Сообщений в теме: 61

[evg-korobanov]

, снимаю разем с рхх - падают до 1100, ставлю на место 1100, снова переполюсовываю 900-1000.....

ДЗ снимал!как она себя чувствует!
ДПДЗ проверял!кнопку ПХХ?

[СВОЙ[98rus]]

ДЗ снимал!как она себя чувствует!
ДПДЗ проверял!кнопку ПХХ?

увы, ДЗ не снимал, и ДПДЗ тоже, а вот кнопка пхх работает четко. но я думаю что дело не в ДЗ, потому что проблема явно электронного хорактера, и абсолютно точно каким-то образом завязана с температурой.

 

вчера с утра, отключил ЛЗ, завел, все как обычно, 2000 об.м., прогрелась до 80-85, и полезла в 3000 об.м., заглушил, подождал, завел, тоже самое.... так несколько раз... плюнул, ушел.... примерно через пол часа вернулся, двигун остыл примерно до 40-45 градусов... завожу.... первый раз, как обычно, заводится, троит, глохнет... второй раз, завелась, 1500 об.м. и падают... далее 800-900 об.м.!!!??? прогрел до 80 градусов, заглушил, на провода ДЖОТа, заместо самого ДЖОТа, подключаю к обоим сопротивление 330 ом, завожу, 800 об.м. еду кататься на КАД.... пока еду до КАДа, все ок, четко 800-850 об.м., проезжаю по кольцу примерно 35-40 км, скорость 120-130 км/ч, заезжаю на стоянку... температура 80, 1500 об.м., 85 1800 об.м., 90(несколько включений вентилятора) 800 об.м. на обратном пути все повторилось, абсолютно так же, до мелочей....
получатся ДЖОТ тут не причем.... что же тогда может дать такие косяки?

[evg-korobanov]

а проводка от Джот до мозгов!ЦЕЛАЯ!
прозвани!у меня в самом штекере засада была!

[СВОЙ[98rus]]

а проводка от Джот до мозгов!ЦЕЛАЯ!
прозвани!у меня в самом штекере засада была!

на сто процентов не знаю... поэтому в предыдущих сообщениях спрашивал на каких контактах разъема ЭБУ висит ДТОЖ? оба провода идут к ЭБУ или нет? если нет то куда?

[evg-korobanov]

у тя на джот 4 рога или 2!

стоит снять разъем с потенца, обороты падают на 5++, поэтому и было принято решение заменить потенц.

а сейчас как при снятии разьема с потенца!обороты где?

Сообщение отредактировал evg-korobanov: 02 February 2009 - 14:52

[СВОЙ[98rus]]

у тя на джот 4 рога или 2!

2

 

а сейчас как при снятии разьема с потенца!обороты где?

насчет сейчас точно не скажу, но помоему все становится так как должно быть, т.е. 700-800 аварийных оборотов.

[evg-korobanov]

ты проверь!и мозги какие!

[СВОЙ[98rus]]

ты проверь!и мозги какие!

ок, как проверю, отпишусь.
тоесть какие мозги? номер посмотреть?

[evg-korobanov]

vdo или bosh

[СВОЙ[98rus]]

vdo или bosh

бош наверно. а как их отличить?

[vihuhol351]

бош наверно. а как их отличить?

 

Привет. На мозгах написано.

[СВОЙ[98rus]]

спасибо

[СВОЙ[98rus]]

мозги не смотрел, но помоему они были бош.
но не это важно... завел машину, 1500 и выше, ну вобщем обычная картина. снимаю кастрюлю, снимаю разъем с потенца..... коротковременное повышение оборотов и.... 1200 об.м. и далее с прогревом до 1500, прислушался и услышал писк.... похоже подсос...
заглушил. поставил все на место, завел... 2000, 2500, 3000.... глушу, жду примерно 5 мин., завожу 2000, включается вентилятор 1700, еще раз включается 1500, и далее до 900... вобщем похоже на то что я по пояс деревянный... виною всему бвнальный подсос... и что самое хреновое, неизвестно где его искать... 5000 км назад делался капремонт головы, соответственно все разбиралось, снималось и неизвестно как ставилось...
господа форумчане, может кто знает стопроцентный способ отыскать подсосы?

[vihuhol351]

мозги не смотрел, но помоему они были бош.
но не это важно... завел машину, 1500 и выше, ну вобщем обычная картина. снимаю кастрюлю, снимаю разъем с потенца..... коротковременное повышение оборотов и.... 1200 об.м. и далее с прогревом до 1500, прислушался и услышал писк.... похоже подсос...
заглушил. поставил все на место, завел... 2000, 2500, 3000.... глушу, жду примерно 5 мин., завожу 2000, включается вентилятор 1700, еще раз включается 1500, и далее до 900... вобщем похоже на то что я по пояс деревянный... виною всему бвнальный подсос... и что самое хреновое, неизвестно где его искать... 5000 км назад делался капремонт головы, соответственно все разбиралось, снималось и неизвестно как ставилось...
господа форумчане, может кто знает стопроцентный способ отыскать подсосы?

 

Подсос может быть как с впуска, так и с выпуска. Берёшь ящик волшебного спрея и вперёд.

[СВОЙ[98rus]]

Подсос может быть как с впуска, так и с выпуска. Берёшь ящик волшебного спрея и вперёд.

честно говоря не очень понимаю как может полиять подсос с выпуска.. но ладно...
якысь такэ волшебный спрей, очиститель карбюратора чтоли?

[vihuhol351]

честно говоря не очень понимаю как может полиять подсос с выпуска.. но ладно...
якысь такэ волшебный спрей, очиститель карбюратора чтоли?

 

Ты победил в олимпиаде

[СВОЙ[98rus]]

Ты победил в олимпиаде

LOL типо под....ал да

[vihuhol351]

LOL типо под....ал да

 

У меня очень хорошее настроение. Думал тебе его приподнять.

[СВОЙ[98rus]]

У меня очень хорошее настроение. Думал тебе его приподнять.

спасибо
тебе это удалось

[СВОЙ[98rus]]

подсосов нет. зато нашел струйку бензина под лопатой... что-то где-то течет...
что может течь, и какие варианты решения вопроса, желательно меньшей финансовой кровью?