Сообщений в теме: 50

[chubbchubb]

короче тока со мной походу такое может произойти, блин

 

поехал в воскресенье в Кунцево, закупил РЦС, трубку новую, которая идет от него и соединяется с трубкой главного цилиндра. приехал в гараж, открутил, прикрутил, поменял все и обратно поставил. начал прокачивать, вроде педаль стала возвращаться нормально. Сел-завел. на нейтрали выжимаю педаль сцепления и появляется какой то визг-писк не понятный совсем и как бы в педаль немного отдает вибрация. Скорости переключаю, такая же фигня при полной выжимке педали.

 

да что ж такое то, вылез, опять пипку открутил с рабочего, потекла жидкость. течет нормально, без пузырьков, чистая, как слеза младенца. прокачал, закрутил, завел, выжал... ну блин, нормуль. Вроде звуков непонятных нет больше. Еду домой - скорости опять не втыкаются. Точнее если удается втыкнуть первую, то все остальные вроде нормально переключаются. Если не получается, то не получается и 2 воткнуть. 3 и 4 вроде нормально переключаются, но трогаться с 3 ваще не гуд. доехал домой, взял помощника и поехали опять пробовать прокачать. Приехали и чего????ну точно не мой день.. я значит внизу в яме с ключом, помощник жмет на педаль и я замечаю, что цилиндрик то на коробке ходуном ходит, зараза этакая. Мать твою за ногу, ну что ж ты немецкая шкура хочешь((((( верхний болт смотрю вроде не затянут. я туда ключиком, кручу верчу, запутать хочу, но нет же - день не то, что не мой, он ваще просто не день даже, а не знаю как и сказать.

 

резьба в коробке слизалась и болт тупо не притягивает цилиндр. Но это ж еще пол беды. нижняя дырочка на цилиндре, в которую болт вставляется.... эх короче обломалось там все. В итоге снизу ни фига не прикрутишь, т.к. кусок отломан. Сверху не прикрутишь, т.к резьба сорвана. А домой то доехать как то надо. взяли шайбу побольше, прикрутили низ, подтянули на скока смогли верхнее крепление и до дому потихоньку доехали. Опять звукан попер, при нажатии на педаль, и скорости опять хреново втыкаются.

 

Посидели, покумекали короче. В итоге цилиндр есть в запасе (даже 2 штуки, но с порваным пыльником - переставим пыльник с нового и цилиндр вроде как готов). Верхнюю дырдочку - нарежем там резьбу побольше и шпильку туда, а к ней уже гаечкой прикрутим цилиндр. Надеюсь все получится ибо уже бесить начинает. Вроде все уже сделал как хотел, все переставил, что мог, и тут на тебе - вылезла очередная кака.

[Diversant007]

это конь тебя испытывает! Зубы показывает. Не объезжен еще. Мне тоже в первые месяцы владения шкодил, то реле бензонасоса то гена сдох. Сейчас опять начинает по чуть характер показывать. Видать к весне новую подвеску хочет.

[индикатор]

это конь тебя испытывает!

а может дешевле пристрелить?

[Diversant007]

а может дешевле пристрелить?

https://myzuka.org/S...4/Любэ-Мои-Конь

[chubbchubb]

это конь тебя испытывает! Зубы показывает. Не объезжен еще. Мне тоже в первые месяцы владения шкодил, то реле бензонасоса то гена сдох. Сейчас опять начинает по чуть характер показывать. Видать к весне новую подвеску хочет.

 

привет, земляк. может и испытывает, но не совсем понятно, ибо машину купил еще в августе и как бы на ней катался и катался. Но вот после замены салона/движка/коробки началось. Видать пока не хотят две машины конектиться. притираются пока друг к дружке, а я блин страдаю))) По подвеске тоже есть чего поменять и тоже до весны пока дело это откладываю, по теплу как-то оно получше будет ковыряться.

 

Думал на праздники как раз в Ростов поехать (через Волгодонск), но видать не судьба. Точнее поехать то поеду, но не на мурзе точно

[chubbchubb]

а может дешевле пристрелить?

 

не, пока стрелять не стану. много чего есть с донора, по этому пока все под рукой, если чего надо заменить. А там посмотрим как оно дальше будет.

[chubbchubb]

позвонили, обрадовали, что шпильки выточили. Теперь нужно дождаться субботы и замутить ремонт, а то стоит машина возле дома, скучает, грустит.

[chubbchubb]

вчерашний день выдался на славу. приехал в гараж часам к 9 утра, загнал машину на яму и погнал гайки крутить. открутил кардан, снял коробку и потянул ее наверх дабы новую резьбу нарезать для крепления РЦС.

 

[chubbchubb]

вчерашний день выдался на славу. приехал в гараж часам к 9 утра, загнал машину на яму и погнал гайки крутить. открутил кардан, точнее заднюю его часть, снял коробку с неснятой половиной кардана и потянул все это дело наверх дабы новую резьбу нарезать для крепления РЦС.

 

собственно вот верхнее отверстие под болт крепления цилиндра. не знаю видно ли будет на фотках, но там резьбе совсем плохо

 

а это нижнее отверстие. тут резьба в полном порядке

 

сделали мне две шпильки замечательные, вот такие

 

но, т.к. нижнее крепление было очень даже ничего, то я решил нарезать только верхнее крепление. Взял метчик и как обезьяна и очки. Понимать то понимаю как это все делать надо, но чет не особо получается. ну блин дырку не сделать, думаю, совсем что ли безрукий. Туда сюда, в общем нарезал я новую резьбу, шпильку туда впиндюрил, стою радуюсь. Теперь же с цилиндром надо чет порешать. а то у меня то новый, купленный в прошлое воскресенье, навернулся прям в тоже воскресенье (поломалось ушко или как оно там называется правильно, на фотке короче видно будет)

 

ну че, думаю, новый он и есть новый, тока шо кусок отломался. фигня, штуцер перекрутил, снял стопорное кольцо на новом цилиндре и достал шток. Он прям весь такой новенький, хорошенький, и пыльник на нем совсем не порван. Короче делов там на пару минут, думаю многие знают как оно там делается, но на всяк случай закину фотки, не зря ж их делал
вот собственно 2 цилиндра разобраные

 

короче с нового я все в старый и переставил. зажал потом цилиндр в тиски и головкой на 24 аккуратно все это закрепил стопорным кольцом, правда на фотке кусок ключа, но он был немного маловат, а вот головка в самый раз подошла

 

ну и вот он "новый-старый" цилиндр в сборе
[attachment=282683:IMG_2016...3_105510.jpg

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал chubbchubb: 14 February 2016 - 15:03

[chubbchubb]

ну че, пол дела сделал, теперь надо все обратно собирать. Ах да, за одно еще махнул выжимной, т.к. у меня был практически новый.
Затянул все это дело обратно в яму и давай там пытаться обратно все поставить, но блин половина кардана в данном случае была ваще лишней, а так как все это дело я делал один, то.... короче раза 4 я подходил к снаряду, но ни как. в итоге плюнул на все это дело и пошел откручивать часть кардана от коробки. открутил, воткнул коробку, закрутил.

 

фух, ну вроде совсем немного осталось. кардан поставил, по меткам выставил, прикрутил - ваще хорошо. Тяги ставлю, лезу в машину попробовать как скорости переключаются а тааааам...... да да, тот самый КУЙ. 3-4 втыкаются так себе, 1-2 и задняя не втыкаются ни как. Честно говоря к такому вот повороту событий я, почему то, был готов еще с пятницы. Прочитав кучу тем у меня в голове закралась мысль, что дело совсем не в цилиндрах, коробке и т.д., а в том, что кулисе пришел кирдык. Собственно основные проблемы с переключением скоростей начались после того, как она у меня на задней скорости немного впечаталсь в гараж.

 

на этот случай у меня была припасена кулиса с донора (как же хорошо, что она у меня не ушла к кому нибудь в добрые руки). Полез снова в яму, снял тяги с кулисы, вытянул ее и поменял на донорскую. Кое как воткнул тяги обратно, точнее сами тяги то воткнуть не особо проблемно, а вот закрепить их там этими фиговинами стопорными... короче не важно, все закрепил, лезу в машину и.........

 

ДААААААААААААААААААААААААААА, все работает, скорости включаются как на новой машине, мне показалось, что раньше даже так не было хорошо, хотя может за неделю просто отвык, а последние воспоминания как раз о том, как я рывками пытался воткнуть скоростя.

 

Ну осталось тока сцепу прокачать и должно быть все хорошо. прокачали - первый раз качал снизу-вверх ( до этого сверху - вниз какчал). педаль потуже стала, чем раньше, сразу все хорошо, завел машину скорости повтыкал - оооо БОГИ!!!!!! все хорошо, все получилось!!!

 

в итоге начал часов в 10 и закончил в 4 дня. Вроде не плохо, как мне показалось.

[chubbchubb]

не, ну время вроде не позднее, надо еще чего нить делать, тем более если звезды так сошлись, что все получается. заменил попутно датчик давления масла, форсунки, немного освежил проводку подкопотную. Опять вроде все успешно. Ну думаю, надо ж приборку доделать, а то не хочет скорость показывать. Короче туда сюда в яму из ямы, тросик-скотина, убегает постоянно. Но в итоге и его победил. Выехал из гаража, стрелка ожила. Ну думаю ваще нормально. Поехал домой, скорость показывает, дневной пробег крутиться начал, лепота. Но тут звук какой то непонятный... ну чего опять то.

 

выключил печку, окошко закрыл, еду-слушаю. еду значит 40-50 км/ч нормально, больше разгоняюсь и звук этот, и чем больше скорость тем редиска этот звук все быстрее и быстрее. Ну решил, что дело все в тросике, может думаю как то не так его воткнул, может еще чего. Короче еду как пчел, жужжит все в машине, но едет, скорости переключает, а чего мне еще надо. Сегодня вот тоже с утра тросик пищал, но потом как то стал это делать все реже и реже, и в какой-то момент я поймал себя на мысли, что тросик не жужжит, и при этом все работает.

 

Фух, намучался за эти 2-3 недели с машиной, но результат есть, а значит старания были не напрасны.

 

Всем удачи