Сообщений в теме: 48

[JH]

так тебе про задний говорили, что он тефлон, а на лобовине обычный. посмотри выработку от старого сальника и поставь чтоб на старый след не попадало.

и на лобовине тефлоновые сальники тоже есть.

[DiezelMen]

Ну вот что за нах? Первый раз сталкиваюсь когда пыльник не прилегает по всей окружности

Прикрепленные изображения

• 

[Мурзяка124]

Шеремет как то писал ,что тефлоновые сальники лучше не ставить. Не помню подробности предостережения....

[DiezelMen]

С резиновым таже муйня

[Кольянчик))]

моя практика показывает что беспружинные графитовые или как их там еще по другому называют гораздо живучее.задний коленвала там вообще идет единыи целым с алюминиевой крышкой.стоят на порядок дороже,но ресурс у них немаленький.встречал такие на ом 605 тд.,ом606 атмо и 606т.д.также схоая конструкция применялась на фольсвагеновских двс.что на мерсе,что на фольсе хорошо работают.только есть особенности установки

[JH]

Ну вот что за нах? Первый раз сталкиваюсь когда пыльник не прилегает по всей окружности

 

Очень похоже на несоосность сальника и шейки КВ, сальник как бы растягивается. 

Сальник когда одевал на шейку КВ, сразу так оттопыривался или после затяжки болтов крепления крышки такая щель образовалась?

Сообщение отредактировал JH: 11 February 2018 - 12:10

[DiezelMen]

Да он и без крышки на коленвале так-же сидел

[Мурзяка124]

Да он и без крышки на коленвале так-же сидел

Из-за перегрева кв перед клином не могло его извести?

[DiezelMen]

Колено проверяли при мне, с ним все нормально. Под первый ремонт отшлифовали. Фишка в том что зазор одинаковый по всей окружности. Перегрева небыло, задрало 4и5 коренную шейку.