Хочу сказать спасибо господам ЗоМеру и Виталику за совет про масло, вчера никуда не ездил, а сегодня завел двигатель - стуков нет абсолютно!!! Благодарю за советы, поспособствовавшие решению проблемы!!!

Звук как на тракторе!
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 June 2008 - 19:40
Ulser
Mercedes-Benz 190e; 2.0. 4 МКПП
Toyota Camry 2,2 АКПП
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 June 2008 - 22:47
Ну и слава богу, пошли дела потихоньку. Какое масло залил ?
Кстати, масло меняется не по времени ( хотя, если авто стоит - раз в полгода), а по пробегу - не более 10000 км. А лучше на 7000-8000 менять.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 June 2008 - 18:14
Залил масло Mobil S2000 10W40. С декабря 7000 не отъездил, может и правда масло паленое тогда попалось!
Ulser
Mercedes-Benz 190e; 2.0. 4 МКПП
Toyota Camry 2,2 АКПП
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2008 - 08:36
Вот и у меня такая же проблема..
купил машину, через 3 недели затрещал двигатель.. заменил гидрики - не помогло.. заменил цепь и натяжитель (цепь была растянута в хлам, натяжитель выдвинут на макимум был) - звук исчез!
проехал радуясь 1000 км и вот двигатель снова затрещал.. не так как раньше, но всё же нервирует.. тракторное трещание появляется на горячем двигателе.. в салоне слышно при закрытых окнах.. жутко растраивает..
снимал ремень, исключил навесное оборудование.. вновь смотрел цепь по меткам - всё ок! выслушивал двигатель деревянной палочкой и фонендоскопом, но звук локализовать не удалось.. но вроде трещётка внизу в районе картера..
масло у меня Shell 10W-40 п/синт, фильтр Fram.. прошёл на нём 3000 км.. на вид тёмное..
давление Hot 1,0 при 700 об/мин.. 3,0 при 2800 об/мин...
1. Всё больше подозреваю масло в палёности.. планирую менять на Aral Extra Turboral 10W-40.. нормально? и стоит ли покупать его в Экзисте? (у нас в Уфе больше негде его взять)
2. Что может ещё стучать?
масляный насос может? коленвал понятно.. распредвал вроде целый, без задиров..
MB 190E 1987 г.в.
W201.024, двигатель 102.962, АКПП 722.400
Необязательно одевать розовые очки - достаточно снять серые...
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2008 - 09:54
Что это может быть такое: при достаточно длительном простое в пробке звук из двигателя такой, будто трактор внетрь спрятали, окружающие задают вопрос не дизель ли у меня.
При запуске двигателя шум появляется, но пропадает после одной перегазовки. Двигатель заводится и работет на газу. Двигатель 102, 2 литра. Подскажите, понимаю, что надо
ехать на сервис, но для начала надо хоть примерно сориентироваться что это может быть, чтоб тым не напарили сильно!!! Заранее благодарю за ответы!
Добрый день у меня мотор 102963 идет с компенсаторами и двухрядной цепью был стук как у трактора на холодную меньше на горячую сильнее, повышеный расход масла. Поехал на несколько СТО одни говорили что проблема в головке, а другие что проблема в поршневой (типа откололся кусок поршня). Я не стал испытывать судьбу и занялся ремонтом, вскрытие показало вырабатку в цилиндрах и в четвертом цилиндре разрушен поршень, а головка при этом оказалась в отличном состоянии. Ремонт обошолся в 1300 у.е.
Мерседес 124 1992 год выпуска, 2,0 инжектор, автомат, кондиционер, черный цвет. Мотор 102963. - продан
Мерседес 124 1985 год выпуска, 2,3 инжжектор, 5-ст КПП, белый цвет. Мотор 102982.
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2008 - 18:54
сегодня занялся заменой гидриков.. вместе с Kentavr (в миру Иннокентий) K&R (в миру Кирилл), с утра пораньше пересеклись..поехали в гараж Кеши. времени вагон...хорошая компания...погода супер, торопиться некуда))
как оказалось, гидрики менять совсем несложно. глянул фотоотчёт dk-spb-и всё понятно.
ИТОГИ: звук работы моего двигателя сильно изменился в лучшую сторону. цокание пропало. работает мягче, ровнее. но звук, похожий на цепочку, остался.....но вот странно..он уже стал другим, менее ярким, как будто цепочка лучше натянулась))) ..прослушивается при сбросе газа..но уже по другому.
цепь натянута нормально. криминала нет. распредвал в идеале.
куда копать?
пы.сы: ребятам респект и уважуха за огромную помощь!
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2008 - 19:09
Убей себя апстенуИТОГИ: звук работы моего двигателя сильно изменился в лучшую сторону. цокание пропало. работает мягче, ровнее. но звук, похожий на цепочку, остался.....но вот странно..он уже стал другим, менее ярким, как будто цепочка лучше натянулась))) ..прослушивается при сбросе газа..но уже по другому.
цепь натянута нормально. криминала нет. распредвал в идеале.
куда копать?


Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2008 - 19:15
рано ещёУбей себя апстену

BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 June 2008 - 09:27
Дубль получился.
Сообщение отредактировал vik: 29 June 2008 - 09:28
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 June 2008 - 09:27
Убей себя апстену
ЗоМер не дави инициативу,главное чтобы отчеты по всем позициям были.рано ещё я пока не во все узлы залезал
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 June 2008 - 12:10
vik
Витя..ты же меня знаешь..мне ведь залезть надо
а по поводу фотоотчётов-специально взяли фотик..и на первом кадре батарея села)))
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#52
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 June 2008 - 12:18
Да у Ринат идеальный движок. Слушал его еще до замены гидриков - шепчет.ЗоМер не дави инициативу,главное чтобы отчеты по всем позициям были.

Сейчас, (после замены гидриков), мне кацца - ваапще идеал.

Не может мотор с цепным приводом работать бесшумно.но звук, похожий на цепочку, остался.....но вот странно..он уже стал другим, менее ярким, как будто цепочка лучше натянулась))) ..прослушивается при сбросе газа..но уже по другому.

Ринат очень сложно искать черную кошку в темной комнате - особенно, если ее там нет.

Отстань от двигателя !


Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#53
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2008 - 22:47
Записал на диктофон работу мотора в холодном, тёплом и горячем состоянии..
Аудио-файлы лежат там http://files.mail.ru/C2XQK8
Послушайте пожалуйста! может я зря заморачиваюсь..
MB 190E 1987 г.в.
W201.024, двигатель 102.962, АКПП 722.400
Необязательно одевать розовые очки - достаточно снять серые...
#54
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2008 - 14:04
Аналогично, и у многих так. Особенно на прогретом моторе.
Где-то писал, повторюсь : приезжаю вечером в гараж, пока открываю ворота (авто работает), соседи спрашивают : у тебя дизель ?
Нет, говорю, бензин, но в военное время пройдет до Берлина на соляре.![]()
Ну старый мотор, ну что тут поделать.![]()
Удачи !
У меня наоборот....При запуске тарахтит ( у вас в Москве слыхать). Потом, когда прогреется все меньше и меньше...Когда полностью горячий - ПРЕЛЕСТЬ! Не слыхать вообще...
Рафаэль.
МБ 124/230-универсал. дв.102, KE-Jetronik.
WDB1240831F159544
+79173917279
#55
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2008 - 14:08
При запуске тарахтит
сегодня занялся заменой гидрик
Аналогично меняй гидрокомпенсаторы.ИТОГИ: звук работы моего двигателя сильно изменился в лучшую сторону. цокание пропало
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#56
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2008 - 14:14
Аналогично меняй гидрокомпенсаторы.
Удачи !
Как определить какой гидрик? Просто нажатием на него?
Лет 5 назад меняли, я заметил что вроде так проверяли...
МБ 124/230-универсал. дв.102, KE-Jetronik.
WDB1240831F159544
+79173917279
#57
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2008 - 14:22
Меняй все сразу - ресурс у них одинаковый, застучал один - застучат другие.Как определить какой гидрик?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#58
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2008 - 14:39
Меняй все сразу - ресурс у них одинаковый, застучал один - застучат другие.
Удачи !
Извини, а чкока их там?
МБ 124/230-универсал. дв.102, KE-Jetronik.
WDB1240831F159544
+79173917279
#59
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2008 - 14:43
8 штук - по числу клапанов.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#60
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2008 - 14:47
Вот в теме :
http://www.oldmerin....дрокомпенсаторы
фотки есть по ссылкам.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных