Сообщений в теме: 49

[persona_non_grata]

Мне на 110й бензиновый мотор нужна одна шестерня.

[Кольянчик))]

а что это за двс,какой обьем и с какого авто.если меня память не подводит я что то подобное на 32 видел было написано на корпусе насоса от 605.но могу и ошибаться.по количеству зубьев ничего пока не скажу.может сфоткайте мне ваш насос с разных сторон.и шестерну приводную,я посмотрю может какой насос целиком подберу.необязательно 32.может станет на 34.

[persona_non_grata]

Блин, совсем оффтоп пошёл.
Это на 123 2.8 литра, там свой насос, привод не цепной.
Надо бы узнать, может кто фрезернёт пару мм.

[Кольянчик))]

Блин, совсем оффтоп пошёл.
Это на 123 2.8 литра, там свой насос, привод не цепной.
Надо бы узнать, может кто фрезернёт пару мм.

по идее можно.если по диаметру посадки в корпус насоса плотняком войдет.мне токарь как то предлогал такую вещь.не знаю на каком станке и каким образом,но раз предлогал,значит такое возможно.

[jupel]

Нужна шестеренка 36 мм внешний диаметр, 12 мм внутренний, 32 мм высота, 7 зубов.
А лучше сделай отдельную тему со списком насосов и размерами шестеренок, было бы офигенно.

это вообще о чем? шестерня кв берется со 111 мотора, 2 вроде лишних зуба, цепь соответственно длинее. 

я хотел в 606 атмо насос поставить потроха от 606 турбо. если они отличаются. цель сохранить масляный теплообменник, так как радиатор неизвестно когда поставлю

 

а может это и не нужно

[Joracot]

это вообще о чем? шестерня кв берется со 111 мотора, 2 вроде лишних зуба, цепь соответственно длинее. 
я хотел в 606 атмо насос поставить потроха от 606 турбо. если они отличаются. цель сохранить масляный теплообменник, так как радиатор неизвестно когда поставлю
 
а может это и не нужно

У 606 атмо в случае установки теплообменника на поддоне шестерня такая же как ту турбового 606,37 мм.

[Кольянчик))]

интересно...не знал.наверное речь про мотор с формой поддона как на 210.там да,насос однакамерный.с 606 турбо от 140 двухкамерный насос,как на 2.2 сди.интересно что стояло на 202 и гелике.вроде на гелике что то отичается с формой заборника маслонасоса

[persona_non_grata]

На 202 om611 обычный маслонасос с двумя шестеренками.

[Кольянчик))]

На 202 om611 обычный маслонасос с двумя шестеренками.

вы там спрашивали про шестерню 32 мм,такой не подобрал.есть пары 34 и 37.на 7 зубов.если только по фрезировку что ли

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 20 February 2018 - 00:41

[jupel]

У 606 атмо в случае установки теплообменника на поддоне шестерня такая же как ту турбового 606,37 мм.

Ок, можно ставить от атмо. На 111 моторе другое количество зубьев и на грм тоже. Но можно из двух одну сделать. Токарный и сварка