Сообщений в теме: 41

[Кольянчик))]

Не в длине или толщине трубок дело . Просто , насколько я понял , из за разных впускных коллекторов у турбо и атмо одинаковые в принципе трубки по разному проложены . Продаются трубки конкретно изогнутые под конкретный мотор . Т.е. первые четыре цилиндра 601 атмо ( которых вроде турбо не бывает ? ) и 603 атмо должны совпадать по изгибу . Хотя в применимости трубки 4 го цилиндра заказанного по вину Гелена с 603 от рождения турбомотором написаны еще и 601 , и 602 моторы !? Правда все эти применимости пишут кажись люди нифига не разбирающиеся в железе , а тупо тыкающие в клавиатуру . Гнуть уже гнутые трубки вроде не рекомендуется , типа они гидроформингом изнутри упрочняются , а может просто возникшие после изгиба и формовки концов внутренние напряжения снимают термообработкой . Хотя в первое сильно слабо верится исходя из стоимости и качества заменителей .

бывают 601 турбо.только объем у них 2.3.601970 кажись.

[Андрей48]

Вито с 601 турбо