Перейти к содержимому


Фотография

Подключение усилителя в w123


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 76

#41 ОФФЛАЙН   TANATOLOG

TANATOLOG

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 217
  • Город:Москва

Отправлено 19 April 2007 - 14:39

-Не учел что ты не в москве у нас в каждом более -менее крупном автомагазине или магазине бытовой электроники этого добра навалом
на питание смотри чтобы толщина (не площадь) самой жилы (не изоляции)была не менее 4х мм (больше-не страшно) ну и акустические провода от 1мм и выше . землю тоже делай толстую и чтобы хороший контакт с кузовом был.


M/B 126/500SE 1986 г.в. АКПП кондиц (не работает) MEMENTO MORI


#42 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1688
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 19 April 2007 - 15:02

TANATOLOG, землю думаю прямиком на шов крыла в багажнике отвести, тоесть на кузов прямо...


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
ЗАЗ 968А, мемз-968, к-133, МКПП(4) -=приведение с моторчикомъ=-

#43 ОФФЛАЙН   K&R

K&R

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2214
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 19 April 2007 - 15:51

единицу измерения "толщиной с палец" в мм2

Если предположить, что провод круглый, то площадь круга читается по формуле S=Пи*(R в квадрате). Пусть палец в толщину будет полтора сантиметра. Тогда площадь его сечения в квадратных миллиметрах будет 3.14*(7.5*7.5)= 176мм. кв. Кстати, сечению 6 AWG (нормальный усилок им можно подключить) соответствует площадь в 13 мм кв.


Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE

 

951-53-73 Кирилл
468-935-864


#44 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1688
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 19 April 2007 - 16:01

K&R, спасиб =) Ты нетолько отвечаешь на вопросы но и занимаешься образованием всего форума 8) Респект!


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
ЗАЗ 968А, мемз-968, к-133, МКПП(4) -=приведение с моторчикомъ=-

#45 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 20 April 2007 - 14:49

Если поюзать электросхему, то + от акума приходит на клемму 30 переключателя освещения фар :!:


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#46 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1688
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 20 April 2007 - 14:55

DSIvanov, это постоянный плюс?


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
ЗАЗ 968А, мемз-968, к-133, МКПП(4) -=приведение с моторчикомъ=-

#47 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 20 April 2007 - 14:58

Да, плюс постоянный. Могу схему скинуть мыло давай :!:


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#48 ОФФЛАЙН   K&R

K&R

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2214
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 20 April 2007 - 16:59

Ага!!! На линии "30" так мало потребителей... +/- 25 ампер-ерунда.


Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE

 

951-53-73 Кирилл
468-935-864


#49 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1688
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 20 April 2007 - 17:57

Это такой здаровый краснющий провод в какойто волокнистой тканой изоляции??????


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
ЗАЗ 968А, мемз-968, к-133, МКПП(4) -=приведение с моторчикомъ=-

#50 ОФФЛАЙН   K&R

K&R

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2214
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 20 April 2007 - 18:20

Не видел, но если такой, то нагрузка на нём и без усилителя висит хорошая.


Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE

 

951-53-73 Кирилл
468-935-864


#51 ОФФЛАЙН   mers_mers

mers_mers

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 477
  • Город:Moscow

Отправлено 20 April 2007 - 19:14

А что ты имел ввиду?  
mers_mers писал(а):
сопротивление проводника зависит не столько от его сечения, сколько от площади его поверхности. Не даром серебрят медные провода

А то и имел, что в посеребренных проводах работает только поверхностный слой т.е. -СЕРЕБРО. А медь в них только для того, чтобы это серебро держать.


WDB126022........1985 год. ОМ110.989
Климатконтроль, кондиционер, АКПП,
эл.стекла(все),кож. эл.сиденья с памятью,
эл.рулевая колонка,...


#52 ОФФЛАЙН   K&R

K&R

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2214
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 20 April 2007 - 20:56

Ну так выражайся яснее. Из твоего поста можно понять, что провода серебрят для того, что б площадь сечения увеличить. И тон смени: не на базаре.


Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE

 

951-53-73 Кирилл
468-935-864


#53 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 21 April 2007 - 13:31

Мдя. :roll: Позвольте вставить свой чопик. :D

А то и имел, что в посеребренных проводах работает только поверхностный слой т.е. -СЕРЕБРО. А медь в них только для того, чтобы это серебро держать.

Тогда бы для удешевления провода, и для уменьшения его веса сердцевину серебрёного провода логичнее делать из , допустим, лавсановых нитей.

 

В проводах (особенно сильнотоковых) важно сечение. Чем оно больше, тем лучше. Ток течет по всему проводнику равномерно.
Поверхностное протекание тока (зарядов) в проводнике (а теперь, если мне не изменяет память) свойственно высоковольтным ЛЭП (напряжение десятки тысяч вольт), и высокочастотным сигналам (сотни мегагерц и выше). При этом архиважно, чтобы провод был однородным (из того же материалу). Просто при высоких напряжениях и высоких частотах так распределяются заряды в проводнике.
Об аккустических проводах. При частотах 20-20000 герц опять же не идет никакого разговора о поверхностном распространении тока.
Вы видели концертные провода для мощных колонок ? В руку толщиной.
Потому что для передачи сильных токов важно сечение провода.

 

Все навороты с серебряными ( кстати именно у серебра самое маленькое удельное сопротивление) проводами, проводами из обожженной меди, и проч. и проч. имеют смысл только при использовании аппаратуры соответствующего класса. Ламповый усилитель за 5000-10000 долларов, проигрыватель винила за 7000 долларов и т.д. И идеальных условий студии. Автоаппаратура и салон автомобиля даже близко не стоят. :D

 

О мощности. Потребляемая мощность и выходная мощность усилителя далеко не одно и то же. Потребляемая - понятно, сколько ампер скушал.
А вот выходная - тут возможны варианты. Частенько (даже очень) фирмы указывают квазипиковую суммарную (левый плюс правый канал) мощность. Не вдаваясь в терминологию, пример :
Как известно, давление жала комара при укусе превышает давление танковой гусеницы на грунт.
Представьте, что вас укусил комар. :D
А теперь представьте, что вы легли под гусеницу танка :shock:

 

Отсюда вывод : берем максимально толстый провод для питания мощных устройств (усилителя), подключаем его через специальный предохранитель к аккумулятору.
На аккустику так же берем провод чем толще, тем лучше.
Со всякими серебро-золото-платина-иридий-супер проводами не заморачиваемся.

 

Быль на эту тему.
В Германии именитая фирма сделала акустику (колонки) за 10000 евро штучка. Супер-пупер-лучше не бывает. Искажений - ну разве что в отрицательную сторону не попадает :D
Дотошные журналисты-звуковики собрали лучших экспертов в концертном зале. Большая ширма из акустически прозрачного материала
закрывает сцену. Предупредили : сейчас сыграют лучшие-во-всем-мире колонки, а потом тоже самое - другие колонки, выскажите ваше мнение.
Сыграли отрывок из симфонического произведения с оркестром. В составе нескольких десятков всевозможных инструментов. На супер акустике. Эксперты одобрительно кивали головами.
Потом то же самое на других колонках. Кривые рожи экспертов (чуть ли не свист).
Потом выкатили из-за ширмы суперакустику. Буря оваций, апплодисменты.
А теперь, говорят журналисты, посмотрите что играло во второй раз.
Падает ширма, а на сцене сидит БОЛЬШОЙ СИМФОНИЧЕСКИЙ ОРКЕСТР, исполнявший отрывок произведения ВЖИВУЮ.

 

Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#54 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1688
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 21 April 2007 - 15:03

:lol: я щас умру тутже под столом!


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
ЗАЗ 968А, мемз-968, к-133, МКПП(4) -=приведение с моторчикомъ=-

#55 ОФФЛАЙН   K&R

K&R

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2214
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 21 April 2007 - 16:11

Позвольте вставить свой чопик.

Как давно я ждал этого поста!!! Познавательно. Аффтар, пеши исчо.


Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE

 

951-53-73 Кирилл
468-935-864


#56 ОФФЛАЙН   mers_mers

mers_mers

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 477
  • Город:Moscow

Отправлено 21 April 2007 - 17:10

Ну так выражайся яснее. Из твоего поста можно понять, что провода серебрят для того, что б площадь сечения увеличить. И тон смени: не на базаре.

 

Извините, но мы с Вами на брудершафт не пили!
Если боритесь за культуру общения, то будьте любезны следить за собой, в первую очередь.


WDB126022........1985 год. ОМ110.989
Климатконтроль, кондиционер, АКПП,
эл.стекла(все),кож. эл.сиденья с памятью,
эл.рулевая колонка,...


#57 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1688
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 21 April 2007 - 17:23

Ребят давайте жить дружно в конце концов...

 

У меня ещё такой вопрос... От клеммы + аккума идёт 2 провода: тооолстый и потоньше красный идущий на распределитель... Для мафона я снял с распределителя... Если подрубать к распределителю усь то есть ли смысл брать провод толще чем тот красный?
Если нету то как тогда быть? Посоветуйте выход из положения )


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
ЗАЗ 968А, мемз-968, к-133, МКПП(4) -=приведение с моторчикомъ=-

#58 ОФФЛАЙН   K&R

K&R

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2214
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 21 April 2007 - 17:37

Главное, что б пред был не толще этого провода :D . mers_mers, приношу извинения за свой излишне резкий тон.


Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE

 

951-53-73 Кирилл
468-935-864


#59 ОФФЛАЙН   mers_mers

mers_mers

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 477
  • Город:Moscow

Отправлено 21 April 2007 - 18:47

Для мафона я снял с распределителя... Если подрубать к распределителю усь то есть ли смысл брать провод толще чем тот красный?  
Если нету то как тогда быть? Посоветуйте выход из положения )

 

К чему вообще этот разговор? Уже начинаю сомневаться в пользе всех написанных слов в этом топике.

 

Скажи пожалуйста ну зачем надо брать питание на усилитель с каких либо других проводов.
Есть уже решение проверенное временем и описанное везде, где только можно. Это навая клемма на АКБ, к которой кроме основного плюса подключается и + на усилитель.
Ну стоит она от 250 руб., и комплект проводов от 500руб.
Вполне доступные цены.
Не изобретай телегу, ненадо. Если денег нет, так и скажи. Можно что-то придумать в этом случае.


WDB126022........1985 год. ОМ110.989
Климатконтроль, кондиционер, АКПП,
эл.стекла(все),кож. эл.сиденья с памятью,
эл.рулевая колонка,...


#60 ОФФЛАЙН   -=Goose=-

-=Goose=-

    MB W123 fan!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1688
  • Город:Tallinn - Киров =)
  • Автомобиль:
    W123, W126, W116

Отправлено 21 April 2007 - 19:10

Уже начинаю сомневаться в пользе всех написанных слов в этом топике.

А я начинаю сомневаться в умении читать у некоторых наших товарищей...

От клеммы + аккума идёт 2 провода

Это означает что от клеммы идёт два (2, two, II ) провода уже... Есть клеммы у которых 3 провода?... Чтото невидел таких... Если у кого есть - сфоткайте плиз...


W123, 1984г, 102.980, 230Е К-Jetronic, МКПП(5) forever and ever!
W123, 1984г, 102.980, 230TЕ К-Jetronic, МКПП(4)
W116 1977г.104.990, 320SE HFM, МКПП(5)-=Fräulein Braun=-
ВАЗ 21061, двз 2103, Я7,2, МКПП(5) -=фамильная=-
ЗАЗ 968А, мемз-968, к-133, МКПП(4) -=приведение с моторчикомъ=-




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных