Сообщений в теме: 112

[haligali123]

Сань. вот ты как и Алексей124 рядом ходишь, но как в том мультике, в шарик пока не попали...

Значится говоришь, что машинка на АКПП, даа?
Скажи, а АКПП пришлось снимать для устранения неисправности? Выриант след-й, если мотор уже делали, то неоднократно встречал, что болты маховика ничерта не затянуты толком и как правило из 12-ти штук на сколько помню их кол-во, половина да не закручена вовсе и крутятся легко пальцами.

Сообщение отредактировал haligali123: 25 September 2015 - 00:06

[алексей124]

болт там не проскочит, а маховик явно с коленом имеет крепкий контакт раз стартером крутит мотор.

[MB116.963]

Зазор датчик-колено?

[haligali123]

Леша, а скажи: Когда крутили стартером , лязганья по зубьям венца --были?

[sheremet]

MB116.963
haligali123

 

не парни, мимо...
не то что бы лязгание, а вот как от раннего зажигания удары были конечно...

[sheremet]

болт там не проскочит, а маховик явно с коленом имеет крепкий контакт раз стартером крутит мотор.

 

верный ход мыслей, но пока опять же рядом...

[sheremet]

На моте было похожее, в и тоге оказалось, что срезало шпонку и искра шла не правильно.

 

такое я тоже проходил на скутере. то прёт как перепуганный. а то заводишь по полчаса...

[TCO]

погадаю со всеми, делать особо нечего)))
варианты:
1-й Гравицапа
2-й Гидротрансформатор
3-й Что то в самом маховике оторвалось...

[Sergey_W124]

верный ход мыслей, но пока опять же рядом...

Может зазор между лепестками и ДПКВ "гуляет", датчик плохо сидит.

[sheremet]

погадаю со всеми, делать особо нечего)))
варианты:
1-й Гравицапа не успели пока поставить. а значит и сломаться не могла...
2-й Гидротрансформатор я несколько выше написал. что с коробкой всё ОК.
3-й Что то в самом маховике оторвалось... нет, всё на месте. маховик совершенно цел и не имеет механических пожреждений, как и всё вокруг.

 

как то так...

[sheremet]

Может зазор между лепестками и ДПКВ "гуляет", датчик плохо сидит.

 

нет, датчик прикручен как полагается, следовательно зазор между обоими лепестками и датчиком - величина постоянная...

[TCO]

последняя попытка

 

1-й ошибка борт компа? проводка то в муку
2-й подсос воздуха в выпускном колекторе или лямба зонд какая нидь
3-й форсунки

 

п.с. гадаю, на правах юмора, не судите строго, не мотарист ))

[haligali123]

MB116.963
haligali123

 

не парни, мимо...
не то что бы лязгание, а вот как от раннего зажигания удары были конечно...

 

верный ход мыслей, но пока опять же рядом...

АКПП пришлось снимать? Для устранения?
ты так и не ответил.

Сообщение отредактировал haligali123: 25 September 2015 - 00:46

[алексей124]

проблема была электрическая, а не механическая? наводка сигнала на датчик колена?

[ks7777]

магнитики там на венце? может венец прокручивается на маховике?

[haligali123]

Леша, а скажи: Когда крутили стартером , лязганья по зубьям венца --были?

 

магнитики там на венце? может венец прокручивается на маховике?

Об этом я уже у него спрашивал, правда в другой форме.
Говорит, что все пучком.

[sheremet]

АКПП пришлось снимать? Для устранения?
ты так и не ответил.

 

нет, коробку никто не трогал...

[haligali123]

проблема была электрическая, а не механическая? наводка сигнала на датчик колена?

Из всего перечисленного Алексеем по работам и материалам , в общем по исходным данным--Там проблема чисто механическая, что ведет к сбою.
Возможно я не прав.
Но на вопросы он так и не ответил.

Сообщение отредактировал haligali123: 25 September 2015 - 00:52

[sheremet]

ладно парни. версий интересных много. но то что было, не придёт в голову ни одному здравомыслящему человеку.
все знают о том. что на маховиках 111-х и 104-х моторов с системой HFM на одном из лепестков стоит магнит. так вот, этот магнит РАЗМАГНИТИЛСЯ!!!!
а вторую серию зашгадки можно было бы назвать "как я устранял эту причину". но время позднее, сразу отвечу и на этот вопрос - я его намагнитил обратно очень сильным магнитом. а понял я это, когда к нему не притянулось жало отвёртки в момент когда я полез его почистить...
сильный магнит я взял из магнитной муфты 110-го мотора и повесил половинку него на магнит на маховике. через 15 минут намагничивания, машинка завелась с полпинка.

Сообщение отредактировал sheremet: 25 September 2015 - 00:57

[алексей124]

получается неисправность была физическая