Перейти к содержимому


Фотография

Трехконтактный РХХ. Кто сталкивался?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 56

#41 ОФФЛАЙН   Igor62

Igor62

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 612
  • Город:Баку
  • Автомобиль:
    W201
Гараж Мой гараж

Отправлено 18 January 2017 - 11:04

Собрал аналог из резюков. Вот что получилось.Возможно версия про 1,2 в верна,но в моем случае ничего не трогалось и лет 11 владения  работало нормально.

Прикрепленные изображения

  • delitel.jpg

Сообщение отредактировал Igor62: 18 January 2017 - 11:13

W201 КЕ 90г.М.102.962 2л.АКПП,кондей. Серый металлик.


#42 ОФФЛАЙН   Fider

Fider

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 58
  • Город:Шахты, Ростовская облатсь
  • Автомобиль:
    W124, 1990 г.в., 2.,3л

Отправлено 18 January 2017 - 22:51

Не берусь судить на 100% - не ковырял сам древние системы с большим опорным, но в голове крепко сидит что при высоком опорном на средней ноге должно быть что то типа 1,2в.... Пусть спецы поправят если что...

Вот мне тоже кажется, что напряжение на ХХ отличаться должно. Но никто так и не выложил диаграмму напряжений для 8-вольтового потенца :-(



#43 ОФФЛАЙН   Igor62

Igor62

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 612
  • Город:Баку
  • Автомобиль:
    W201
Гараж Мой гараж

Отправлено 19 January 2017 - 13:07

Сейчас попробовал поставить 1,2в. Получилась срань. При резком газе дерганье,хлопки во впускную.Поставил как было 0,6в. К стати если на зажигании выставить на средней 0,1-0,2в, то на ХХ получаем примерно 2в. Тоже не правильно.Я так понял что в этом варианте должно быть так как было.И не трогать.


W201 КЕ 90г.М.102.962 2л.АКПП,кондей. Серый металлик.


#44 ОФФЛАЙН   Igor62

Igor62

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 612
  • Город:Баку
  • Автомобиль:
    W201
Гараж Мой гараж

Отправлено 20 January 2017 - 12:34

Сегодня опять делал замеры.Последние.Итог:На холодном-на средней ноге потенца 0,8в. На горячем 0,6в. ДТОЖ-холодный 5,5 ком,горячий-300 ом.Правильно.На горячем фишка РХХ что одетая,что снятая -без разницы.Правильно.Пробные поездки выявили периодические дергания при резком газе.Чуть обеднил смесь на четверть оборота.Все стало норма.Тест педалью:обороты стоят на месте.(Хотя и до этого стояли).Намотал несколько кругов.Вроде претензий нет.После простоя 1,5 часа завелась нормально.Но остаются три вопроса.1-нет реакции микрика на ХХ с повышением оборотов(были).2-нет реакции винта ХХ на РХХ(были)

3-нет так сказать "продувочных" пусковых при старте на холодную.Максимум до 1000 и сразу ХХ.(было до ~1500,потом снижение,секундная задержка на 1000 и ХХ).Куда все это делось-непонятно.Если дальнейшая эксплуатация не выявит проблем-забью.


W201 КЕ 90г.М.102.962 2л.АКПП,кондей. Серый металлик.


#45 ОФФЛАЙН   Алёхин 911

Алёхин 911

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1159
  • Город:МО Одинцово
  • Автомобиль:
    w124 111.960

Отправлено 20 January 2017 - 17:44

блок с разборки мог быть убитый,делал в том году штук пять ..800 124,но проблемы были с токами егрд и стабилизатором 8 вольт.у меня дома  коробка с нерабочими блоками КЕ :часть ВДО с токами,часть бош с ХХ,и чуть мёртвых совсем.


8916Ч8ЗI228 Алексей


#46 ОФФЛАЙН   davidson

davidson

    Дамский угодник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2188
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w212

Отправлено 20 January 2017 - 17:47

Рхх гонит

Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним! +79268973193

W212 3.0 V6 M272 7-Gtronic Avngarde

Volvo S60 2.4 AT FWD


#47 ОФФЛАЙН   Алёхин 911

Алёхин 911

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1159
  • Город:МО Одинцово
  • Автомобиль:
    w124 111.960

Отправлено 20 January 2017 - 17:51

Разобрал я ЭБУ. Особого криминала не обнаружил,но пропаял все подозрительные места.Не помогло.Все также:пуск,1100-1200 и сразу ХХ примерно 800. Микрик ХХ не реагирует. ДТОЖ реагирует только на прогретом(пытается заглохнуть).Управление РХХ есть точно.На холодном если снять разъем-глохнет.На прогретом-реакции нет.На верхней ноге 10,3.в и меняется с игранием оборотов.На нижней-4,8в. (все относительно земли).Реагирует незначительно.При увеличении нагрузки обороты держатся как вкопанные. Выкладываю фото ЭБУ в хорошем разрешении.Может кому нуна.Мозг сломал,мысли кончились.Все проверено по нескольку раз.HELP блин! :)

ты измеряешь напряжение на верхней и нижней ноге ,а на средней ,сколько?должно быть почти как на акб..


8916Ч8ЗI228 Алексей


#48 ОФФЛАЙН   Igor62

Igor62

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 612
  • Город:Баку
  • Автомобиль:
    W201
Гараж Мой гараж

Отправлено 21 January 2017 - 07:21

ты измеряешь напряжение на верхней и нижней ноге ,а на средней ,сколько?должно быть почти как на акб..

Верно,так и есть.

 

блок с разборки мог быть убитый,делал в том году штук пять ..800 124,но проблемы были с токами егрд и стабилизатором 8 вольт.у меня дома  коробка с нерабочими блоками КЕ :часть ВДО с токами,часть бош с ХХ,и чуть мёртвых совсем.

Может ЭБУ с разборки и дохлый был(как мой),но другого варианта проверить пока нет.Вообще я когда его разобрал,прошелся тестером по деталям.Все целое,что можно проверить.Включая транзисторные ключи на РХХ.Может прошивка слетела?Такое было у кого?


W201 КЕ 90г.М.102.962 2л.АКПП,кондей. Серый металлик.


#49 ОФФЛАЙН   Igor62

Igor62

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 612
  • Город:Баку
  • Автомобиль:
    W201
Гараж Мой гараж

Отправлено 22 January 2017 - 13:47

Сегодня выдалась теплая погода,солнышко.И я решил пройтись проверкой по мануалу.Было проверено:

1.Проверка обогащения смеси при ускорении

2.Проверка обогащения при полной нагрузке

3.Проверка обогащения при пуске двигателя

Претензий нет.Все как по книжке.Это несколько успокаивает,но % на 70 :)

Интересно,можно сделать вывод что ЭБУ в норме?Тогда что ему ещё надо?


W201 КЕ 90г.М.102.962 2л.АКПП,кондей. Серый металлик.


#50 ОФФЛАЙН   Fider

Fider

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 58
  • Город:Шахты, Ростовская облатсь
  • Автомобиль:
    W124, 1990 г.в., 2.,3л

Отправлено 22 January 2017 - 15:48

Сегодня выдалась теплая погода,солнышко.И я решил пройтись проверкой по мануалу.Было проверено:
1.Проверка обогащения смеси при ускорении
2.Проверка обогащения при полной нагрузке
3.Проверка обогащения при пуске двигателя
Претензий нет.Все как по книжке.Это несколько успокаивает,но % на 70 :)
Интересно,можно сделать вывод что ЭБУ в норме?Тогда что ему ещё надо?

Ссылку на методику проверки можешь дать?

#51 ОФФЛАЙН   davidson

davidson

    Дамский угодник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2188
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w212

Отправлено 22 January 2017 - 16:03

Есть такой эбу,кому надо!

Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним! +79268973193

W212 3.0 V6 M272 7-Gtronic Avngarde

Volvo S60 2.4 AT FWD


#52 ОФФЛАЙН   Igor62

Igor62

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 612
  • Город:Баку
  • Автомобиль:
    W201
Гараж Мой гараж

Отправлено 22 January 2017 - 16:15

Ссылку на методику проверки можешь дать?

Вот ссылка:http://my-files.ru/bdpqz3


Сообщение отредактировал Igor62: 22 January 2017 - 16:35

W201 КЕ 90г.М.102.962 2л.АКПП,кондей. Серый металлик.


#53 ОФФЛАЙН   Igor62

Igor62

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 612
  • Город:Баку
  • Автомобиль:
    W201
Гараж Мой гараж

Отправлено 22 January 2017 - 16:41

Есть такой эбу,кому надо!

Далековато будет к сожалению.


W201 КЕ 90г.М.102.962 2л.АКПП,кондей. Серый металлик.


#54 ОФФЛАЙН   Misha017

Misha017

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2455
  • Город:Брянск
  • Автомобиль:
    E124,G463

Отправлено 18 November 2017 - 10:55

Вот ссылка:http://my-files.ru/bdpqz3

не работате


Изображение
тел. 8(980)3320520
Mercedes-Benz E-class (W124) 300TD om606
https://www.drive2.r...rcedes/1202304/


#55 ОФФЛАЙН   Igor62

Igor62

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 612
  • Город:Баку
  • Автомобиль:
    W201
Гараж Мой гараж

Отправлено 18 November 2017 - 13:29

не работате

Срок истек. Перезалил http://my-files.ru/vn35jm


W201 КЕ 90г.М.102.962 2л.АКПП,кондей. Серый металлик.


#56 ОФФЛАЙН   BELI

BELI

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 103
  • Город:Казахстан
  • Автомобиль:
    w201 190Е 1990год.

Отправлено 20 November 2017 - 08:05

Добрый день! Меня смущает что у тебя на поворот колесика РХХ нет реакции по воздуху.Случайно подсосов воздуха нет?Если шланги мягкие от РХХ попробуй пассатижами пережать реакция будет(со снятой фишкой от РХХ)?Как вариант-удачи. 


МВ 190Е-1990г.W201. Двигатель 102.962. KAT/EZL. 4МККП . Дозатор Bosch 0438101026.Расходомер 0438121043.Потенциометр 3437224015(родной- умер) поставил новый 3437224035.ЭГДР 2437020007.Зажигание SIEMENS 0075454632. Мозги VDO 0085450832 КЕ0026. РХХ- Bosch новый.


#57 ОФФЛАЙН   Igor62

Igor62

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 612
  • Город:Баку
  • Автомобиль:
    W201
Гараж Мой гараж

Отправлено 20 November 2017 - 10:30

Добрый день! Меня смущает что у тебя на поворот колесика РХХ нет реакции по воздуху.Случайно подсосов воздуха нет?Если шланги мягкие от РХХ попробуй пассатижами пережать реакция будет(со снятой фишкой от РХХ)?Как вариант-удачи. 

Буквально вчера снова настраивал.Процедура такая: греем до 80гр. отключаю РХХ и ЭГРД. Обороты 800. Темпер дошла до 90 и после прогазовки обороты 1000. Вот тут колесиком закрываю байпас до 800 оборотов. Начинаю регулировать СО по педали и по тарелке колумбуса.Подъем и опускание -попытка заглохнуть. Настроили. Далее выставляю напругу на потенце 0.6в Пробую прогазовку:хлопков и провалов нет. ОК. При работающем на ХХ подключаю ЭГРД и РХХ. Реакции нет.Правильно. .Всё. Но тут один момент:оставить колесико в покое или открыть байпас до конца?Такой инфы нигде нет.

А с подключенным РХХ на ХХ крутилка на нем не реагирует и нет небольшого увеличения оборотов при отпускании микрика ХХ.(было)

Подсосов нет.Проверял. Да и иначе бы обороты были завышены (или занижены- хз).


Сообщение отредактировал Igor62: 21 November 2017 - 16:19

W201 КЕ 90г.М.102.962 2л.АКПП,кондей. Серый металлик.





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных