Там нету,отверстия везде сквозные!
Можно же и посчитать поправку ведь?учесть объем воздуха в шланге?
интересно как ты его посчитаешь? он в добавок еще сжатый будет
Отправлено 03 December 2018 - 18:27
Там нету,отверстия везде сквозные!
Можно же и посчитать поправку ведь?учесть объем воздуха в шланге?
интересно как ты его посчитаешь? он в добавок еще сжатый будет
Отправлено 03 December 2018 - 18:31
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Отправлено 03 December 2018 - 18:50
погрешность надо как то определить его , померить другим точным , потом твоим разницу запомнишь
ну это так первые мысли
Отправлено 03 December 2018 - 19:42
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Отправлено 04 December 2018 - 07:40
Поменяй резинку,не будет сифонить. Она стоит то рублей 20,я себе менял на 602-ом,но уже давно это было.
200 рублей не хочешь? Давненько ты менял....
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Отправлено 04 December 2018 - 08:15
Раскрутил снизу от шланга,клапан там внизу.Еще такой у меня есть с клапаном внизу в трубке
Сообщение отредактировал genzemarta: 04 December 2018 - 08:16
Отправлено 04 December 2018 - 08:49
200 рублей не хочешь? Давненько ты менял....
Отправлено 04 December 2018 - 08:57
У этого погрешность будет меньше. Я в такой переходник под форсу клапан ставил. Нарезал резьбу и с нутри вкрутил тело от безкамерного нипеля с залатником. И теперь точно показывает. А залотник с трубки выкрутил.
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Отправлено 04 December 2018 - 09:09
я таким тоже мерил, нормально показывает , только тебе переходник другой надо для наших форсунок
Отправлено 04 December 2018 - 10:13
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Отправлено 02 January 2019 - 21:36
Отправлено 03 January 2019 - 02:06
Мерил 2мя приборами.Замерил сегодня компрессию в 4ом горшке.
Результат очень печальный!
Из под маслозаливной уже очень сильное давление газов.
Записал видео с работой.
Не могу понять откуда стук четкий и звонкий. При отпускании штуцера 4го цилиндра пропадает.
Форсунку менял.
Что может так стучать?
Вот замер:
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Отправлено 03 January 2019 - 09:13
остальные цилиндры не мерил? 10 это конечно писец, но думаю если он у тебя заводится еще , то в трех других должно быть в норме
ты когда заводишь на холодную он у тебя троит сначала?
если нет , то что то не так намерил, при такой компрессии на всех цилиндрах он бы не заводился
Отправлено 03 January 2019 - 12:14
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Отправлено 03 January 2019 - 12:34
снимать башку дальше смотреть , минимум затрат если клапан или седло прогорело в четвертом
если голова в норме , то дороже - замена поршневой
стук думаю из-за не правильного сгорания топлива , разница большая в компрессии между цилиндрами
Отправлено 03 January 2019 - 12:37
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Отправлено 03 January 2019 - 12:46
стучать там много что может, пока не раскинешь не увидишь
по деньгам , если самому перебирать , по скромному меньше 50 не выйдет , это на запчасти и работы по расточке без перегильзовки
Отправлено 03 January 2019 - 13:47
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Отправлено 03 January 2019 - 14:25
Щас завелся,не сразу долго крутил секунд 20 наверно,завелся в догонку и опять была произвольная подгазовка,а потом сброс оборотов.Такое ощущение что рейка в насосе прыгает.
Заметил после прогрева что есть небольшие пузырики возле 3 и 4 форсунок.не понятно толи из под форсы сифонит чутьтоли из под форкамеры.
Год назад форсы с метровым воротком откручивал,с таким треском они открутились!мог я тогда форкамеры качнуть?или могли они треснуть?Да и чуть оборотов даешь тыщу полторы стук пропадает!
Да и дыма никакого нет!так же поддымливает на холодную как и раньше.Едет по разгону и приемистости так же.Только вот холостые не держит и заводиться плохо.Мож еще трубочки обратки нужно махнуть и посмотреть,может воздушит его.
Шарик-рассекатель в форкмере на месте? Не смотрел, когда форсунку выкручивал?
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Отправлено 03 January 2019 - 15:52
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных