Сообщений в теме: 65

[разведчик]

был у дизелиста тот сказал что индийский бош фигня будет работать как трактор иглы зависают,сказал купить французкий бош или монархдизель,на маршале втюхивают индийский бош как оригинал и спорят до хрипоты,монархдизель на наш мотор распылители не изготавливает,но мастер сказал что подойдут с другого мотора вроде с 617(не помню точно) сам езжу на индиском боше и плююсь,хватило ума заменить,было  нормально на французких распылителях,дак нет надо было новые поставить может и тебе не стоит туда лезть?

Очень интересно и хде же ты возьмёшь французкий бош, если только индия делает в боше? Номер по бошу распылителей на 606 двигло 0434250897/ DN 0 SD 310.

Сообщение отредактировал разведчик: 04 April 2009 - 11:12

[МерСавец]

Это на 606.612. Есть ли разница с 910? При той-же мощности.

[sheremet]

прости Ген, маленько уйду от темы;
заказывал себе оригинал (не через экзист) пришла индия, со звёздами, с наклейками, ну в общем всё как полагается!
когда приехал менять, мастер который настраивал, показал индийский же Бош, коробочка точ в точ, а сами распылителя отличаются от оригинала как небо и земля!!!
оригинал после замены несколько дней издавал тракторные звуки, которые постепенно сошли на нет, но об этом меня предупредили и сейчас машина работает тише большинства бензиновых современников!
так вот, что я хочу сказать, не экономьте на таких вещах!!! тыщу сэкономите, пять потеряете!

[МерСавец]

Я производственник, и прекрасно понимаю, как это происходит. Всегда и везде. Есть контроль качества, есть требования разных потребителей.... Грубо говоря - сливки в одну сторону, молоко - в другую, обрат - в третью.

 

А по расходу что скажете? Намного ли удасться его снизить при благоприятном исходе, или снижение не стоит 6х1730+работа...

[разведчик]

Это на 606.612. Есть ли разница с 910? При той-же мощности.

По проге EsiTronic Bosch , на двигатель 606.910 применяются распылители именно SD310 и наW210 идёт тоже самое. И ни какие заменители не канают. Тогда у вас и стука и писка после замены распылителей не будет.
Стучать могут первое время, пока всё уляжется на свои места.

Сообщение отредактировал разведчик: 04 April 2009 - 16:48

[разведчик]

Я производственник, и прекрасно понимаю, как это происходит. Всегда и везде. Есть контроль качества, есть требования разных потребителей.... Грубо говоря - сливки в одну сторону, молоко - в другую, обрат - в третью.

 

А по расходу что скажете? Намного ли удасться его снизить при благоприятном исходе, или снижение не стоит 6х1730+работа...

Если дыма нет с глушителя, значит добиваться снижение аппетита нужно копать в другом направлении. Настройка АКПП если есть, поклинивание торм. супорта, недостаточное давление в шинах, ну и наконец стиль вождения. Любое сопротивление ведёт к расходу топлива.

[МерСавец]

Накат оч хороший. Давление, что бы повысило расход в полтора раза от того, что вижу у других тут, - нужно чтоб почти нулевое было. А дымок присутствует. На холодной вообще завеса ...

[78rus]

Накат оч хороший. Давление, что бы повысило расход в полтора раза от того, что вижу у других тут, - нужно чтоб почти нулевое было. А дымок присутствует. На холодной вообще завеса ...

завожу  холодный,минуты две еле заметный сизый дым,потом ваще никакого дыма нету,расход до замены распылителей 6,5 -7 литров на сотню по трассе щас 7-7.5 при скорости не более 100км/ч

[mouse733]

расход до замены распылителей 6,5 -7 литров на сотню по трассе щас 7-7.5

зато наверняка бежит намного охотнееУ меня приезжает такая машинка со слов хозяина расход порядка 10 литров,причем неделалась топливная уже тысяч так 100 дыма нет вообще и работает гад намного тише моего 603

[МерСавец]

А вот что случайно увидел сегодня при замене рулевых.
Что за приблуда на боку ТНВД? Этот шланг, как я понимаю, вакуумный - был отсоединён!

 

 

Причём не так, как если бы он случайно "выпал". Заведён был выше, как если бы отсоединили специально или забыли соединить при сборке...
После "воссоединения" поездил немного. Какой-то разницы пока не заметил..

 

И ещё. Ручка эта на топливном играет роль просто "глушилки"? Или несёт ещё какую-то эээ... смысловую нагрузку?

[mouse733]

на первой фоте это не приблуда а регулятор ваккумный на модулятор коробки по схемам эта трубка должна с атмосферой соединятся в понедельник могу глянуть на таком что и куда,на фторой фоте действительно глушилка типа систему воздушит потому и глохнет,было предположения что это для удаления воздуха но на самом деле это не так

[МерСавец]

Аха, посмотри, плз. А я завтра понаблюдаю, как на холодном бут вести себя и т.д.
А глушилка... Мне показалось, она наоборот - тупо перекрывает канал подачи от фильтра грубой очистки...

[Лев]

2МерСавец Проверь для начала состояние фильтров. ПРи грязном воздушнике аппетит очень резко увеличивается. Я не знаю какой расход должен быть на мерсовском 3-х литровом турбодизеле, но у приятеля на японке тож 3-х литровый турбик и цифры примерно как у тебя. Считаю это нормально.

[МерСавец]

Лев , я 2 месяца всего, как пригнал своего Штирлица. Неужто ты думаешь, что я на старых фильтрах кактаюсь???

[mouse733]

МерСавец
а наверху в этот регулятор у тебя обе трубки вставлены?

[Лев]

2МерСавец ну ладно, лишний раз напомнил

[МерСавец]

mouse733 , теперь обе. Нижня была выдернута. Сегодня такое ощущение, что незаметнее стал переключать скорости. Чуть пораньше, не выкручивая на пониженных.

[sheremet]

А вот что случайно увидел сегодня при замене рулевых.
Что за приблуда на боку ТНВД? Этот шланг, как я понимаю, вакуумный - был отсоединён!

 

 

Причём не так, как если бы он случайно "выпал". Заведён был выше, как если бы отсоединили специально или забыли соединить при сборке...
После "воссоединения" поездил немного. Какой-то разницы пока не заметил..

 

И ещё. Ручка эта на топливном играет роль просто "глушилки"? Или несёт ещё какую-то эээ... смысловую нагрузку?

 

Ген, пару лет назад, я выкладывал вопрос по точно такой же трубочке, как на первом фото, и именно ты скинул мне схему где была разводка всех этих трубок! что, неужель запамятовал?

[МерСавец]

Ужос нах! Откуда я "пару лет назад" мог что-то знать про 606мотор, когда я сегодня о нём нифига не знаю?
Знать, раньше лучше Поиском пользовался...

 

Дык, мож назад перекинешь?

[sheremet]

Ужос нах! Откуда я "пару лет назад" мог что-то знать про 606мотор, когда я сегодня о нём нифига не знаю?
Знать, раньше лучше Поиском пользовался...

 

Дык, мож назад перекинешь?

 

тогда вопрос стоял про 603-й! но трубочка то так на своём месте и осталась))))
а где сейчас эта схемка даже и непредположу