ещё попутный вопрос: сеть ли смысл при снятии ГБЦ менять за компанию маслосъёмные колпачки? Масло доливаю от замены до замены (8000км) всреднем полтора литра. Колпачки имеются в наличии GOE и Reinz:
учитывая вероятность подделки, (те, что коричневого цвета вообще не промаркированы) не хотелось бы после замены получить дополнительный гИмарой. Посему вопрос: стоит ли трогать установленые колпачки?
om606 замена прокладки ГБЦ
Автор
Kinescop
, 13 Feb 2016 17:54
Сообщений в теме: 46
#41
ОФФЛАЙН
250Dилетант
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1035
постоялец
- Город:Псков
-
Автомобиль:
W124, 250D, 1988
Отправлено 08 April 2016 - 10:59
Мерседес-Бенц 250D, W124, ОМ602.912, 5МКПП 717.411., 1988г.
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
#42
ОФФЛАЙН
Sergey.V
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4618
Легенда форума
- Город:Спб,Ветеранов
-
Автомобиль:
W124,200D,1993
Мой гараж
Отправлено 08 April 2016 - 17:06
Я думал что у меня тоже из под головы сочилось возле первого цилиндра а оказалось что это из под аллюминиевого колечка натяжителя цепи сочилось,причем казалось что именно из под головы!!!
Протри хорошенько и поезди может из под него мокрит
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#43
ОФФЛАЙН
Sergey.V
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4618
Легенда форума
- Город:Спб,Ветеранов
-
Автомобиль:
W124,200D,1993
Мой гараж
Отправлено 08 April 2016 - 17:07
При открытии крышки маслозаливной горловины газы идут у тебя?
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#44
ОФФЛАЙН
250Dилетант
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1035
постоялец
- Город:Псков
-
Автомобиль:
W124, 250D, 1988
Отправлено 08 April 2016 - 18:02
протирал уже. Натяжитель менял - картина "маслом" не изменилась. В прошлом году автомеханик так же кивнул в сторону прокладки.Я думал что у меня тоже из под головы сочилось возле первого цилиндра а оказалось что это из под аллюминиевого колечка натяжителя цепи сочилось,причем казалось что именно из под головы!!!
Протри хорошенько и поезди может из под него мокрит
газы в пределах нормы (если это слово применимо к двиглу 88-го г.в.При открытии крышки маслозаливной горловины газы идут у тебя?
); давит исключительно масло наружу, некритично (просто потеет), и эта картина не меняется с момента приобретения автоPS. за совет спасибо. Ещё обращу внимание на натяжитель.
Мерседес-Бенц 250D, W124, ОМ602.912, 5МКПП 717.411., 1988г.
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
#45
ОФФЛАЙН
Mirkovich
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 6
Новичок
- Город:Алматы
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 05 September 2017 - 16:03
Приветствую! собираю мотор 606 блок точили 0.15 голова 0,1 если поставить стандартную металическую прокладку ну и на всякий случай форкамеры поднять на столько же, нормально будет? спасибо за ответ!
#46
ОФФЛАЙН
Олексий
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 605
Постоялец
- Город:Ялта
-
Автомобиль:
G 300 TD
Отправлено 09 September 2017 - 21:46
Кстати в любой книжке про мерседесовские моторы достаточно подробно про выступание форкамер описано . Стандартную металическую прокладку ? В смысле металлическую ?
#47
ОФФЛАЙН
Joracot
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 120
Мерсовод
- Город:Минск
-
Автомобиль:
409D
Отправлено 10 October 2017 - 00:31
Из металла,потому что 606 мотор.С этого мотора у Мерседеса началась эпопея установки таких прокладок.Кстати в любой книжке про мерседесовские моторы достаточно подробно про выступание форкамер описано . Стандартную металическую прокладку ? В смысле металлическую ?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
