Такой бы поставить вакуумник
Сообщение отредактировал nico-sich: 20 August 2010 - 21:14
Отправлено 10 August 2010 - 19:09
Такой бы поставить вакуумник
Сообщение отредактировал nico-sich: 20 August 2010 - 21:14
Mercedes это Автомобиль!!! Остальные лишь средства передвижения.
W124 200D 85г. 4МКПП. Комплектация пустая. Продан
W124 200D 90г. 4МКПП. ABS. И больше нифига нету.
Отправлено 10 January 2011 - 23:50
Одно я сказу точно для всех прочитавших эту тему! Немцы далеко не дураки и если они посчитали, что усилие вакуума должно быть именно таким, значит оно должно быть именно таким,но никак не сильнее! У меня тормоза дубовые и без всяких тюнингов вакуума!Тормоз нужно чувствовать! У меня и упор педали есть и стоит только два сантиметра надавить на педаль и машина как вкопанная!И юза не ловит!Просто все зависит от притертости поверхностей и отсутствия воздуха в системе, ну и ИСПРАВНОГО нетюнингованно вакуумника!
Меринок W201/102 2.0 1987 г.в. pierburg 2ee
Отправлено 10 January 2011 - 23:55
Я смотрю ты фанат вакуумов тормоза! Если мысли лезут, то наколхозь как машинки порезвее сделать)))Такой бы поставить вакуумник
![]()
![]()
Меринок W201/102 2.0 1987 г.в. pierburg 2ee
Отправлено 06 September 2011 - 15:45
Разбирал БЕНДИКС, как понял он очень прост в расборке/последующей сборке. Упор можно извлечь не разбирая корпус - просто подковырнув стопор. Рядом был ещё ГИРЛИНГ - не стал его разбирать, но там немного по другому всё. Там стопор держащий упор плоской формы и запаян в пластик. Полюбому располовинивать корпус чтобы что-то сделать.
Сообщение отредактировал sid: 04 February 2016 - 12:31
ОМ-102.987-2.3; ОМ-102.961-2.0; ОМ-602.911-2.5; ОМ102.983-2.3-16
--------------------------------------------
«Прогресс не стоял на месте, а заклятые друзья-конкуренты не дремали. В Ингольшадте активно чесали репу…»
Отправлено 14 September 2011 - 14:38
pavel0861 писал:"Суппорта перебирают от безысходности - не работают, сволочи, а денег на новые нет. Прекрасно иметь 4 новых суппорта за 800-1600 $, но какой смысл валить бабки за новые, когда нормально-перебранные работают одн в один как новые ! Денег куры не клюют, но ремонт с соблюдением технологии для того и делают, чтоб съэкономить деньги.
Люблю Мерседес ! W123 200D 1983 г.
Отправлено 04 February 2016 - 12:33
Кто-нибудь ещё апгрейдил?
ОМ-102.987-2.3; ОМ-102.961-2.0; ОМ-602.911-2.5; ОМ102.983-2.3-16
--------------------------------------------
«Прогресс не стоял на месте, а заклятые друзья-конкуренты не дремали. В Ингольшадте активно чесали репу…»
Отправлено 20 February 2016 - 10:04
у меня вот если быстро понажимать на тормоз обороты начинают плавать, а на драйве так вообще может заглохнуть! это 100% вакуумник пропускает? или что еще может быть?
Отправлено 20 February 2016 - 10:42
Топливная Смесь у тебя кривая. Вот и пытается заглохнуть или глохнет.у меня вот если быстро понажимать на тормоз обороты начинают плавать, а на драйве так вообще может заглохнуть! это 100% вакуумник пропускает? или что еще может быть?
Сообщение отредактировал haligali123: 20 February 2016 - 10:42
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
Отправлено 20 February 2016 - 16:54
Топливная Смесь у тебя кривая. Вот и пытается заглохнуть или глохнет.
почему тогда вакуумник отключаю и все сразу ништяк?
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных