Ещё по-идее зависит от того, как поставлены поршни, там на них небольшая выточка есть. Так у меня на одной машине не скрипит никак, на другой когда назад едеш и тормозиш скрипят. Хотя все суппорта на этих машинах разбирал полностью и менял всё, а как поршни поставил не помню.

скрип тормозных колодок..
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 September 2010 - 22:52
Велик colnago
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 September 2010 - 01:39
Поподробнее? Поршень круглый, даже вращаться может, по идее.Ещё по-идее зависит от того, как поставлены поршни, там на них небольшая выточка есть.
W126 560SEL 88гв
W201 190E 2.0 84 гв
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 September 2010 - 13:30
Где-то тут в какой-то теме было, там про 123, как на других не знаю.
Велик colnago
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2011 - 14:55
Два года назад менял колодки:
- ставил АТЕ - пищали,
- затем заменил на TRW - пищали,
- затем Pagid - тоже пищали, сделал прорези на Pagid - перестали.
Смазками смазывал разными и оригинальной в пакете, и др. - ничего непомогало.
Поставил пару дней назад Jurid, - пищат так, что мозги вылазят. Сделал прорези и это не помогает - дальше пищат.
Сегодня купил Ferodo, еще не ставил, посмотрим что будет. Оригинал не буду покупать, знакомый ставил, - тоже пищали.
Что же это делается, из чего их делают ?. И есть ли какое - либо реальное лекарство против этого писка ?
Brabus Body Kit
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2011 - 19:57
Тоже TRW стоят - пищат!!!!! аж уши режет!!!,до этого не знаю че стояло,но не скрипело!!!!!!!!! какие не скрипят????,подскажите!!!!
124 E280 95г. АКПП
Аккорд VII 06г. АКПП
С любых высот в любое пекло...
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 April 2011 - 20:28
Два года назад менял колодки:
- ставил АТЕ - пищали,
- затем заменил на TRW - пищали,
- затем Pagid - тоже пищали, сделал прорези на Pagid - перестали.
Смазками смазывал разными и оригинальной в пакете, и др. - ничего непомогало.
Поставил пару дней назад Jurid, - пищат так, что мозги вылазят. Сделал прорези и это не помогает - дальше пищат.
Сегодня купил Ferodo, еще не ставил, посмотрим что будет. Оригинал не буду покупать, знакомый ставил, - тоже пищали.
Что же это делается, из чего их делают ?. И есть ли какое - либо реальное лекарство против этого писка ?
Тормозные диски меняли при замене колодок?
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2011 - 14:51
колодки
рем-комплект супортов
проточка тормозных дисков
W124 CE200 (1993)
M111.940 PMS
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2011 - 15:04
Лучше их заменить, и как можно скорее. Ставил себе Jurid - скрипели страшно, потом начались рывки при торможении. Тормозные диски давно просились под замену, начал менять и когда вытащил колодки - офигелПоставил пару дней назад Jurid, - пищат так, что мозги вылазят. Сделал прорези и это не помогает - дальше пищат.
нижняя правая - половина колодки раскрошилась в руках; нижняя левая - вся в раковинах; верхние - трещины по центру колодок (где вставляется датчик износа) + раковины
пробег колодок - 5-6 тыс км; заменил на оригинал
W202 C180 1993 г.в., 111920, МКПП
Самый ненадженый узел любой машины - водитель
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 April 2011 - 19:11
У меня свист прошел при замене дисков на (как ни странно) Феби. С этими дисками никакие колодки не скрипели. Сейчас стоят колодки АТЕ, и все в порядке. Какие диски были раньше - не знаю, но с ними те же АТЕ скрипели, особенно на малой скорости.
W209 CLK240 Elegance 2002
WDB2093611f011303
ex-w202c220
IF it's not a Mercedes, it's just a car
Honda CR-V, Silver, 2000
Honda HR-V, Silver, 1999
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 April 2011 - 22:15
У меня новые TRW запищали почти сразу, как установил. А еще проблема в том, что при легком торможении в пробках, уже когда вот-вот остановился происходит какая-то хрень с педалью тормоза, как будто чуть-чуть срабатывает АБС, т.е. педаль с хрустом слегка проваливается и опять твердеет. Это происходит не всегда, но довольно часто. При торможении на скорости ничего подобного нет, именно при остановке с очень медленной скорости и в самом конце. На старых колодках такого не было.
W124, CE 230, 1991 г.в., 5МКПП- продан
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 April 2011 - 22:25
Было тоже самое - поставил колодки на них знак мерса нарисован всё прошло))), удачи!У меня новые TRW запищали почти сразу, как установил. А еще проблема в том, что при легком торможении в пробках, уже когда вот-вот остановился происходит какая-то хрень с педалью тормоза, как будто чуть-чуть срабатывает АБС, т.е. педаль с хрустом слегка проваливается и опять твердеет. Это происходит не всегда, но довольно часто. При торможении на скорости ничего подобного нет, именно при остановке с очень медленной скорости и в самом конце. На старых колодках такого не было.
#52
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2011 - 12:29
У меня новые TRW запищали почти сразу, как установил. А еще проблема в том, что при легком торможении в пробках, уже когда вот-вот остановился происходит какая-то хрень с педалью тормоза, как будто чуть-чуть срабатывает АБС, т.е. педаль с хрустом слегка проваливается и опять твердеет. Это происходит не всегда, но довольно часто. При торможении на скорости ничего подобного нет, именно при остановке с очень медленной скорости и в самом конце. На старых колодках такого не было.
Вооооо, вот что это такое? Вылечилось заменой колодок и тормозных дисков. Но потом через несколько тысяч км, редко, но бывает этот момент.
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#53
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2011 - 17:09
Диски я менял недавно. По ходу, дело в материале самих колодок. Возможно, при легком нажатии они прилипают к диску настолько, что: 1. пищат, как резина по металлу. 2. диск блокируется, при этом включается АБС.
W124, CE 230, 1991 г.в., 5МКПП- продан
#54
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2011 - 17:14
Диски я менял недавно. По ходу, дело в материале самих колодок. Возможно, при легком нажатии они прилипают к диску настолько, что: 1. пищат, как резина по металлу. 2. диск блокируется, при этом включается АБС.
1 вариант похоже, а 2-й не похоже, т.к. стопудово диски не блокируются, т.к. скорость 2-5 км/ч, это происходит только в пробках или при очень долгом и медленном слабом торможении, например при спуске.
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#55
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2011 - 22:06
3 часа назад отстрелялся с тормозилками-диски по кругу АТЕ, колодки по кругу алиед ниппон, посадочные места облил алюминиевой смазкой, покатался для притирки НИЧЕГО не скрипит.
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#56
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2011 - 22:30
Диски юзал оригинал и бош, колодки только оригинал, не скрипело ни разу, никогда.
W210 E280 4matic '99 ex
W201 190D '91 ex
W123 240D '84 ex
#57
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 April 2011 - 16:20
Диски у меня не помню, но точно не оригинал. Колодки были и textar, и TRW, и еще какие-то...и по 1500 руб. брал, и по 600 руб., ни разу не скрипело, никогда. Только вот последние.Диски юзал оригинал и бош, колодки только оригинал, не скрипело ни разу, никогда.
W124, CE 230, 1991 г.в., 5МКПП- продан
#58
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 April 2011 - 16:29
3 часа назад отстрелялся с тормозилками-диски по кругу АТЕ, колодки по кругу алиед ниппон, посадочные места облил алюминиевой смазкой, покатался для притирки НИЧЕГО не скрипит.
Я в начале марта поставил диски и колодки BOSCH, вычистил и промазал спецсмазкой направляющие пальцы, оригинальной противоскрипной смазкой МБ намазюкал колодки в положенных местах Абсолютная тишина и покой.
Где-то через 300 км опять начало скрипеть слева при торможении на маленькой скорости в пробках
Так что видать дело в самом суппорте, нагревается конструкция и колодки по ходу фигово перемещаются.
Пока забил, особо жить не мешает
Сообщение отредактировал Kon_An: 27 April 2011 - 16:30
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#59
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 April 2011 - 20:23
Народ, вы новые тормозные диски через сколько км протачиваете из-за появившегося биения?
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#60
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 April 2011 - 20:54
смысла нет, проточка стоит 1200, новый диск от 700 уплей.Народ, вы новые тормозные диски через сколько км протачиваете из-за появившегося биения?
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
-
Bing (1)