Сообщений в теме: 50

[kvakish]

Привет всем.

Спрошу в этой как мне кажется похожей теме.

Купил машину со 104 двигом .при покупке молотил час или больше,температура была около 90.все было в порядке,но был звучек как компенсатора в районе 5 и 6 целиндра. но машина очень долго стояла и это думаю возможно,поменчю масло пройдет,ну или компенсатор.но когда отъехали км 10 то из расширителя пошел пар,при открытии крышки из него полезла масленная эмулисия. 

Просто пробивало прокладку на 102м но там антихриз в цилиндр улетал,сам видел как эмульсия образуется в поддоне, но чтоб масло в антифриз первый раз.

Куда рыть, че делать х знает.или двигло сразу в помойку.

[Gazzel]

у мен на 102 было масло в тосоле при пробитой прокладке.   на м104 это может быть также теплобменник в корпусе фильтар и радиатор, если АТФ уходит

[kvakish]

теплобменник в корпусе фильтар и радиатор, если АТФ уходит

можно по подробней иль ссылки на темы гдече стоит и с чем едят.

вот именно масло уходит из двигателя а не из коробки

   Извиняюсь что влез не в ту тему

 Нашел нужные темы и уже разбираю

Сообщение отредактировал kvakish: 17 December 2016 - 18:20

[Ереке_benz]

Привет всем!!! И с Новым годом!!!
Проблема у меня с 124 м103. При перегазовке выгоняет ож из расширительного бачка из под крышки. На холостых с печки дует прохладный воздух. На оборотах горячий. Когда открываешь крышку на холодную ож подымается вверх, но пузырей не наблюдается. Что делать подскажите. Спс.

[Falkrum]

Привет всем!!! И с Новым годом!!!
Проблема у меня с 124 м103. При перегазовке выгоняет ож из расширительного бачка из под крышки. На холостых с печки дует прохладный воздух. На оборотах горячий. Когда открываешь крышку на холодную ож подымается вверх, но пузырей не наблюдается. Что делать подскажите. Спс.

Если повезло то прокладка ГБЦ, если не повезло то трещина в ГБЦ. Присутствие пузырей необязательно.

Сообщение отредактировал Falkrum: 03 January 2017 - 18:07

[Falkrum]

Продолжаем ловить убегающий антифриз, опять пару раз за лето делал лужи в районе печки, но поскольку сама печка в салон антифриз не пускает, окна не потеют и в салоне антифризом не воняет решил заглушить эту трубку (на фото), идет в параллель печке, но так и не понял ее функционал. Поясните как она работает и как работает клапан к которому трубка подходит, из тройника пошла трубка на бочек омывайки, Там тоже не понял как антифриз циркулирует, зимой вода в бочке не отогревается, термостат в бачке исправный.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Falkrum: 03 October 2017 - 18:59

[Gazzel]

долго описывать, лучше книгу посомтри. как только включаешь печку, мозг дает сигнал и калапана начинают пульсировать, чем теплее, тем меньше.

[Falkrum]

После того как трубку заглушил антифриз больше не убегает, но ее назначение мне все еще непонятно.

[Platon]

Зимой вода в бочке не отогревается, термостат в бачке исправный.

Если термостат не заклинило, то причиной того, что бачок не отогревается, может быть нерабочий моторчик насоса принудительной циркуляции ОЖ. В нем щетки стачиваются, и он перестает работать.

Я разобрал моторчик, щетки в нем поменял, и бачок стал отогреваться.

[Falkrum]

Если термостат не заклинило, то причиной того, что бачок не отогревается, может быть нерабочий моторчик насоса принудительной циркуляции ОЖ. В нем щетки стачиваются, и он перестает работать.

Я разобрал моторчик, щетки в нем поменял, и бачок стал отогреваться.

Моторчик работает, проверял. Ну посмотрю как без этой трубки будет, но мне кажется с нее как раз должен был идти антифриз на бочек, а он убегал через дырку под машину.

[IGS]

посмотри трубку возле ГТЦ

 
Подскажите пожалуйста номер трубки для заказа - течь антифриза как раз в районе ГТЦ. 
w210 мотор 104 2.8

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал IGS: 14 September 2018 - 18:10