Сообщений в теме: 56

[sheremet]

Всем привет,извеняюсь что в чужую тему лезу!
Мерс 124 стоялр эбу 0135451532 все работало отлично,в один момент умер дросель!
Теперь установил эбу с муссо 1625453032+дросель+моторный жгут,и искры нет(
С маховиком все над,дпкв исправен,проводка отличная,+на катушках и формах есть!
Вопрос к людям кто ставил подобное эбу ,что надо ему ,ошибку выдает по дпкв чтото типа нет маркера или метки!

 

а какая религия не позволяет поставит всё от мерседеса?

[xdiik]

собственно на муссо тоже мерсовский стоит))))) даже значек есть))

[Misha190E]

Мерс 124 стоялр эбу 0135451532 все работало отлично,в один момент умер дросель!
Теперь установил эбу с муссо 1625453032+дросель+моторный жгут,и искры нет(
С маховиком все над,дпкв исправен,проводка отличная,+на катушках и формах есть!
Вопрос к людям кто ставил подобное эбу ,что надо ему ,ошибку выдает по дпкв чтото типа нет маркера или метки!

по идее этот ЭБУ такой же как ранние 104 с секторами... во всяком случае версия и все параметры ЭБУ такие же...

если сейчас поставить 15 32 то тоже будет ошибка на ДПКВ такая же?

дело в том что при исправном ДПРВ мотор бы завелся даже с этой ошибкой, потому как не раз встречались 104 с маховиком от 103 без магнита и они работали пока подключен датчик фаз... 

но если вдруг этот ЭБУ заточен на маховик с зубчатым венцом 60-2 то работать есс-но не будет ( но обычно все такие версии имеют в диагностике отличия, типа индекс диагностики выше, плюс появляются параметры по времени работы каждого горшка) 

[xdiik]

Маховик такойже как на муссо 3 лепестка на 1из них магнит,я уже подозреваю что неисправен именно сам эбу,вв нем когдато ремонтировать плата DIDA2,завтро с экспертом будем звонит и шукать схемы на форуме съест видел
На этом эбу невозможно диагностировать фактические параметры в реальном времени(только ошибки выскакиваю

[xdiik]

Т.е эбу всостоянии дать искру только от дпрв?или я что-то непонял?

[sheremet]

собственно на муссо тоже мерсовский стоит))))) даже значек есть))

 

ну да, как же я не подумал то об этом... )))

вот только я считаю, и никому своего мнения не навязываю, что если сразу взять перебранную Костей проводку. поставить правильные для конкретного авто ЭБУ (причём которые никто не ремонтировал и не ковырял), поставить новое реле защиты. новую. а не двадцатилетнюю высоковольтную часть, то машина будет работать правильно и без ошибок.

что я не правильно делаю?

[Misha190E]

Маховик такойже как на муссо 3 лепестка на 1из них магнит,я уже подозреваю что неисправен именно сам эбу,вв нем когдато ремонтировать плата DIDA2,завтро с экспертом будем звонит и шукать схемы на форуме съест видел
На этом эбу невозможно диагностировать фактические параметры в реальном времени(только ошибки выскакиваю

проблема с платой зажигания никак не может приводить к ошибке по ДПКВ... 

все там диагностируется и параметров столько же сколько в мерсе, 

[xdiik]

Т.е эбу всостоянии дать искру только от дпрв?или я что-то непонял?

ну да, как же я не подумал то об этом... )))
вот только я считаю, и никому своего мнения не навязываю, что если сразу взять перебранную Костей проводку. поставить правильные для конкретного авто ЭБУ (причём которые никто не ремонтировал и не ковырял), поставить новое реле защиты. новую. а не двадцатилетнюю высоковольтную часть, то машина будет работать правильно и без ошибок.
что я не правильно делаю?

Ну для конкретного авто надо вообще тогда двигатель поставить 102 вместе с проводко,но тут нет стремления восстановить завод)

[Misha190E]

без сигнала ДПКВ не будет никакой искры... и форсунки поливать тоже не будут...

[xdiik]

проблема с платой зажигания никак не может приводить к ошибке по ДПКВ... 
все там диагностируется и параметров столько же сколько в мерсе,

Он диагностируется,но фактические параметры не показывает нам(
Может быть ,что на какуюто ногу эбу допустим +неприходит или - и из-за этого дпкв несчитывает или мозг из-за этого ругается с этой ошибкой?
Сегодня поставил другой дпкв никаких изменений,были предлржения осцилографом проверить дпкв,это что покажет,исключит из возможных причин дпкв+проводку до эбу и маховик?
Вообще в этом эбу может быть имобилайзер или какойто запрет на запуск,эбу стояло на авто с автоматом,может какойто концевик не видит? ипа невыжатой педали тормоза или положения селектора (Р)

[sheremet]

Т.е эбу всостоянии дать искру только от дпрв?или я что-то непонял? Ну для конкретного авто надо вообще тогда двигатель поставить 102 вместе с проводко,но тут нет стремления восстановить завод)

 

переделка тоже может быть грамотной...

[xdiik]

переделка тоже может быть грамотной...

Вот ктото подскажет почему он не заводиться с тем оборудованием которое имеется и будет грамотно,конечно при условии что оборудование исправно

[sheremet]

Вот ктото подскажет почему он не заводиться с тем оборудованием которое имеется и будет грамотно,конечно при условии что оборудование исправно

 

да потому что с миру по нитке. и никому не известно. кто и как ЭБУ ремонтировал

на диагностику не отзывается, как подсоединено к салонной проводке, можно только догадаться. фото нет...

на основании чего подсказывать?

 

вот человек грамотно и красиво оформил вопрос:

http://www.oldmerin....howtopic=230689

[Misha190E]

осцил это хорошо. снимайте им сигнал ДПКВ на пинах ЭБУ, а дальше видно будет.

сам ЭБу этот без иммо.

с ошибкой по ДПКВ параметры не помогут...

вы кстати даже код ошибки и текст не озвучили...

не понимаю почему нельзя старый эБУ поставить и попробовать пуск и почитать ошибки как минимум

[xdiik]

Старого эбу нет давно( сегодня по максимуму сделаю из выше сказанного,фотоосцилограф,текс ошибки и мож еще чтото

[Алик Насыров]

у меня была ситуация мучался с дпкв, эбу не видел сигнал. оказалось на отрезке провода от штекера эбу до штекера дпкв из центральной жилы вылезла одна тонкая жилка и замыкала на оплетку. Причем когда отцеплял эбу и подсоединял осцилограф жилка не замыкала и сигнал шел, а когда втыкал обратно в эбу начинало замыкать!

Сообщение отредактировал Алик Насыров: 30 May 2019 - 09:36

[xdiik]

Спасибо krosha

 krosha

Ветеран

• 
• Мерсоводы
• 
• Cообщений: 2 293

• Город:Москва, ВАО
• Автомобиль:
  201.029

Отправлено 21 Май 2019 - 21:01

 

 

xdiik сказал(а) 19 Май 2019 - 01:22:

Есть разница в датчиках коленвала?? у меня стоит мерсовские с W210 e 320 1996г.в,там 100% работал исправно!

 

Да есть разница в полярности магнита (в датчике). На 210 инкрементное управление, на Муссо - сегментное. Нужен датчик от 124.028-032.

 

Проблема была именно в датчике!