Сообщений в теме: 52

[mr-ekspiditor]

Вопрос решён.Всем спасибо.

Сообщение отредактировал mr-ekspiditor: 25 December 2018 - 15:50

[Gazzel]

может всеже не прокачивает? работ по снятию радиотра очень простая и быстрая, только посуда чистая нужна. снять его и заливая вверх посомтреть на проходимость, вытекать должно со свистом

[haligali123]

Короче я понял в чём всё таки проблема! Радиатор под замену,не греется он полностью,а лишь одна часть при открытии термостата.В поиске радиатор на 2.3 ke w124.

если не кондейный радитор, и не под акпп, то есть.

[mr-ekspiditor]

может всеже не прокачивает? работ по снятию радиотра очень простая и быстрая, только посуда чистая нужна. снять его и заливая вверх посомтреть на проходимость, вытекать должно со свистом

Да нет ,с проходимостью всё в порядке ,чистил его напором воды со шланга .Греется только в правом верхнем углу ,и немного снизу ,в этой же стороне .

если не кондейный радитор, и не под акпп, то есть.

Да у меня простой радиатор ,без кондея и Акпп .

Честно сказать уже по системе охлаждения менял всё .Кроме радиатора ,наверное с ним как раз таки главная проблема .Даже помпу другую пробовал ставить фирмы SKF за место моей Dolz ,грешил на помпу,ничего не изменилось .Даже ещё в запас себе взял ,лежит сейчас новая фирмы Airtex (Испания).

Сообщение отредактировал mr-ekspiditor: 09 March 2017 - 21:41

[haligali123]

 

Да у меня простой радиатор ,без кондея и Акпп .

Завтра\послезавтра посмотрю обычный радик, т.к не помню оставался или как он, потому как под АКПП есть точно.

[mr-ekspiditor]

Завтра\послезавтра посмотрю обычный радик, т.к не помню оставался или как он, потому как под АКПП есть точно.

Я себе уже новый радиатор заказал .

[gonabes]

У меня в прошлом году не грелся мотор летом,всё было хорошо. Но зимой потекла помпа,поменял на новую dolz. В этом году уже закипел даже один раз.Вискомуфта всегда работает,термостат пробывал в кастрюле с водой нагревать,он тоже работает,проверил крышку давлением,спускает ,работает,не давно снимал радиатор для чистки внутри и снаружи.Катаюсь по городу с печкой,но это же не дело! Газы не идут в Бачёк,жидкость чистая ,сегодня поменял антифриз. Однако никуда не уходит,мотор не дымит. Что делать? ПОМПУ МЕНЯЛ на SKF,не помогло(( Посоветуйте что нибудь. Уже поменял даже Бачёк ож, на абсолютно новый.Пару месяцев назад поменяли прокладку ГБЦ на новый оригинал (Daimler AG).Машина медленно но греется выше нормы.Мотор 102,982 .2,3.Теперь думаю ставить дополнительный вентилятор охлаждения,на более производительный,хочу узнать,какой встанет из мерседесовских? Машина без кондея.Мкпп.

Моя кипела с базара за что и взял по дешевке, решил таким образом у меня электромуфта родной датчик включения стоял на 100с,включается поздно,кипит. Подобрал датчик от BMW 85/95 на 4pin и сделал переключатель Зима лето

[mr-ekspiditor]

Моя кипела с базара за что и взял по дешевке, решил таким образом у меня электромуфта родной датчик включения стоял на 100с,включается поздно,кипит. Подобрал датчик от BMW 85/95 на 4pin и сделал переключатель Зима лето

А можешь номер его дать ? если есть конечно . А то я тоже купил себе новый датчик на 100 градусов ,так как мой родной не рабочий на включение вентилятора .Нашёл ещё двух контактный но он на 2 Pin (85 градусов).Хочу 3Pin на 85 градусов ,не могу найти такой как родной .

[Gazzel]

так нов радиатор не помог? зачем на 85 градусов? онже не будет выключатся. уже если, то хотябы 95 градусов еще смыс есть

[mr-ekspiditor]

так нов радиатор не помог? зачем на 85 градусов? онже не будет выключатся. уже если, то хотябы 95 градусов еще смыс есть

Радиатор помог конечно.В нём было дело.Просто сейчас вентилятор крутит на постоянку,пока датчик рабочий не поставил.Можно и на 95 градусов,на 85 конечно не нужно.Где бы взять на 95?

[Сим]

.Хочу 3Pin на 85 градусов ,не могу найти такой как родной .

это кондейный датчег-на кой он тебе если кондея нет? на 85 даже в заменителях нет 

 

 0065454224    

 

в любом инет магазе автозапчастей от 800 до 4000р.

Сообщение отредактировал Сим: 10 April 2017 - 09:15

[veNick]

Завтра\послезавтра посмотрю обычный радик, т.к не помню оставался или как он, потому как под АКПП есть точно.

Интересует радиатор под АКПП, 102й мотор, 2.3

[mr-ekspiditor]

это кондейный датчег-на кой он тебе если кондея нет? на 85 даже в заменителях нет

0065454224

в любом инет магазе автозапчастей от 800 до 4000р.

Конкретно этот что фото,это кондейного.У меня на вид такой же,только под некондейный мотор.Там схема другая.Один контакт считывает температуру,и два замыкают и размыкает цепь на включение вентилятора.Я купил себе такой новый ещё не ставил,но он на включение вентилятор на 100 градусов.Сколько искал ниже температуры нет,на включение.Вот оригинальный номер датчика моего A 006 545 91 24

Сообщение отредактировал mr-ekspiditor: 15 April 2017 - 00:30