Сообщений в теме: 65

[Andr_vl]

господа, слышал что мотор 602.982 (2,9 л, 5 цилиндров) немного отличается от остальных, добавленной в него электроникой, на этом моторе есть второй фильтр??? если есть то где его искать?

[tolian1976]

люди у меня пениться фильтр отстойник
что может быть может воздух где подсасывает

у меня такая же проблема.Как нашол пречину,

[Владимир Валерич]

 

Рекомендуют врезать такой фильтр...

Сообщение отредактировал Владимир Валерич: 21 April 2009 - 12:33

[Владимир Валерич]

 

Или такой...

[Леонидыч]

собственно имею 605 мотор.. ТНВД как и везде рядный бошевский. как на 601 602 603 двигле и т.д
так вот вопрос. говорят что топливных фильтров 2

Вот.
http://www.oldmerin....showtopic=44905

[Владимир Валерич]

Штатно три фильтра:

 

- сетчатый под баком топлива подлежит чистке и от жира - замене;
- предварительной очистки слева перед питаюшим топливным насосом - подлежит замене;
- и тонкой очистки перед/над ТНВД - подлежит замене.

Сообщение отредактировал Владимир Валерич: 23 April 2009 - 11:44

[Ivanushka]

Очистить дизельное топливо от воды, грязи и прочего можно, но как избавиться от серы которой в нашем топливе для внутреннего рынка до 0,5% и от наличия полициклических ароматических углеводородов (которые вообще не горят, а только образуют смолы и нагар) а их в нашем топливе до 30%, при этом за рубежом не должен превышать 11%. Вот и дурят нашего брата просто беспредельно. Ну а если говорить о теплотворной способности топлива, то у нас она ниже на 7-10% чем на которую рассчитаны двигатели, примерно 39800 кДж/кг (для примера в Англии по спецификации BS2869 от 41900 до 44833 кДж/кг) По экспертным оценкам по данному показателю затраты на увеличение расхода топлива из-за неполного сгорания, а также на восстановления (ремонт) двигателей составляют от 15 до 30%. Ну самое прикольное в том, что вообще в нашей стране требования по качеству дизельного топлива не установлены ГОСТом, хотя экспортируем отличное топливо по их требованиям. Вот поэтому у меня нет дизеля. Удачи!

[ponych]

................мама................

[Моряк-СПб]

Вот поэтому у меня нет дизеля. Удачи!

 

Ну мне кажется с бензиком у нас обстановка не лучше Поэтому у меня 4 года дЫзель))) Удачи

[Ivanushka]

Ну мне кажется с бензиком у нас обстановка не лучше Поэтому у меня 4 года дЫзель)

 

Точно угадал по качеству бензина мы на 87 месте в мире))

[Владимир Валерич]

Очистить дизельное топливо от воды, грязи и прочего можно, но как избавиться от серы которой в нашем топливе для внутреннего рынка до 0,5% и от наличия полициклических ароматических углеводородов (которые вообще не горят, а только образуют смолы и нагар) а их в нашем топливе до 30%, при этом за рубежом не должен превышать 11%. Вот и дурят нашего брата просто беспредельно. Ну а если говорить о теплотворной способности топлива, то у нас она ниже на 7-10% чем на которую рассчитаны двигатели, примерно 39800 кДж/кг (для примера в Англии по спецификации BS2869 от 41900 до 44833 кДж/кг) По экспертным оценкам по данному показателю затраты на увеличение расхода топлива из-за неполного сгорания, а также на восстановления (ремонт) двигателей составляют от 15 до 30%. Ну самое прикольное в том, что вообще в нашей стране требования по качеству дизельного топлива не установлены ГОСТом, хотя экспортируем отличное топливо по их требованиям. Вот поэтому у меня нет дизеля. Удачи!

 

Удачи всем нам! Но у меня дизель, что поделаешь? Заправляюсь 2 раза в месяц по-возможности ЭКТО или ЕВРО, а что там на самом деле кто знает?

[Капитошка]

Фильтр под аркой \ИМХО\ только у бензиновых движков встречал.На дизеле тоже бывают?

[Владимир Валерич]

Фильтр под аркой \ИМХО\ только у бензиновых движков встречал.На дизеле тоже бывают?

 

Нет у дизелей. Под аркой уловитель паров бензина.

[doctor]

Ну мне кажется с бензиком у нас обстановка не лучше
Удачи

+1. Недавно рассказали историю, как однажды путались завести бензогенератор. В том бензине спичка тухла Хотя покупался как 92. Осенью этого года продали бензин на котором Патриот еле завелся, свидетелем был отец, говорил, что тарахтел хуже моего мерса. Он был очень рад, он автослесарь!

[MrGenrih]

- сетчатый под баком топлива подлежит чистке и от жира - замене;
...

Вот до этого трудно добраться? Под машиной он доступен для замены? Че то я его не помню.... не попадался на глаза. И реально он нуждается в чистке?

Сообщение отредактировал MrGenrih: 13 May 2009 - 09:58

[Владимир Валерич]

Вот до этого трудно добраться? Под машиной он доступен для замены? Че то я его не помню.... не попадался на глаза. И реально он нуждается в чистке?

 

[Rhman]

собственно имею 605 мотор.. ТНВД как и везде рядный бошевский. как на 601 602 603 двигле и т.д
так вот вопрос. говорят что топливных фильтров 2 .. один такой здоровый.. шляпа такая для тонкой очистки .. а где еще один?
и как проверять его загрязненность и как часто его меняют? какие проблемы при замене ?

 

п.с. при замене топливного фильтра даже основного большого. в систему должен попасть воздух. ТНВД от него автоматически избавляеться или как?
могут ли быть проблемы после замены этого фильтра?

На некоторых авто его нет. Врешь в шланг , в магазине продается специально для дизелей, похож, на бензо,можно и бензо, но он забивается, а еще лучше поставь сепаратор небольшой.
З.ы всякий бетер меньше будет в мотор заходить.

[kotolis]

2kotolis Смотрим прямо на двигло и справа небольшой такой металичесский бочонок прикрученные сверху.

 

Понятно, у меня его просто нет, у меня двигатель с Голенвагена, и фильтр стакан бумажный, ставиться сбоку двигателя/ еле нашёл.

[creg77]

 

на W210 E290 turbodiezel 1996г.в. такаяже система ?

[creg77]

пробег 132000 км. машина более 10 лет у нас в семье, и всё на нашей саляре.