Сообщений в теме: 71

[Sa300d]

Вот.

На сколько я правильно понял Юрика --это типа другган фанатик Самарский, он туда не просто всобачил линзы или как их там, но они еще должны  и поворачиваются с поворотом руля во всяком случае он над установкой датчиков мудрил!. 

 

Это старые фотки, еще 2-х годичной давности. В прошедщем году он там что-то еще замутил.

Как светит не видел.

 Линзы, а поверх них штатные стёкла? Браво!!! Как светит, лучше и не видеть.

 В принципе, тоже была мысль сделать линзованные фары. Но вот стекло надо ставить просто прозрачное в таком случае. 

[IvanV8]

 Линзы, а поверх них штатные стёкла? Браво!!! Как светит, лучше и не видеть.

 В принципе, тоже была мысль сделать линзованные фары. Но вот стекло надо ставить просто прозрачное в таком случае. 

Стекло полируется на раз два три, думаю автор это давно уже сделал.

Задумка с поворотом руля очень прикольная,но общий вид как и было сразу указано ,ни алЁ.

Я бы что то думал с легкой тонировкой стекол, дабы не бросалось в глаза обилие кругов, а то прям властелин колец какой-то  )))

[Sa300d]

Стекло полируется на раз два три, думаю автор это давно уже сделал.

Задумка с поворотом руля очень прикольная,но общий вид как и было сразу указано ,ни алЁ.

Я бы что то думал с легкой тонировкой стекол, дабы не бросалось в глаза обилие кругов, а то прям властелин колец какой-то  )))

Стекло и так легко трескается. Если сполировать изнутри рисунок, а он глубокий, то останется... Тут надо из поликарбоната делать и плёнкой затягивать, чтобы не царапался.   

[haligali123]

 Линзы, а поверх них штатные стёкла? Браво!!! Как светит, лучше и не видеть.

 В принципе, тоже была мысль сделать линзованные фары. Но вот стекло надо ставить просто прозрачное в таком случае. 

Ты читать умеешшь ?

У тебяя есть претензии ко мне? Сказано-же, что добро это не мое вообще ни разу.

И во всяяком случчае человек куда дальше пошшел чем у вас вашшим извратом о габаритных огнях.

А светят --в разы лучшше чем сток с новыми отражателями и стеклами в рестайле. --говорю так. ибо у меня такое все стоит, и лампы по стоимости в 3000р комплект. 

Вопрос в другом --как это будет отражаться для других уастников --хз, я на авто не катался.

Стекла, да нужны прозарччные.

 

Стекло полируется на раз два три, думаю автор это давно уже сделал.

Задумка с поворотом руля очень прикольная,но общий вид как и было сразу указано ,ни алЁ.

Я бы что то думал с легкой тонировкой стекол, дабы не бросалось в глаза обилие кругов, а то прям властелин колец какой-то  )))

600р.полировка стоит. 1-го стекла.

 

Стекло и так легко трескается. Если сполировать изнутри рисунок, а он глубокий, то останется... Тут надо из поликарбоната делать и плёнкой затягивать, чтобы не царапался.   

Сказки не расскаывайте за эту фигню, как поликарбонат.

[Sa300d]

Ты читать умеешшь ?

У тебяя есть претензии ко мне? Сказано-же, что добро это не мое вообще ни разу.

И во всяяком случчае человек куда дальше пошшел чем у вас вашшим извратом о габаритных огнях.

А светят --в разы лучшше чем сток с новыми отражателями и стеклами в рестайле. --говорю так. ибо у меня такое все стоит, и лампы по стоимости в 3000р комплект. 

Вопрос в другом --как это будет отражаться для других уастников --хз, я на авто не катался.

Стекла, да нужны прозарччные.

 

600р.полировка стоит. 1-го стекла.

 

Сказки не расскаывайте за эту фигню, как поликарбонат.

У меня вообще нет ни к кому претензий. Про то, что на фото не Ваш вариант, я понял.

Про сказки о поликарбонате не понял. В чём сказки? Имею мнение, что лучше поставить такие стёкла спереди. Так сделано у всех современных авто. Не уверен, что у всех поликарбонат, но точно полимер.

[realNemez]

Диоды в 123х уместны только в люстре подсветки салона как по мне. Если хочется тюнинга может лучше поискать что-то аутентичное, из той поры и попробовать установить что-то что ставили на эти мерсы в 70х-80х.

[ЕГОР]

Если хочется тюнинга может лучше поискать что-то аутентичное, из той поры и попробовать установить что-то что ставили на эти мерсы в 70х-80х.

Например.

[Sa300d]

Установил стабилизаторы напряжения для своих габаритов. 

Купил стабилизаторы 

https://electro-kot....WvT0BoC6_zw_wcB

Подготовил к монтажу в корпус фар. Хорошенько прокрасил лаком от влаги, один затянул термоусадкой и концы залил герметиком. Буду изучать живучесть таких устройств с разной степенью защиты в реальных условиях эксплуатации. Установка на двухсторонний скотч Момент. 

  

Установил, подключил. Полагаю, подключение к штатным клеммам габаритных лампочек хорошо видно?

Укладка "гибкого неона"

Результат

Сообщение отредактировал Sa300d: 22 February 2017 - 11:40

[realNemez]

Например.

Например что-то в стиле АМГ, за две секунды на ибее нашел вот такую красоту:

Спойлер на багажник

 

Лип бампера в стиле АМГ на 123й http://www.ebay.com/...G-/182439464852

Классический спорт руль http://www.ebay.com/...r-/112289151355

 

Ну и конечно диски что-то вроде этой реплики https://www.carid.co...-104366990.html

[Sa300d]

Вот первое, от чего меня тошнит - это "спортивные" рули   Второе - спойлеры для оспортивнивания, особенно для авто Е и S классов. Спортивный пулман ещё надо сделать, как венец  "Губа" - прикольно, но не практично. У меня вместо нижней планки под радиатором уголок стальной 5 мм толщины. Даже булыжники и кирпичи не страшны

 В общем, каждый выбирает то, что ему нравится. Тут навязывать своё мнение довольно бессмысленно, а скорее глупо. Я лишь поделился своим видением колхоза для старых Мерсов.    

[haligali123]

. У меня вместо нижней планки под радиатором уголок стальной 5 мм толщины. Даже булыжники и кирпичи не страшны

Абсолютный идиотизм делать так, ибо даже Лонжероны максимум по толщине стали идут 3,5мм и то только где моторный щит и до балки ДВС, в остальных местах сталь на лонжеронах включая телевизор идет 2мм!

Такшт ваш уголок двиганет все и вся по морде авто.

[Sa300d]

Абсолютный идиотизм делать так, ибо даже Лонжероны максимум по толщине стали идут 3,5мм и то только где моторный щит и до балки ДВС, в остальных местах сталь на лонжеронах включая телевизор идет 2мм!

Такшт ваш уголок двиганет все и вся по морде авто.

 Так, да не так. Уголок сидит на специальной системе креплений, которые имеют зоны программированного разрушения. Есть зоны деформации, потом режет крепёж. Уже проверенно в боях. При сильном ударе авто не получает увечий. Радиатор подаётся в глубь моторного отсека (отсутствует штатный вентилятор, поэтому радиатору угрозы нет), потом начинает рубить винты М-6. Один раз перебило 2, в другой раз только один. Ведёт пластины крепления массивного уголка. Они 3 мм, загнуты углами, оборачивают массивный уголок. Так что система продумана. Уже много лет так катаю. Сначала пытался прикрыть панелями, типа как родные, но бес толку - всё быстро приходило в негодность. 

[realNemez]

С Вами абсолюно согласен, навязывать своё личное мнение ни к чему, прошу прощения если выглядил навязчиво. Если кому нравится мой взгляд, давайте дружить)

[Jeeper]

Абсолютный идиотизм делать так, ибо даже Лонжероны максимум по толщине стали идут 3,5мм и то только где моторный щит и до балки ДВС, в остальных местах сталь на лонжеронах включая телевизор идет 2мм!

Такшт ваш уголок двиганет все и вся по морде авто.

Илья, завязывай, а то твои высказывания начинают походить на нравоучения.... Если человек так сделал, значит так нужно, и, заметь, совета он не спрашивал....

[haligali123]

Илья, завязывай, а то твои высказывания начинают походить на нравоучения.... Если человек так сделал, значит так нужно, и, заметь, совета он не спрашивал....

Да причем здесь нравоучения?

С головой дружить надо просто, пусть даже и колххоз.

ЗЫ: походу топискартер купил тачку на прокачку. 

[Sa300d]

Да причем здесь нравоучения?

С головой дружить надо просто, пусть даже и колххоз.

ЗЫ: походу топискартер купил тачку на прокачку. 

Был куплен зомби на реанимацию   Местами получился Франкенштейн 

 Нижний угол, который держит и прикрывает радиатор, массивный для того, чтобы принять побольше энергии на себя не получив деформации. Масса - мера инерции. 

[Sa300d]

Как начал, теперь не могу остановиться 

Внедряю светодиоды в подсветку номера.

Слева - штатная лампа 5 Вт, справа светодиодная лента 12 В 3000 К отрезком всего в 3 диода (практически не потребляет энергии - менее 0.5 Вт!). Завтра сделаю фото начинки. Всё отлично легло в штатный фонарик. Родные детали опять не пострадали. Теперь имеет смысл из фар убрать блоки питания и перенести их на общее питание габаритов всего авто.

 

 Уточню немного: перед установкой оба фонарика отмыты, так что сравнение адекватное. 

Сообщение отредактировал Sa300d: 19 March 2017 - 01:07

[Сим]

Как начал, теперь не могу остановиться 

Внедряю светодиоды в подсветку номера.

 

Слева - штатная лампа 5 Вт, справа светодиодная лента 12 В 3000 К отрезком всего в 3 диода (практически не потребляет энергии - менее 0.5 Вт!). Завтра сделаю фото начинки. Всё отлично легло в штатный фонарик. Родные детали опять не пострадали. Теперь имеет смысл из фар убрать блоки питания и перенести их на общее питание габаритов всего авто.

 

 Уточню немного: перед установкой оба фонарика отмыты, так что сравнение адекватное. 

честно говоря вот это вообще бесполезная тарта времени, лампочка С5W   от 35 уплей на любом авторазвале

[Sa300d]

честно говоря вот это вообще бесполезная тарта времени, лампочка С5W   от 35 уплей на любом авторазвале

Какая лампочка? Светодиодная? Вот это как раз и есть бесполезная трата ресурсов. Барахло! Если у диода нет охлаждения и нормального блока питания, то это всё издёвка над темой.

 Смысл в том, что я ставлю радиаторы и обеспечиваю стабилизированное напряжение или ток. Без радиатора остались диоды в передних габаритах, но там мощность совсем мала, так что пожить должны.

Сообщение отредактировал Sa300d: 19 March 2017 - 12:45

[Сим]

Какая лампочка? Светодиодная? Вот это как раз и есть бесполезная трата ресурсов. Барахло! Если у диода нет охлаждения и нормального блока питания, то это всё издёвка над темой.

 Смысл в том, что я ставлю радиаторы и обеспечиваю стабилизированное напряжение или ток. Без радиатора остались диоды в передних габаритах, но там мощность совсем мала, так что пожить должны.

эти "издеффки" , без всяких мудовых радиаторных стабилизаторфф, стоят у мну в подсветке и номеров и в салонном плафоне и в габаритах по кругу уже лет 5-6 как минимум и НИ ОДНОЙ ещё не менял. Штояделаюнетаг ?     

И то одиодился в свое время потому как штатный ген на 55А не всегда хорошо себя вел зимой.

Сообщение отредактировал Сим: 19 March 2017 - 12:58