бороде через некоторое время, т.к. моменты у этих движков, особенно турбо поболее чем у ом601.Там больше проблем будет с радиатором, передним стабилизатором и вообще под капотом, а всё вышеперечисленно можно оставить старое.
w202 2.2D 5МКПП 1997
w201 2.0D 5МКПП 1987
w201 2.3-16 1985 - ?
#47 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2015 - 17:42
У меня поехал с родной звездой от 605 и проблем с заводкой нет.Вставлю свои 5 копеек.
У меня после приделывания тнвд от 602 мотора к 605 мотору с родной звездой, он ни в какую не заводился на горячую, и проблема решилась только после установки звезды от 602,912
Так что здесь не всё так однозначно..
Не слабо, а наверное бессмысленно. За те деньги, что сейчас просят за дорезанный 602.960 можно легко купить хороший 605 с турбиной, переделать насос и еще и остаться может. А 604 точно штуки 3 купить можно .а 602962слабо? тогда бы точно разве что турбовые 605- 606 могли с тобой тягаться и ни какой электроники ,ДВС простой а валит супер
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
#48 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 August 2015 - 22:01
а может стоит задуматься о 601.970, с витька? турбированный
w201 - 2.5TD - 602.961 - 722.413 - 1988г (ex)
w124 - 260е - 103.940 - 722.409 - 1988г (ex)
w124 - e220 - 111.960 - 722.423 - 1995г (ex)
w124 - e320 - 104.992 - 717.440 - 1986г (ех)
w140 - 350td - 603.971 - 722.361 - 1995г (ex)
E34 - 520i - m50b20 - S5D 250G/B+ - 1992г (ех)
w124 - 200d - 601.940 - 716.213 - 1989г (ex)
w170 - SLK200 - 111.946 - 717.417 - 1998г (ex)
w202 - c200 - 111.945 - 717.417 - 1996г
я на DRIVE2
#49 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 August 2015 - 07:27
Все что стояло на автобусах трупаки в 97%, я бы искал 604/605 с 210 или со 124, предложений больше, моторы более ухоженееа может стоит задуматься о 601.970, с витька? турбированный
#50 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 August 2015 - 10:19
+ многоВсе что стояло на автобусах трупаки в 97%, я бы искал 604/605 с 210 или со 124, предложений больше, моторы более ухоженее
Движки от коммерческого транспорта еще и стоят гораздо дороже, чем легковые. 124 тоже уже днем с огнем не найдешь, остались за редким исключением только трупы. Пока еще есть W140\210\202 можно что то выбрать.
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
#51 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2015 - 10:21
Здравствуйте!!! Я бы хотел узнать почему у меня после замены лукас на бош двигатель набирает обороты только до трех тысяч? Набирает резво заводится хорошо но вот только до трех тысяч!!! Прошу прощения если не туда написал новичок я)))
#52 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2015 - 11:35
Варианты:
1. Хреновый ТНВД. А априори хороших ТНВД рядного типа под этот мотор не существует - нужно брать обычный и его настраивать на стенде, чтобы он стал хорошим.
2. Хреново сделали тяги газа.
3. Не поставили муфту опережения.
Второе более вероятно, потому как нормальный ТНВД от 601 атмосферного мотора всё равно его крутить будет. Не в полную меру, но куда больше 3 тысяч. А третье - вообще ППЦ.
Сообщение отредактировал Cannibal Mad: 21 December 2015 - 11:40
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#53 ОФФЛАЙН
#54 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 December 2015 - 12:27
Да доходит до конца с тросом разобрался осталась другая проблема на холостом все нормально а на скорости под нагрузкой не крутит, только на первой и на второй нормально а на третьей газ в пол результата ноль почему так????При нажатии на педаль тяга на насосе до конца доходит?
#55 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 December 2015 - 12:33
Говорит там один что мол надо коленвал на 30 градусов поставить а распредвал оставить на метки и тогда говорит тяга появиться, чтот сомнительно но может он прав?
#57 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 December 2015 - 07:39
Спасибо! Хорошо пойду попробую найти как добавить топливо
#58 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2016 - 10:53
Поставил вот такой ТНВД - 601 070 2201, прекрасно набирает обороты, холостые правда упали до 500, пока тросиком подтянул до 700, нужно будет вскрыть крышку тнвд и добавить там.
w202 2.2D 5МКПП 1997
w201 2.0D 5МКПП 1987
w201 2.3-16 1985 - ?
#59 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2016 - 11:01
Вот тут посмотриСпасибо! Хорошо пойду попробую найти как добавить топливо
http://www.oldmerin....h...07066&st=60
w202 2.2D 5МКПП 1997
w201 2.0D 5МКПП 1987
w201 2.3-16 1985 - ?
#60 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2016 - 19:42
Холостой регулируется без снятия крышки. Регулируется вакуумным приводом увеличения частоты хол Хода зади насоса , круглый выкручиваеш увеличиваеш и на оборот.Поставил вот такой ТНВД - 601 070 2201, прекрасно набирает обороты, холостые правда упали до 500, пока тросиком подтянул до 700, нужно будет вскрыть крышку тнвд и добавить там.
Сообщение отредактировал genzemarta: 25 February 2016 - 19:43
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных