Сообщений в теме: 107

[vihuhol351]

протез поможет когда протёртость небольшая в районе положения тарелки на ХХ,а в таком случае конечно менять. но ведь если нет нового, то можно и поискать б\у с небольшим износом и его "протезировать".

Никто не советует эксплуатировать протез. Он нужен для корректного выяснения причины. Не более.

[димыч]

не совсем так. этот протез имитирует напряжение на ХХ ,т.е. которое должно быть .Если дальше дорожка не протёрта,в движении показания с потенциометра будут реальные,протирается то пятачок.Если при дальнейшем перемещении диска вниз наблюдаются провалы- то это или грязь на дорожке или потеря контакта ползунком.

[димыч]

С стороны разъема потенциометра в отверстия где выходят провода, к +5 В подключаем 10 кОм, к корпусу 2.2 кОм, к точке их соедения диод в прямом направлении на средний вывод разъема.
Теперь при напряжении на потенциометре более 0.6В диод закроется и подлюченный делитель не будет искажать данные рабочей части потенциометра.
А при напряжении ниже 0.5В, падение напряжения на резисторе 10кОМ практически не изменит данные.
Вот и все.
Так автор изобретения описывает работу данного приспособления.

[Vadim-Ka]

Больше нет сил ! Сегодня пытались побороть потенциометр и в итоге оказалось, что он работает нормально, ! Даже искусственно подавали мозгам напряжение которое должно иди от потенциометра при ХХ и никакой вообще реакции (как это всё делалось я рассказывать не буду, т.к. все измерения и подключения проводил мой сосед, который очень хорошо шарит в электроники, а я могу много чего не так сказать). Похоже, что мотор работает в аварийном режиме. Но странно то, что когда отключаешь датчик ДТОЖ то обороты падают т.е. есть реакция на отключение.
ДТОЖ – работает
РХХ – работает
Потенциометр – работает
Что еще может давать сбой ?
Может мозг дохлый совсем, но почему тогда он реагирует на отключение ДТОЖ ?

[MYKOLA]

ДТОЖ – работает
РХХ – работает
Потенциометр – работает
Что еще может давать сбой ?
Может мозг дохлый совсем, но почему тогда он реагирует на отключение ДТОЖ ?

Короче снимай ЭБУ и тащи домой А машину настраивай только на механике.Всё должно работать отлично без вмешательства электроники.В этом случае ДТОХ,потенциометр,лямбда не вмешиваются в работу а РХХ и ЭГРД работают в фиксированном режиме.А настроив механику будем думать дальше

[ЗоМер]

Короче снимай ЭБУ и тащи домой А машину настраивай только на механике.Всё должно работать отлично без вмешательства электроники.

Только холодный пуск будет проблематичным - не будет работать пусковая форсунка.
Удачи !

[Vadim-Ka]

Скажите пожалуйста, у меня тут должно крепиться реле перенапряжений или я что-то путаю ?

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Vadim-Ka: 17 April 2009 - 10:39

[MYKOLA]

Путаешь.№24 Может быть не именно так ,но в этом районе.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал MYKOLA: 17 April 2009 - 11:11

[Vadim-Ka]

Путаешь.№24 Может быть не именно так ,но в этом районе.

) спасибо. А где ты брал фотки со всеми обозначениями ? может сылочку дашь ?

[MYKOLA]

А ты верхние топики в KE-JETRONIC не пытался почитать
http://www.oldmerin....?showtopic=1140

[Vadim-Ka]

А ты верхние топики в KE-JETRONIC не пытался почитать
http://www.oldmerin....?showtopic=1140

именно этой фотки там нет!!!!

[MYKOLA]

Блин читай всю тему а не только первую страницу

[СВОЙ[98rus]]

чтобы стопрцентно проверить ДТОЖ, не нужно ничего изобретать, просто подцепи провода идущие на него(ДТОЖ) к корпусу через постоянный резистор по сопротивлению соответствующий 80 градусом (двигун соответственно тоже должен быть нагрет до 80ти), и смотри чего будет, можешь попробовать несколько резисторов, на холодный и на горячий, короче пробуй, фантазируй. ведь связь помоему железная, снимаешь разъем с ДТОЖ и усе становится хорошо.

[MYKOLA]

чтобы стопрцентно проверить ДТОЖ, не нужно ничего изобретать

ведь связь помоему железная, снимаешь разъем с ДТОЖ и усе становится хорошо.

Именно.Датчик можно даже не проверять-работает.А причина в бедной смеси на прогретом двигателе.Снимаешь разьём,Эбу думает двигатель холодный и обагащает смесь.Обороты падают ,двигатель работает.

[СВОЙ[98rus]]

Именно.Датчик можно даже не проверять-работает.А причина в бедной смеси на прогретом двигателе.Снимаешь разьём,Эбу думает двигатель холодный и обагащает смесь.Обороты падают ,двигатель работает.

могет и так быть ну тады нуно педалько подрочить, и станет ясно.

[Vadim-Ka]

Решилась моя проблема! В итоге заменил ЭБУ, все настроили и выявили еще один подсос от РХХ к инжектру (хотя я проверял эту трубку дуя туда с одной стороны и закрываю пальцем другой конец, все было Ок, ну как мне сказали так не проверишь ).
Всем спасибо за помощь!

Сообщение отредактировал Vadim-Ka: 23 April 2009 - 14:50

[ЗоМер]

Решилась моя проблема! В итоге заменил ЭБУ

Мдя, что-то мозги начали сыпаться :
http://www.oldmerin....showtopic=47913
Спасибо, что отписался !
Удачи !

[Vadim-Ka]

Мне сказали, что у меня единичный случай, ЭБУ если в него не вмешиваться практически вечны. Возможно кто-то покопался в них.

[СВОЙ[98rus]]

а номерок твоего ЭБУ не подскажешь? у меня похожий трабл, може тоже мозх виноват. правда я все никак не могу понять, что там может так сломаться, ведь у электроники почти в 100% случаев два варианта, либо работает правильно либо не работает софсем...

[ЗоМер]

ведь у электроники почти в 100% случаев два варианта, либо работает правильно либо не работает софсем...

И еще 1001 вариант "глючит", причем непредсказуемо.
Удачи !