Сообщений в теме: 52

[Baur]

Здравствуйте все владельцы мерседесов
У меня проблемка слышен звук со стороны Гур вообще началось с того что у меня на гуре побежало масло сначало не обращал внимания доливал масло токо по уровню (правда незнаю какое было залито до меня машина пришла с Германии год ездил без проблем, цветом красного я изалил красного ZIC) потом появился этот звук свист, причем только на горячий двигатель на холодном все тихо, как будто пробуксовывает ремень но только тихо так я сначало подумал что свистит подшипник ГУРа . Думал он кончился и соответственно и сальник побежал. Скинули Гур начали разбирать токо нету там никакого подшипника втулки там, поменял сальник течь перестала. Масло залил трансмиссионку миниралку Ельф( к стате зимой не замерзнет унас морозы бывают до 30 градусов) но свистит всеравно. что может это быть. Натяжной подшипник проверили вроде впоряде. (И еще вообще должен ли шкиф Гура перемещаться по плоскости туда сюда пару мм т.е. туда сюда , вниз вверх недвигается.)
Мерседе Е 200., 111 дв.

[vicman07]

Скинули Гур начали разбирать токо нету там никакого подшипника втулки там...

Как вариант может быть втулка провернулась

[DemonFOX]

Жидкость надо лить строго ту, которую завод прописал

[kenny]

если ты под шкивом подразумеваешь сошку редуктора то люфт небольшой может быть! устраняеться выкручиванием регулировочного болта!
а воот свист насоса (если именно из него идет) связан скорее всего с перегревом его деталей и их возможной деформацией! (причина как уже писали выше ненормативная Жижа в гуре! Дожна быть Желтая 236.3 и желательно Оригинал)

 

Попробуй поменять ЖИжу для начала на какуюнитть Недорогую с допуском МБ. типа лики моли !!

 

Если звук пропадет покупай оригинал и радуйся что насос жив! если нет скорее всего замена!

[Valera81]

Что значит должна быть желтая??? Всегда лил декстрол 3 красный.Я не думаю,что от марки масла в ГУР на старых машинах,что-то меняется.

[vicman07]

Что значит должна быть желтая??? Всегда лил декстрол 3 красный...

У меня на обоих 124ых тож красная жижа была

[don606]

Жидкость надо лить строго ту, которую завод прописал

+1!

[Baur]

если ты под шкивом подразумеваешь сошку редуктора то люфт небольшой может быть! устраняеться выкручиванием регулировочного болта!
а воот свист насоса (если именно из него идет) связан скорее всего с перегревом его деталей и их возможной деформацией! (причина как уже писали выше ненормативная Жижа в гуре! Дожна быть Желтая 236.3 и желательно Оригинал)

 

Попробуй поменять ЖИжу для начала на какуюнитть Недорогую с допуском МБ. типа лики моли !!

 

А можа какуюнибудь присадку туда налить ?

[Baur]

Если звук пропадет покупай оригинал и радуйся что насос жив! если нет скорее всего замена!

Блин он же у меня не жужит а токо посвистывает у нас на рзборе стоит примерно 100 $

[Yura]

просьба уточнить и в дальнейшем не путать ГУР и насос ГУР
Свистит насос ГУР? по описанию вроде-бы он.
Для начала при свисте полить водой натяжной ремень насоса ГУР - при пропадании временном свиста - это ремень. Причина - не выставлен шкив насоса ГУР по отношению к другим шкивам и край затирается.
Временно устарняется натиранием ремня мелом/присыпкой/чем либо похожим в виде пыли.....
Сам насос обычно слегка жужжит, свистеть там нечему, внутри все в масле.
свист самого ГУР никогда не встречал.
люфт вала насоса бывает при соскакивании внутри стопорной шайбы с вала

Блин он же у меня не жужит а токо посвистывает у нас на рзборе стоит примерно 100 $

Сообщение отредактировал Yura: 07 November 2008 - 11:27

[ЗоМер]

просьба уточнить и в дальнейшем не путать ГУР и насос ГУР

Пардон, а в чем разница ?
Удачи !

[Baur]

просьба уточнить и в дальнейшем не путать ГУР и насос ГУР
Свистит насос ГУР? по описанию вроде-бы он.
Сам насос обычно слегка жужжит, свистеть там нечему, внутри все в масле.
свист самого ГУР никогда не встречал.
люфт вала насоса бывает при соскакивании внутри стопорной шайбы с вала

Извиняюсь свистит насос гура. когда меняли сальник Гура то стопорное кольцо поставили на место.

[Baur]

Для начала при свисте полить водой натяжной ремень насоса ГУР - при пропадании временном свиста - это ремень. Причина - не выставлен шкив насоса ГУР по отношению к другим шкивам и край затирается.
Временно устарняется натиранием ремня мелом/присыпкой/чем либо похожим в виде пыли.....

щас водой полью, стате седня у нас погода сырая и он как то вроде тише свистит чем вчера. а если подтвердится то как выставляется насос, там вроде все токо водном положении ставиться

[kenny]

УВАЖЕМЫЕ ГОСПОДА ЖИДКОСТЬ ГУРА НА МЕРСЕ ЖЕЛТАЯ!!!!!!!!!
с допуском МБ 236.3
рекомендация завода только оригинал!

 

Всех кто льет красный декстрон поздравляю .

 

насос никак не выставляеться!
натяжное там!

Сообщение отредактировал kenny: 07 November 2008 - 13:52

[ЗоМер]

Всех кто льет красный декстрон поздравляю.

Я лью ATF-220. 10 лет ужо как... ... работает.
Таки в чем разница ГУРа и насоса ГУРа ?
Удачи !

[Engine(er)]

Таки в чем разница ГУРа и насоса ГУРа ?

 

ГУР - Гидро Усилитель Руля - находится в рулевом механизме, использует масло под давлением для усиления управляющего воздействия (снижения нагрузки на руки водителя)

 

Насос ГУР - находится на двигателе, использует механическую энергию, снимаемую с коленвала двигателя, для подачи масла под давлением в ГУР

 

Насос ГУР соединяется с ГУР масляными трубками.

 

Ответить буквально на вопрос "в чем между ними разница" затрудняюсь.

[Engine(er)]

Сам насос обычно слегка жужжит, свистеть там нечему, внутри все в масле.

 

Вот-вот, а можешь подсказать: как избавиться от этого жужжания (у меня это единственный явный звук из-под капота, очень напрягает) ?

[ЗоМер]

ГУР - Гидро Усилитель Руля - находится в рулевом механизме, использует масло под давлением для усиления управляющего воздействия (снижения нагрузки на руки водителя)

 

Насос ГУР - находится на двигателе, использует механическую энергию, снимаемую с коленвала двигателя, для подачи масла под давлением в ГУР

 

Спасибо !
Только я всегда считал, что рулевой редуктор существует 2 типов : чистая механика, и работающий с ГУРом.
А ГУР и насос ГУРа - одно и то же.
Удачи !

[ЗоМер]

Попробовал поисковиком "гидроусилитель руля".
Выходит, что ГУР - это вся система вцелом :

 

ГУР состоит из следующих основных элементов:

 

Рулевой механизм
Корпус распределителя давления
Насос гидроусилителя
Бачок с рабочей жидкостью
Соединительные шланги

 

Удачи !

[Baur]

УВАЖЕМЫЕ ГОСПОДА ЖИДКОСТЬ ГУРА НА МЕРСЕ ЖЕЛТАЯ!!!!!!!!!
с допуском МБ 236.3
рекомендация завода только оригинал!

Вперед была залита точно красная до меня никто в Казахстане неменяли. Может разница в том что есть синтетическое и миниральное трансмиссионное масло так я залил миниралку