Сообщений в теме: 80

[BAF.F1]

Т.е., надо брать ремкомплект "АТЕ", который тут обругали?...

 

Это я ругаюсь на АТЕ, но и с другой стороны, мне нравится АТЕ, понимаешь, я везде АТЕ поставил и доволен, но в передних ремкомплектах есть проблемка, то есть ремкомплекты очень тугие, но я колодки поменяю и отпишусь, тогда и понятно будет, кто виноват - тугость АТЕ или кривые колодки. Вот задние ремкомплекты - отлично - очень доволен.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 12 July 2009 - 17:46

[Аркадий]

Разобрал суппорт. Никакой особой грязи внутри не видно. Один поршенёк ржавенький. Но только снаружи. В глубине всё чисто.
Сейчас услышал от сервисмена , что ремкомплект я зря купил, если суппорт не тёк. Надо было, дескать, полирнуть поршень и собрать суппорт.. Если не течёт - нефиг и манжеты менять.
Верить ему или нет? Что скажете?

[OleG001]

Теоретически да, а практически поставил новы ремкомплект и забыл! тем более он на так дорого стоит!

[Аркадий]

Теоретически да, а практически поставил новы ремкомплект и забыл! тем более он на так дорого стоит!

ну, 800р за 4 резинки и 2 жестянки - не так уж и дёшево ...
А что, кто-нибудь на моё АТЕ каталожный номерок на направлялки с пружинкой и надёжные колодочки не подскажет? что-то найти не могу...
Буду очень благодарен.

[ЗоМер]

на моё АТЕ каталожный номерок на направлялки с пружинкой

Ты же вроде в теме :
http://www.oldmerin....h...8016&st=120
сообщение № 135.
Удачи !

[Аркадий]

Ты же вроде в теме :
http://www.oldmerin....h...8016&st=120
сообщение № 135.
Удачи !

Или я умом тронулся или мы друг-дружку понять не могём. Эту тему я давно зачитал. Ни тогда ни теперь не нашёл указилова на № направляющих и пружины АТЕ передние под 123й! Во всём "мерине" нет такой информации!
Сёдня менеджер "экзисты" сказал что в ихнем каталоге есть суппорт в сборе , колодки и ремкомплект. Направляющие и пружины не числятся.
Что делать?
"элка" - потрясающий каталог! совершенно невозможно разобраться!

Сообщение отредактировал Аркадий: 14 July 2009 - 13:57

[BAF.F1]

При смене тормозных дисков нуна все менять колодки! Уже вроде писал! Так как, с ваших слов прилегает не полной поверхностью, в момент надавливания на колодку она коснется диска менее сношенной стороной (предположим 1/3 от все поверхности, соответственно тормозить будет также ), Цилиндр на колодку давит по центру и в момент нажатия-одна сторона коснулась , а вторая нет, эфективность тормозов снижается давим сильней колодка в посадочных местах становится раком!

 

Поставил новые колодки оригинал (новые диски Феби прошли 300 км), предварительно смазав их тыльную сторону смазкой 0019899451 и места суппортов и поршня, которыми касаются колодок. Поставил и смазал новые направляющие. Проехал 9 км, правое вообще отлично легко крутится, а левое немного раньше останавливается, всё-таки заедает, но не так сильно как на старых колодках и совсем не так, как до смены ремкомплектов суппортов (до смены ремкомплектов почти не крутилось колесо).

 

Подшипники исключены - когда колодки менял, проверял их - оба легко одинаково крутятся.

 

Получается всё-таки левый суппорт под замену?

Сообщение отредактировал BAF.F1: 15 July 2009 - 22:33

[ЗоМер]

левый суппорт под замену?

Если колесо не греется (колодки не пищат) - погоди, мож разработается.
Удачи !

[BAF.F1]

Если колесо не греется (колодки не пищат) - погоди, мож разработается.
Удачи !

 

Кстати, справа пищало, слева нет - это после 9 км.

 

А температуру как проверить, исправные диски тоже же греются после нормальной езды

Сообщение отредактировал BAF.F1: 15 July 2009 - 22:52

[OleG001]

Нуна проехать км 300 и только после этого делать окончательный вывод! На замену суппорт или нет!

[ЗоМер]

температуру как проверить, исправные диски тоже же греются после нормальной езды

Ощупыванием руками середины диска и сравниванием разницы температур (слева и справа). У меня - чуть теплые.
Удачи !

[ЗоМер]

Нуна проехать км 300 и только после этого делать окончательный вывод!

Угу.
Удачи !

[BAF.F1]

Спасибо огромное вам за советы, буду следить и отпишусь, конечно!

 

Кстати, я на глаз крутил диск и смотрел на диск и суппорт, ходит ли он восьмёркой и заметил, что у левого суппорта зазор от диска чуть поменьше, чем у правого, но точно не задевает, зазор меньше на 1 мм, но это на глаз.

 

Похвалю колодки оригинал - на них сверху металлическая крышка надета (не снимается по-моему), это очень радует, чего не было на каких-то старых колодках неизвестного производителя. Такое качество. Но правда, мне их продавец в 2 раза дешевле продал почему-то, это не Эксист.

 

И ещё, когда я ставил новые колодки, нужно было поршня вдавить в суппорт, я пальцами не смог на обоих суппортах (или я слабак или АТЕ манжета тугая), в общем, своим весом тоже не смог затолкать через ручку от молотка, тогда взял большие тиски и ими втолкал поршня обоих суппортов спокойно.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 15 July 2009 - 22:58

[OleG001]

Раньше покупал чистый лукос, в данный момент лукос/трв на них всегда на колодках были накладки, как на передних так и на задних комплектах.Тоже очень радовало! Последний раз взял АТЕ по вкусной цене, открыл воняет от самих колодок, что то на подобие рыбы и нет накладок! Но хотя меня устраивают полностью!

[BAF.F1]

Кстати, производитель этих оригинальных колодок - Textar, там выбито недалеко от оригинального номера Мерседес со звездой.

[ЗоМер]

когда я ставил новые колодки, нужно было поршня вдавить в суппорт, я пальцами не смог на обоих суппортах (или я слабак или АТЕ манжета тугая)

Не уверен, что пальцами можно поршень назад втолкать (или я тож слабак) . Монтажка рулит. На суппортах с одним поршнем - старые колодки и монтажка между ними.
Удачи !

[Аркадий]

А что эот за ухо в центре торчит? У меня оно никак не работало. Возможно потому, что пружина изначально отсутствовала. Недавно вот ещё онин направляющий потрерялся ..
--
Жду когда придёт направляющий. Хочу его использовать как образец. Платить ещё по 320р за штырьки както неохота больше. Отдам правильную штучку токарю, пусть ещё 3 штуки по образцу выточит.
--
Отчистил ржавчину с чугунины. Вот думаю, покрасить её кузбачом или так оставить, пусть опять ржавеет?
--
Можно ли смешать "Неву" с "ДОТ-4"?

Сообщение отредактировал Аркадий: 16 July 2009 - 17:23

[Аркадий]

... когда я ставил новые колодки, нужно было поршня вдавить в суппорт, я пальцами не смог на обоих суппортах (или я слабак или АТЕ манжета тугая), в общем, своим весом тоже не смог затолкать через ручку от молотка, тогда взял большие тиски и ими втолкал поршня обоих суппортов спокойно.

а если силиконовой смазкой воспользоваться?
Извините, если глупость сказал

[BAF.F1]

Можно ли смешать "Неву" с "ДОТ-4"?

 

Нельзя. Манжеты испортятся и проблемы потом будут.

 

А токарь за сколько за один направляющий возьмёт?

[Аркадий]

А токарь за сколько за один направляющий возьмёт?

Посмотрим. С разными человеками по-разному столковаться можно. Онпять же, материал может быть разным.
А там какая-то особая сталь нужна или достаточно любой железки?
Направляющий, который был на суппорте у меня выглядит так: незнаю, на сколько он родной ...
думаю, в любом сдучае это 300р не стоит.