Нашел проблему
Отличное давление, дай бог каждому мотору, если действительно так!!! (манометр-то проверенный???) Редукционный клапан стравливает лишнее когда выше 4,5 - 5,5 в зависимости от конструкции - и 4,5 и 5,5 это супер!!!!
PS:
- некоторые при таких вопросах про масло и фильтры спрашивают: в современных условиях масло которое на это повлияет надо специально бодяжить, фильтр совсем не причем - в нем обходной клапан раз, и посмотрите в каком происходит замер давления, два!
- ну а масло надо заливать качественное всегда и вовремя)
Спасибо!) Теперь я спокоен.)
Ну разве что масло осталось сменить на более жидкое. Т.к. ездя со старым умирающим датчиком и видя давление в 0.2 я поспешил и залил густое горячее масло 10-60 ! Давление поднялось до 0.5. Вот. Езжу уже 2 месяца на этом масле и естественно придется опять раскошелиться и залить обычное 5-40, но ближе к зиме. Даже если давление упадет на 2 я не расстроюсь)
Думаю ведь ничего страшного не случится от моего свежего густого масла ?
