Сообщений в теме: 52

[BAF.F1]

А красный Декстрон видать свое дело с патрубками уже сделал.

 

Ну вот же, о чём же Даймлер допусками предупреждал.

[alexey230]

У меня на123 красное масло

[Retvizan]

Ну значит готовся к интересному) как у меня будет. Может и пронесет но лучше поменять на желтую мерсожидкость.

[oper_vovan]

Всем привет, пришло время поднять эту тему ...
Началось визжание, писк из насоса ГУР-а, проявляется после хорошего прогрева всего двигателя (после проезда по трассе часика полтора без остановок), причем пищит (вижжт) он только когда руль находитсся в ненагруженном состоянии, т.е. когда не осчуществляешь никаких вращений руля. Стоит незначительно прикоснуться к рулю и это пропадает, отпускашь руль появляется. Когда стоишь на холостых с горячим движком, то из насоса слышны эти неприятные звуки но уже не так громко как при движении....
За две недели до этих проблем поменял масло в ГУР-е с фильтром, масло было FEBI с допуском MB 236.3 (вроде как надо). Прочитал всю тему, но решения так и не понял, все советуют масло налить мерсовское, но я вроде изначально залил с допуском...или это уже пипец насосу ГУР-а ???

[kit123]

Бинго 100% брызгнул на шкиф ремня 50 гр. воды свист прекратился на 5 сек потом снова свистит. Что дальше ремень то не регулируется .

Прижимаешь с внутренней стороны к ремню прут с намотанной на него тряпкой, намоченной в растворителе. Двигатель работает. Делать это осторожно, чтобы руки не повредить. Несколько таких притирок и твой ремень замолчит.
Я пролил немного антифриза на ремень, такой свист поднялся! Протёр все растворителем и снова тишина.
На работающем моторе конечно опасно, но тогда протираешь весь ремень и все шкивы, периодически проворачивая ремень. Главное побольше мочи тряпку. И не ссы, ничего он тебе не растворит. Я уже несколько раз так устранял скрип. Можешь взять 649, он помягче.

[zhy2007]

А я недельк уназад поехал купаться и дорога была вся в грязи,короче проехал туда,а обратно когда уже ехал начался тоже этот свист...
Вначале вроде пропадал,как двигатель прогреется,а терь не пропадает ,а завывает с оборотами
Буду пробывать ваши методы.

[Валёк]

причем пищит (вижжт) он только когда руль находитсся в ненагруженном состоянии, т.е. когда не осчуществляешь никаких вращений руля. Стоит незначительно прикоснуться к рулю и это пропадает, отпускашь руль появляется.

точно такая же фигня. причём до замены масла и фильтра её не было. жижа феби жёлтая. менял 2 раза толку 0. пока холодный тишина, как только прогреется начинает жужжать. хз чё делать.

[haligali123]

Парни, мой мерсик тоже начал страдать такой болезнью и все это началось из-за того , что вначале потек сальник на рулевом, я решил что надо-бы пока сальник идет подлить маслеца. Подлил, блин. масло с допуском МБ, и началось...
Короче теперь страдаю раз в неделю, постоянно приходится подливать масло, из-за того, что оно убегает из под гайки крышки насоса. Причем непонятно в каких условиях, то не бежит, то льется ручьем, ашь лужи под машиной, Подтяжка не помогает, открваю крышку подливать масло , а там все в пузырях. И главное жужжит когда колесо полностью начинаешь поварачивать в лево, при повороте в право этого нет жужжания. Есть конечно донор с чего все это можно все хозяйство взять да поменять, но хотелось бы разобраться, или нефиг парить и просто тупо переставить??? Только вот ведь там тоже масло не меняли ХЗ сколько времени и не промывали, и если все эти операции провернуть с этим гидрачем, где будет гарантия, что и это не загудит?? Короче хотел-бы разобраться как с этим бороться и особенно стечью именно из под гайки, а не из под крышки.

[racer1990]

ребят, помогите, утром свиста нету, проедешься на машине подольше когда все прогреется, начинается свист из под капота на хх, но стоит руль чуть чуть повернуть как бы внатяк поставить свист сразу пропадает, отпускаешь руль - свистит фильтр думаю никто не менял никогда, да и масло точно 6 лет не менялось, вот собрался менять, но хочу просто проконсультироваться. когда руль в крайних положениях до упора то перепускные срабатывают и свиста при этом нету

[randyrhoads]

парни,подскажите пожалуйста,у меня на мурзике с насосом гура прямо обратная ситуация. свист и такое ощущение что что-то чиркает-железо об железо,но только на холодном двигателе.когда прогреется до 55-60 градусов-все прекращается.с сальника вала насоса гура подтекает жижа.по немногу подливаю,руль крутится нормально. и где ремонтируют в питере насосы гура? или на разборе покупать? жижа кстати у меня красная.... все,проблема решена заменой насоса на б/у за 3т р из евроавто.оказалось,что замена насоса не более получаса,менял во дворе,как ни странно но все открутилось и снялось) может кому пригодиться-когда начал снимать то первым делом сорвал болты со шкива,пока не снят ремень.потом пережал каждый шланг струбциной,и на всякий замотал штуцера шлангов полиэтиленовыми пакетиками-чтоб всякое г.. не попало.потом скинул ремень и шкив. открутил три болта и снял.вот собственно и все. пы-сы...в автосервисе просили за эту работу 2000. уроды...

Сообщение отредактировал randyrhoads: 26 September 2011 - 17:08

[Дмитий93]

фильтр ГУР попробуй поменять 90% случаев забит

[Jensen_C]

Я перебрал 3гидроусилителя, после того,как сломался вал родного. Впоследствие пытался устранить гул при работе рулем. Не устранил, сославшись на износ камеры,шлифовка стенки не помогла. Купил другой гур, после порваного шланга начал гудеть, не сильно, потом достал оригинальную камеру гура мерседесовскую новую, поставил и НИХРЕНА ТОЛКУ! В чем дело господа? Полтергейст! Сегодня пояаилась версия, что лепестки должны быть наружу не закругленной стороной,а плоской. Сейчас человек, пока чинит свой гур, решил провести опыт с моей старой гудящей камерой и перевернуть пластины наружу ровным краем. Жду звонка о результатах опыта...

[nyx]

@Jensen_C, И чем всё закончилось?

 

Жду звонка о результатах опыта...

Сообщение отредактировал nyx: 28 October 2018 - 03:27