Сообщений в теме: 70

[Misha190E]

ЭБУ 0055452132

это блок управления АБС!
я тебя просил номер мозгов КЕ...

[evg-korobanov]

это блок управления АБС!
я тебя просил номер мозгов КЕ...

0085459832,0 280 800 346 бОШ
сори!

Сообщение отредактировал evg-korobanov: 19 January 2009 - 22:45

[evg-korobanov]

с откл потенцом!
на улице -10,утром заводится ужасно,
стартером маслаеш раз 10,заводится и глохнет!
все таки схватив держит обороты 500,при нажатии на педаль газа глохнет!
подброс оборотов начинается примерно после 45-50гр,
вовремя езды чувствуется как авто дергается,независимо от передачи,
остановишся,обороты зависнут на 1500 пару секунд и подают на 1000!
и так почти весь день!
но бывает что авто держит обороты 1000 и нет подброса,
и в движении плавно все!рывков нет!
но в оснавном подброс!
выглядит так заводиш 1000,работает пару сек и на 1500 сек 15 подержит
и опускает на 1000,и так без конца!
тащил реле перегрузки-завелась.так буду езьдить!
2015403845 его номер!

Сообщение отредактировал evg-korobanov: 21 January 2009 - 14:34

[evg-korobanov]

Вечер,машина вела себя как МЕРС!
замеры такие!провел провода в салон!
13,15 в сети
ВКЛ заж-3,30,тем была где то 60
ХХ-800=6,5=6,4
ПОДГАЗОВКИ НЕ БЫЛО!прогрелся до 80
3000=7,7=7,6=7,8
2000=7,5=7,6
перезапуск:
1100-=6,5
900=6,4
800=6,3,6,4
заглушил!оставил остывать!
через 1,5 часа!!!!дв меньше 40градусов!
ХХ-500
2-3=0,7-4,3-2,31-3,8
подгазовка не значительная!
80градусов=
ХХ-1300=6,5
подгазовка-2,3-2,5*6,5-4,15-3,4*5,8-5,0
3000=7,4*3,1*2,9*4,1
Включаю первую передачу
1500 оборотов 6,6=2,5 чувствую провал!
накатом педаль газа отпущена:1,9*2,2*6,6*3,1*2,2*6,6*4,6
движение рывками!
С откл РХХ=900=6,4*2,4*5,8*4,7*1,3*6,6*3,2*1,8
1500=6,6*4,1*2,9*2,5*1,2!
показания постоянно прыгают !
мож кто с талкивался с похожими случаями!

[evg-korobanov]

привет!всем!
надоело мне плавания оборотов!
решил снять всю подкапотную проводку,на КЕ!
принес домой и о УЖАС!
все контакты разьемы держаться на одних волосиках!
где труснула изоляция,защита!
разобрав ДЖОТ я обнаружил что провода огалены!
убил 2 рулона изоленты,и потратил целую ночь!
завожу-750 но подгазовка продолжается!
на диаг колодке 2-3=10,2
проверяю ДПДЗ работает но массы нет!кидаю массу и все приходит в НОРМУ!
Я БЕГУ ДОМОЙ БЕЗУМНО СЧАСТЛИВ!
время 5 00!пью чай!
прошла 30 мин!иду заводить!
двигатель остыл гр до 60!завожу оборыта 900,через пару секунд до 700
смесь вроде в норме !
но показания потенца не снимал!
прогревочных оборотов НЕТ!

[deralex]

привет!всем!
надоело мне плавания оборотов!
решил снять всю подкапотную проводку,на КЕ!
принес домой и о УЖАС!
все контакты разьемы держаться на одних волосиках!
где труснула изоляция,защита!
разобрав ДЖОТ я обнаружил что провода огалены!
убил 2 рулона изоленты,и потратил целую ночь!
завожу-750 но подгазовка продолжается!
на диаг колодке 2-3=10,2
проверяю ДПДЗ работает но массы нет!кидаю массу и все приходит в НОРМУ!
Я БЕГУ ДОМОЙ БЕЗУМНО СЧАСТЛИВ!
время 5 00!пью чай!
прошла 30 мин!иду заводить!
двигатель остыл гр до 60!завожу оборыта 900,через пару секунд до 700
смесь вроде в норме !
но показания потенца не снимал!
прогревочных оборотов НЕТ!

 

даааа, опыт - сын ошибок трудных....ты теперь его не пропьешь, будешь КЕ на время с завязаными глазами разбирать и собирать.....
чё щас у тебя потенц кажет? достаточно было провода прозвонить от компа на датчики, схемы в любой книге.

 

Отступление "у меня на колодке 2-3 тоже 10.2В, ЭГРД выше 20мА не показывает вообще, до нуля вроде ходит... при снятии разъема РХХ обороты держаться ровно 1000 (думаю смесь бедноватая) по логике вещей на горячей машине если снять разъемы с потенца, РХХ, и ЭГРД её можно завести и она должна работать идеально если мех часть настроена! Миша и ЗоМер поправте меня если я не прав."

 

так вот у меня тоже плавали, после того как было проведено полное ТО КЕ, косяк выявился в потенце (отстроил - все ОК). Приезжал ко мне товарищ у него обороты зависали - тоже потенц + промывка. делай выводы.

 

так что дерзай!

[evg-korobanov]

Misha190E. игореха.deralex!и всем принявшим участия!
Спасибо что откликнулись на мою проблему!
Вот уже 2 дня езжу наслаждаюсь!
подгазовки нет только бывает что на 1300 в движении подвисает!
мерял показания на потенце!-2,8в
снял разьем С РХХ!-900
потенц выставил на 0,83в
заглушил!снял клемму с АКБ!на 15 мин!
поставил разбем на РХХ
ПУСК на 1100-через 27 сек на 750!
но вот странность на холодную машина поднимает
всего на 900,потом падают на 750!
а на горячую 1100-750!
по лямде смесь чуть богатая
на кол 2-3=7,2-7,4!
на 2-6=13,2!
надо померять ище раз на потенце!
а все дело то было в старой проводке!
которая за 19 лет повидала многое!
теперь в машине меж сиденьями лежит мультитестор!
смотрю за показаниями на колодке!!!!
еще вопросиК!
от ДЗ под расходомером!
есть 2 пырзочки!на которые одеваются шланчики!"
если стоять у переда авто то
на 1-идет шланг на EZL!
на 2- ? вроде на абсорбер!
верно или на оборот????спасибо!

Сообщение отредактировал evg-korobanov: 25 January 2009 - 18:55

[Misha190E]

смесьнорма. тока нуна и в движении понять что и как..

 

на езл трубка идет от забора скраю коллектора. а от дз обе идут на систему адсорбера. тока толстая это отсос паров. а тонкая - управление ... все тут расписано про это

[evg-korobanov]

в движении завтра погляжу!
а вот про вакумные трубочки ничего не нашеЛ!

[evg-korobanov]

Недолго я радовался!
Опять подгазовывает и на КД цифры бегают как сумашедшие!
утром оключил потенц=но подброс оборотов остался!!!!!
откл РХХ 900-газанеш 1200!
заглушил-завел-900,газанул остались на 1200!
ДЗ снимал,чистил,мож че пропустил!

[Алёхин 911]

Может СО перекрутил в+ или в-?Смесь богатая или бедная ,такое мж быть

[Алёхин 911]

Может СО перекрутил в+ или в-?Смесь богатая или бедная ,такое мж быть

[Алёхин 911]

лямбу отключи и выставь СО на холостых1-1.7%(мож ляму глючит?)

[evg-korobanov]

смесь в норме
метод дрочение педали тормоза!
я лямда-откл и подкл работы двигателя не меняется!

[evg-korobanov]

и еще мож знатокам что-нибудь скажет!
когда проверял ДПДЗ то вместо 12в, показания тестера -10,4в
все положения ХХ,средняя,полный газ!
когда на ХХ 750-и все в норме,подносил щупь тестера к потенцу,к среднему контакту-то обороты срывались!
со стрелочным-поднимались!

[Алёхин 911]

привет как погода .у нас -18. ДПДЗ 10 в??,попробуй сними разъём и имитируй закр. зслонку перемычкой .так же выкл. отсечки тож перемкни.Проще померйй сопр. этих выкл-ей(норма до 5-10 Ом)А обороты срывались потому что напр. на потенциометре надо мерить проф. оборудованием с большим внутр. сопр-ем(тестеры до 1000-1500 этому условию не соответствуют. ЭБУ видит резкое изм. напр-ния!!!сам это проходил измерение не должно влиять на обороты!!)удачи

[evg-korobanov]

привет!
у нас -28!

попробуй сними разъём и имитируй закр. зслонку перемычкой

это на ДПДЗ-как по уму его перемкнуть!между 1-2!контактами ХХ!

.так же выкл. отсечки тож перемкни.Проще померйй сопр. этих выкл-ей(норма до 5-10 Ом)А

какие отсечки!ну с сопротивлением разберусь!
объясни !
Спасибо

[Алёхин 911]

а ты не путаешь (ДПДЗ) с потенциометром расходомера? а выкл . отсечки -концевик хол. хода расположен перед. тросиком газа.

[evg-korobanov]

не их не перепутаеш!

[Misha190E]

Недолго я радовался!
Опять подгазовывает и на КД цифры бегают как сумашедшие!
утром оключил потенц=но подброс оборотов остался!!!!!
откл РХХ 900-газанеш 1200!
заглушил-завел-900,газанул остались на 1200!
ДЗ снимал,чистил,мож че пропустил!

 

похоже на несрабатываение контактаХХ в дпдз. при этом при1200 будет на колодке высокое напряжение