Сообщений в теме: 82

[Platon]

А ЙУХ его знает, товарищ майор...

 

10 баллов! Но все-таки ситуация не прояснилась до конца

[kpokyc]

А ты чего, не присутствовал при ремонте?
Я обычно когда в сервисе машину делаю, подхожу периодически глянуть, что там с ней творят...

[Platon]

А ты чего, не присутствовал при ремонте?
Я обычно когда в сервисе машину делаю, подхожу периодически глянуть, что там с ней творят...

 

Да я не то, что периодически! Я постоянно смотрю че делают и как, спрашиваю, если вопросы возникают.
Вот эту штуку резиновую с 2 большими шайбами и болтами покупал как ремкомплект сайлентблока редуктора задней балки (оригинал с мерседесовским значком). Мне и установили этот ремкомплект.

Может кто более опытный прояснит, что ж за деталь ты по ссылке нашел? и что я установил (Жаль не осталось упаковки, сфоткал бы номер детали и выложил сюда)

[kpokyc]

Мдя, зря ты конечно номерок детали с упаковки не срисовал...

[motom]

Да я не то, что периодически! Я постоянно смотрю че делают и как, спрашиваю, если вопросы возникают.
Вот эту штуку резиновую с 2 большими шайбами и болтами покупал как ремкомплект сайлентблока редуктора задней балки (оригинал с мерседесовским значком). Мне и установили этот ремкомплект.

Может кто более опытный прояснит, что ж за деталь ты по ссылке нашел? и что я установил (Жаль не осталось упаковки, сфоткал бы номер детали и выложил сюда)

Скорее всего это был передний сайлентблок редуктора,он там один,а вот задних два

[Platon]

Скорее всего это был передний сайлентблок редуктора,он там один,а вот задних два

 

Точно так! Поменяли только передний. Собираюсь поменять и 2 задних. Интересно даст ли эффект? Замена переднего сайлентблока редуктора поспособствовала некоторому смягчению толчков

[kpokyc]

Скорее всего это был передний сайлентблок редуктора,он там один,а вот задних два

 

Японский мотороллер!!! Там ещё и передний сайлент есть????

[kpokyc]

Какая тут позиция на рисунке - номер этого переднего сайлента?

 

http://www.elcats.ru...613/00000//////

[Platon]

Какая тут позиция на рисунке - номер этого переднего сайлента?
http://www.elcats.ru...613/00000//////

 

Очень похоже на деталь под номером 20 (ремкомплект) - передний сайлентблок редуктора. А под номером 8 - 2 задних.

[Platon]

Какая тут позиция на рисунке - номер этого переднего сайлента?
http://www.elcats.ru...613/00000//////

 

Очень похоже на деталь под номером 20 (ремкомплект) - передний сайлентблок редуктора. А под номером 8 - 2 задних.

[motom]

Очень похоже на деталь под номером 20 (ремкомплект) - передний сайлентблок редуктора. А под номером 8 - 2 задних.

точно №20

[Naleks]

А у меня на АКПП 722.357 появились очень не приятные рывки при переключении
2-3 3-4 думал коробке хана.
Не стал эксперементировать! Поехал сразу в сервис.
Провели диагностику мастер сказал нет вакума.
Оказалось оторвана вакумная трубка. Я её видемо случайно оторвал когда менял вискомуфту.
Поменяли трубку всё встало на свои места цена ремонта и диагностики 400 руб.
А ведь могли и развести!

[kpokyc]

А у меня на АКПП 722.357 появились очень не приятные рывки при переключении
2-3 3-4 думал коробке хана.
Не стал эксперементировать! Поехал сразу в сервис.
Провели диагностику мастер сказал нет вакума.
Оказалось оторвана вакумная трубка. Я её видемо случайно оторвал когда менял вискомуфту.
Поменяли трубку всё встало на свои места цена ремонта и диагностики 400 руб.
А ведь могли и развести!

 

Да уж, повезло, что мастер честный попался....

[Platon]

А у меня на АКПП 722.357 появились очень не приятные рывки при переключении
2-3 3-4 думал коробке хана.
Не стал эксперементировать! Поехал сразу в сервис.
Провели диагностику мастер сказал нет вакума.
Оказалось оторвана вакумная трубка. Я её видемо случайно оторвал когда менял вискомуфту.
Поменяли трубку всё встало на свои места цена ремонта и диагностики 400 руб.
А ведь могли и развести!

 

Вот из-за таких мелочей, которые частенько встречаются, не надо торопиться снимать и вскрывать коробку, даже если на этом настаивают мастера. Лучше заехать в 1, 2 других сервиса и получить дополнительные консультации.

[Platon]

Что-то расстроился я вчера... Съездил к мастеру насчет этих самых рывков при переключении. Он посмотрел ходовую - ничего, никаких люфтов. Потом проехались с ним на машине, он за рулем. Говорит - коробка нормально работает, только наблюдается пробуксовка коробки в некоторых моментах - тот самый удар, который я описал в первом своем посте (довольно резкое ускорение со скорости 18-22 км/ч - небольшой букс, рывок и дальше нормальное ускорение). В остальном все Ок. Советует ездить и не париться, и избегать режимов, в которых наблюдается такая пробуксовка.
Подключение к диагностике показало переменную ошибку типа "периодически нарушена связь по CAN между двигателем и АКПП". Больше никаких ошибок по АКПП нет.
Вскрывать и ремонтировать коробку пока не поздно или действительно забить и ездить? Что посоветуете?

[Silin Mike]

Можно и забить!Вопрос - надолго ли?Дожжёте фрикционы и будете иметь ещё больше проблем.ИМХО.

[Platon]

Друзья, у кого-нибудь есть версии, почему такая странная эпизодическая пробуксовка происходит? Ведь если б не эти самые "рывок-букс-ускорение" в определенном (!) режиме, то можно считать что коробка работает почти супер. Так мне говорили и на другом сервисе, где меняли масло и электроплату.

Сообщение отредактировал Platon: 26 April 2009 - 11:31

[Akella]

Платон, у меня очень похожая ситауция, но эти пробуксовки не всегда. Буду ждать развития ваших событий, так как сам боюсь
Кстати, если не сложно можно контакты сервиса где меняли сайленты в личку?
Спасибо!

[Platon]

Позвонил в сервис, специализирующийся на ремонте АКПП. Там сказали, что после замены масла и электроплаты надо делать адаптацию коробки! Велели сначала сделать адаптацию, а уже потом по результатам звонить им.

[Akella]

Позвонил в сервис, специализирующийся на ремонте АКПП. Там сказали, что после замены масла и электроплаты надо делать адаптацию коробки! Велели сначала сделать адаптацию, а уже потом по результатам звонить им.

А вот это уже интересно!