Тоннель уродовать не собираюсь. Может кто знает приблизительные размеры АКПП на 119 ???А как ты хотел???

Войдёт или нет? Нужна доп инфа о двигателе!
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2008 - 13:33
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2008 - 13:54
Тоннель уродовать не собираюсь. Может кто знает приблизительные размеры АКПП на 119 ???
Почему сразу уродовать?
С помощью болгарки, ударных инструментов и сварочного аппарата тоннель подгоняется по размерам на новую коробку.
Хм. при установке 119-го с автоматом эти инструменты тоже понадобятся.
C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2008 - 14:28
Тоннель уродовать не собираюсь. Может кто знает приблизительные размеры АКПП на 119 ???
обычная третья серия, только раздутая маленько!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2008 - 03:23
3) Млин ну как же я не хочу автомат...
![]()
![]()
Чтото ведь можно туда впереть хоть бы и не мерсовское?
В твоем старом топике про V8, я отписывал с фотками о МКПП, что прикручивается и не умирает...
и участники форума много дельного в нем отписали, зачем начинать новый?
в новом ты задаешь те-же вопросы...странно однако...или флейм - рулит?
В ссылке S.Mario про установку M119 в SEC достаточно подробно все описанно, ты ее хоть просмотрел?
Сообщение отредактировал JAR: 04 February 2008 - 03:40
<=<=<ROTARY ENGINE MEGAPOWER<=<=<
Мало на V8 500HP и 680Нм при 3600 об/мин... ;0)
... есть решение проблемы ^ M119 6.0L Bi-Kompressor ^ ...
comming soon... ;0)
Oldtimer... Youngtimer... Mercedes 1950-1990гг...
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2008 - 15:18
не смотрел он 100%В ссылке S.Mario про установку M119 в SEC достаточно подробно все описанно, ты ее хоть просмотрел?
Mercedes-Benz X164 GL320CDi
Mercedes-Benz W140 S500
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2008 - 15:53
Обижаешьне смотрел он 100%

JAR, вообщето это не моя тема была... Но я помню ты выкладывал от баварины коробку какуюто с переходником. Если не трудно то отпиши подробно на каких баваринах она стоят может! Я просил уточнить но видимо ты не читал этого.
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2008 - 17:33
<=<=<ROTARY ENGINE MEGAPOWER<=<=<
Мало на V8 500HP и 680Нм при 3600 об/мин... ;0)
... есть решение проблемы ^ M119 6.0L Bi-Kompressor ^ ...
comming soon... ;0)
Oldtimer... Youngtimer... Mercedes 1950-1990гг...
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2008 - 17:43
Но я помню ты выкладывал от баварины коробку какуюто с переходником. Если не трудно то отпиши подробно на каких баваринах она стоят может! Я просил уточнить но видимо ты не читал этого.
5 E34 E39 - 535 540 M5 , Audi 80 B4 S2/RS2 , C4 100 S4 4.2/ S6 4.2 , S4/RS4 B5.
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2008 - 18:45
ОК... допустим держит она крутящий хороший...
Что с ручкой предлагаете делать?
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2008 - 19:12
ОК... допустим держит она крутящий хороший...
Что с ручкой предлагаете делать?
кто "она", "с ручкой" что делать?
Евгений, задавайте вопросы яснее и "по существу"...
Сообщение отредактировал JAR: 04 February 2008 - 19:19
<=<=<ROTARY ENGINE MEGAPOWER<=<=<
Мало на V8 500HP и 680Нм при 3600 об/мин... ;0)
... есть решение проблемы ^ M119 6.0L Bi-Kompressor ^ ...
comming soon... ;0)
Oldtimer... Youngtimer... Mercedes 1950-1990гг...
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2008 - 19:33
что -что.... болгарка, кувалда, сварка+ понимание что болгарим и кувалдим))) кулису переделывать под конкретную коробку....ОК... допустим держит она крутящий хороший...
Что с ручкой предлагаете делать?
126 1983 гв 560 эл. впрыск
#52
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2008 - 19:40
JAR это твоя короПка с плитой?
126 1983 гв 560 эл. впрыск
#53
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2008 - 19:40
JAR пытается меня из себя вывести
Ладно... "она" - коробка от баварины
"с ручкой" - Насколько я понимаю тут не системя тяг как на меринах наших... Вот и встаёт вопрос что с ней делать... Болгарить и кувалдить как предлагает Klerk? )))))))))) Или есть другие предлоожения? ))
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#54
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2008 - 19:47
Есть но оно тебе не понравится!JAR пытается меня из себя вывести
![]()
Ладно... "она" - коробка от баварины
"с ручкой" - Насколько я понимаю тут не системя тяг как на меринах наших... Вот и встаёт вопрос что с ней делать... Болгарить и кувалдить как предлагает Klerk? )))))))))) Или есть другие предлоожения? ))
126 1983 гв 560 эл. впрыск
#55
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2008 - 19:50
Построить реплику Ц123 на кузове баварины?Есть но оно тебе не понравится!

W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
#56
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2008 - 19:53
JAR это твоя короПка с плитой?
моя еще ищется по европе...
<=<=<ROTARY ENGINE MEGAPOWER<=<=<
Мало на V8 500HP и 680Нм при 3600 об/мин... ;0)
... есть решение проблемы ^ M119 6.0L Bi-Kompressor ^ ...
comming soon... ;0)
Oldtimer... Youngtimer... Mercedes 1950-1990гг...
#57
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2008 - 19:58
процитирую анекдот....вернее концовку....
....пойти на базар купить курицу и е....ать ей мозгх, а не нам....
А если серьёзно как-то люди ставят моторы в жопу девяток и кулиса одна из меньших проблем...
делается все по месту ВДУМЧИВО изучив КОНСТРУКЦИЯ - лишнее отрезают недостающее приваривают приклепывают и тд
126 1983 гв 560 эл. впрыск
#58
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2008 - 20:03
понимаю.... сами не быстро нашли 6ступку от м-ки, а редуктор ваще капец... а тут наверно еще хужемоя еще ищется по европе...
126 1983 гв 560 эл. впрыск
#59
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2008 - 20:08
понимаю.... сами не быстро нашли 6ступку от м-ки, а редуктор ваще капец... а тут наверно еще хуже
За МКПП от ХХХ850 в непонятном состоянии, просят в Раше от 3000у.е. ....
<=<=<ROTARY ENGINE MEGAPOWER<=<=<
Мало на V8 500HP и 680Нм при 3600 об/мин... ;0)
... есть решение проблемы ^ M119 6.0L Bi-Kompressor ^ ...
comming soon... ;0)
Oldtimer... Youngtimer... Mercedes 1950-1990гг...
#60
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2008 - 20:13
....пойти на базар купить курицу и е....ать ей мозгх, а не нам....

Оказывается назначение форума не "е....ать мозгх"... Срюрприз дак сюрприз.
Чтож, пойду за курицей

W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных