ну здесь на схеме есть ЕГР
Что за микровыключатель стоит на тяги газа...
#41 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 August 2015 - 22:12
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#42 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 August 2015 - 22:36
Ребят схему не открыть,залейте скрин пожалуйста!
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#43 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 August 2015 - 23:01
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#44 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 August 2015 - 23:06
знаешь,,,,я подозреваю что эта приблуда как то связана с вот этим под значком Y -30
У меня вот такая схема, именно электро
http://www.oldmerin....howtopic=183503
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#45 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 August 2015 - 23:31
Блин ну ладно у Вас хоть ELR есть!у меня то,нету!!!а контакты есть!откуда!!
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#46 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 August 2015 - 13:57
Дааа... почитал... загадка!!!
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#47 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 August 2015 - 18:59
этот разьем соединяется в общий жгут с ЕРЛ и дальше входит в общий жгут который уходит на колодку за акумулятором за что отвечает так и не понял ,сегодня и снимал и одевал назад ,ездил ,,ни какой разницы ,пробовал и на холодном и на горячем двсДааа... почитал... загадка!!!
#48 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 August 2015 - 19:05
А фото у тебя нету этой колодки за аккумомэтот разьем соединяется в общий жгут с ЕРЛ и дальше входит в общий жгут который уходит на колодку за акумулятором за что отвечает так и не понял ,сегодня и снимал и одевал назад ,ездил ,,ни какой разницы ,пробовал и на холодном и на горячем двс
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#49 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 August 2015 - 20:19
да я имею ввиду эту пластиковую хрень на которой стоят релюхи ара ерл и другие ,она на всех меринах помоему одинаковая но могу завтра щелкнуть если не забудуА фото у тебя нету этой колодки за аккумом
#50 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 August 2015 - 22:10
Ок,жду тогда,просто у меня в этой хрени пластиковой только блок абс а остальное все пустода я имею ввиду эту пластиковую хрень на которой стоят релюхи ара ерл и другие ,она на всех меринах помоему одинаковая но могу завтра щелкнуть если не забуду
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#51 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2015 - 06:42
Вот, и у меня также.Ок,жду тогда,просто у меня в этой хрени пластиковой только блок абс а остальное все пусто
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#52 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2015 - 19:15
вот так у меня вся эта байда выглядит
[attachment=257010:20150829132748.
фишку снял чтобы было видно какой разьем, на первом фото видно что из общего жгута с ЕРЛ так же выходят и провода на этот разьем но они не имеют друг к другу ни какого отношения ,просто в одной *рубашке*
Сообщение отредактировал ЖИРИНОВСКИЙ: 29 August 2015 - 19:23
#53 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2015 - 22:07
Это получаеться что с этого выключателя фишка идет на исполнительный механизм ELR?Правильно?
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#54 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2015 - 09:15
нет на фото показано что провода от этого микрика и провода елр входят в один кожух и идут на эту панель которая за акумулятором ,я тоже думал что они как связаны между собой но,,,при отключении этого микрика ничего не менялось в работе ерл ,по идее должны были меняться ХХ но увы,,,,,может сегодня гляну по цвету проводов которые выходят из жгута за акумулятором к чему они подключены там или они идут дальше в салон ,я думаю увидеть можно потому как из основного жгута выходят меньшие в том числе и этот который идет от микрика и ерл ,,вообщем вечером опишусь ,уж очень стало интересно самомуЭто получаеться что с этого выключателя фишка идет на исполнительный механизм ELR?Правильно?
#55 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 August 2015 - 16:23
вообщем сегодня пошарился по проводке и в итоге: провода от ЕРЛ на ТНВД идут на реле ЕРЛ а провода от этого еб,,,го микрика выходят там же но имеют еще один разьем и не завязаны ни на одно реле за акумом и уходят почему то в салон ,вот такая лабуда ребяты
#56 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 August 2015 - 12:47
Так может редиска этот микрик и связан с климатом, как и писалось выше. У тебя кондей есть?вообщем сегодня пошарился по проводке и в итоге: провода от ЕРЛ на ТНВД идут на реле ЕРЛ а провода от этого еб,,,го микрика выходят там же но имеют еще один разьем и не завязаны ни на одно реле за акумом и уходят почему то в салон ,вот такая лабуда ребяты
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#57 ОФФЛАЙН
#58 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 September 2015 - 23:47
Микровыключатель компрессора кондиционера/ARF (рециркуляции выхлопных газов).Собстно вопрос в заголовке. Вот фото. Есть подозрения, что не фунциклирует.
Срабатывает в промежутке между 1 000 и 2 950 об/мин.
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#59 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 September 2015 - 23:49
Указывайте VIN!
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#60 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 September 2015 - 08:33
То бишь получается, если машина без кондея, то и микрика не должно быть?
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных