Может, контактная группа зуммера ?На торце замка стоит выключатель, после поворота ключа контакты замыкаются. За че отвечает, не знаю, спрашивал, никто не ответил
Удачи !
Отправлено 06 March 2009 - 12:25
Может, контактная группа зуммера ?На торце замка стоит выключатель, после поворота ключа контакты замыкаются. За че отвечает, не знаю, спрашивал, никто не ответил
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 07 March 2009 - 00:35
под панелью приборов точно для них места нет(((
190, 2.0, 86г, 4МКПП
Отправлено 12 March 2009 - 22:31
конечно можно.. и еще как. вреда никакого абсолютно, мозги посути только для прогрева и обогащения смеси при резком ускорении.У меня; ХХ стабильный как кремлевские куранты, расход таков, заливаю полный бак(до отсечки пистолета) проехал 355км. Таже заправка, до отсечки пистолета. 40 литров. Движка после капиталки, каждый прогрев стабильно до 80гр. Считай расход. Для пуска, смесь обогащаю за счет заслонки колумбуса(свой привод сделал, кому будет интерестно, с меня фотоотчет).С полтычка при -10. На горячую, вообще ничо не делаю, так пускаеться не плохо. Изменений на трассе не заметил, как "стрелял" так и осталось. Обкатку пройду, посмотрю правда как покажет после скор. 120км. Вот и все...пожалуйста подскажите, отключил сегодня потенц, подрегулировал обороты.
я так понимаю что машина работает сейчас только за счет механики, можно ли так ездить, не вредно ли это?
Сообщение отредактировал den24volt: 12 March 2009 - 22:34
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных