Сообщений в теме: 88

[САША(280)]

Массы первым делом почистил.

[necron]

Реле перегруза в порядке?

[САША(280)]

Реле перегруза в порядке?

Да новое.

[necron]

Да новое.

проводка может плохая где-то

[Балдакрут13]

про массы маладца! я обычно этим заканчивал.

 

То что ты сделал стенд для проверки ДПКВ - респект!
проследил путь от его разъема до фишки самого ЭБУ.? там небольшой участок - кабель коаксиальный- не любит ни перегибов ни перегревов - прозвони и глазами посмотри и осциллоскопом посмотри на ней же. я счас не помню уровни, где то здесь есть осциллограмма как дОлжно

Сообщение отредактировал Балдакрут13: 11 May 2016 - 20:50

[САША(280)]

про массы маладца! я обычно этим заканчивал.

 

То что ты сделал стенд для проверки ДПКВ - респект!
проследил путь от его разъема до фишки самого ЭБУ.? там небольшой участок - кабель коаксиальный- не любит ни перегибов ни перегревов - прозвони и глазами посмотри и осциллоскопом посмотри на ней же. я счас не помню уровни, где то здесь есть осциллограмма как дОлжно

Разъем с блока снимал и замерял сопротивление дпкв контакт есть. Просто чудеса какие то все работает и ничего не работает)))))))))))))

[САША(280)]

Просто странно что одновременно пропадает искра и топливо может гдето (-) на блок не доходит или просадка напряжения ведь управление сигналами то минусовое.

[Балдакрут13]

у меня пока ЭБУ не умер окончательно, несколко раз приезжал домой на веревке. такие же глюки были

 

еще вспомнил когда были проблемы с ЭБУ, дроссель вел себя так: если при включении зажигания моторчик дросселя жужжал, то всегда заводился, если жужжания не было, то всегда незаводился.

 

тебе Сергей124 давал совет поставить вместо реле перенапряжения (я его так называю- по смыслу правильнее) две перемычки. пробовал?

Сообщение отредактировал Балдакрут13: 11 May 2016 - 21:13

[САША(280)]

у меня пока ЭБУ не умер окончательно, несколко раз приезжал домой на веревке. такие же глюки были

 

еще вспомнил когда были проблемы с ЭБУ, дроссель вел себя так: если при включении зажигания моторчик дросселя жужжал, то всегда заводился, если жужжания не было, то всегда незаводился.

 

тебе Сергей124 давал совет поставить вместо реле перенапряжения (я его так называю- по смыслу правильнее) две перемычки. пробовал?

Пробовал и в теме отписывал))) Так же то заводиться то нет.

[Балдакрут13]

перед тем как в люлю (у нас второйчасночи) еще спрошу: масса на мотор которая снизу с кузова на картер кПП жива? не отгнила часом?

[САША(280)]

перед тем как в люлю (у нас второйчасночи) еще спрошу: масса на мотор которая снизу с кузова на картер кПП жива? не отгнила часом?

Как ни странно ноя её тоже проверял откручивал и зачищал)

[Балдакрут13]

я тоже склоняюсь к мысли о проблемах с питанием. ловить момент когда не заводится и как полевой связист, ползком по косе моторной.... если у тебя в самом начале обороты бывали по 2000, возможно это дроссель падал в аварийный режим без питания, кстати дроссель на подмену найдешь? я бы в нем не был так уверен, хотя диагностика эбу его обычно видит сразу

Сообщение отредактировал Балдакрут13: 11 May 2016 - 21:57

[САША(280)]

я тоже склоняюсь к мысли о проблемах с питанием. ловить момент когда не заводится и как полевой связист, ползком по косе моторной.... если у тебя в самом начале обороты бывали по 2000, возможно это дроссель падал в аварийный режим без питания, кстати дроссель на подмену найдешь? я бы в нем не был так уверен, хотя диагностика эбу его обычно видит сразу

Вот и я о том же) Завтра опять проводку ворошить буду.

[Igor-080979]

проверь реле бензонасоса и реле защиты это большое черное реле рядом с реле перегрузки а лучше пропаяй его была такая проблема пайка от времени начала сыпаться и вот тебе еще схемы.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[САША(280)]

проверь реле бензонасоса и реле защиты это большое черное реле рядом с реле перегрузки а лучше пропаяй его была такая проблема пайка от времени начала сыпаться и вот тебе еще схемы.

Спасибо! но у меня рядом с реле перегрузки никакого реле нет и на этих схемах его тоже нету.Реле бензонасоса проверил работает. Схемы эти у меня есть.

Сообщение отредактировал САША(280): 14 May 2016 - 01:09

[KOTYARA]

Спасибо! но у меня рядом с реле перегрузки никакого реле нет и на этих схемах его тоже нету.Реле бензонасоса проверил работает. Схемы эти у меня есть.

на рамке давление померь манометром ...а то там может воздух

[xdiik]

Мучался я со своим мотором когда ставил и понял так если с ДПКВ сигнал идет на мозги то идет искра и начинают работать форсунки, если проподает питание с форсунок то дело либо в мозгах (что уже исключили) либо в датчике самом( обрыв гдето если то заводиться то нет) зазор между магнитом и ДПКВ не нарушил пока снимал датчик?(эт врятли конечно))

Сообщение отредактировал xdiik: 15 May 2016 - 18:30

[xdiik]

копай в сторону датчика, ищи замену, цена вопроса встречал их даже по 500 р, если с него данные поступают на мозги и мозги их обробатывают то должно работать и катушки и форсы( машина 100% будет заводиться)а по поводу оборотов 2000 это я так понимаю машина с автоматом))) может в дроселе всеже проблема или в эбу дроселя если таковой имееться?)))

Сообщение отредактировал xdiik: 15 May 2016 - 18:23

[xdiik]

ДПКВ вроде как соединяеться в ниши с АКБ, вот от момента соединения до мозгов как идет сигнал?

[Igor-080979]

а как вариант не может глючить штатный имобилайзер?