Сообщений в теме: 177

[Daimler Benz 300D]

имелся ввиду насос подкачки тнвд.он смазывается от тнвд и часто пропускает масло в топливо. проблема лечится заменой резинового колечка на штоке этого насоса. мне это не помогло.

 

A где это аццкое колечко? Вчера все разобрал, а колечка не нашел !!!

[Daimler Benz 300D]

лечится заменой резинового колечка на штоке этого насоса. мне это не помогло.

 

Где колечко мерсбратья!!!

[dieselas]

Где колечко мерсбратья!!!

В канавке отверстия, в котором ходит шток.

[Daimler Benz 300D]

В канавке отверстия, в котором ходит шток.

 

Вы имеете в виду шток, который бегает по распредвалу, так его нет у меня. Там вместо него ролик стоит и крутиться по валу.
Может быть под роликом? Тогда как он вынимаеться?

[dieselas]

Вы имеете в виду шток, который бегает по распредвалу, так его нет у меня. Там вместо него ролик стоит и крутиться по валу.
Может быть под роликом? Тогда как он вынимаеться?

А говоришь, всё разобрал... Обойма ролика фиксируется проволочным колечком. Вынимаешь, и внутри с изумлением видишь шток...

[Denic_01]

мне кажется причина почернения вобще в другом, например фрсунки если прилично ссут, т.е. неплотно затыкаются, то в рабочий такт через них в топливо (обратку) частично попадают выхлопные газы которые содержут ессно сажу и пар, кстати это главный источник воды в саляре, а не плохие заправки как принято думать .... может в этом направлении копать

[doctor]

мне кажется причина почернения вобще в другом, например фрсунки если прилично ссут, т.е. неплотно затыкаются, то в рабочий такт через них в топливо (обратку) частично попадают выхлопные газы которые содержут ессно сажу и пар, кстати это главный источник воды в саляре, а не плохие заправки как принято думать .... может в этом направлении копать

 

Давление выхлопных газов слишком больше и в таком случае, сняв шланг обратки с фильтра, эти газы будут слишком явными. Тем более, что солярко окарашена довольно интенсивно. Автор темы не мог не обратить на это внимание.

[Denic_01]

Давление выхлопных газов слишком больше и в таком случае, сняв шланг обратки с фильтра, эти газы будут слишком явными. Тем более, что солярко окарашена довольно интенсивно. Автор темы не мог не обратить на это внимание.

не будет оно явным потому что игла в распылителе движется уплотненно иначе она бы вобще не открывалась а просачивание там не такое ушь и большое по любому
я читал гдето что появление воды и есть признак умирающих распылителей а если это признак значит это не чтот такое ушь прям аварийное, кстати сажа в распылители умудряется пролезать всегда както - вопрос количества

[MrGenrih]

Вот даже интересно стало. Я думаю что это резина обратки, а не масло.
Я например в свой рапсовое масло заливал - только запах из глушака меняется. Даже мягче работает.

 

ANDRUS, нашел причину? Или так и ездишь?

[andrus]

причину так и не нашел. колечки маслосъемные в насосе подкачки менял три раза. насос подкачки ставил другой- все равно обратка идет с маслом.может где в тнвд микротрещина?

[Daimler Benz 300D]

А мне пришло кольчико, но менять буду тока на днях, по результатам отпишусь.

[Daimler Benz 300D]

я заказывал оригинальный номер бош, как было указано выше, но мне пришло зеленое кольцо,а не чернон?
это возможно

[dieselas]

я заказывал оригинальный номер бош, как было указано выше, но мне пришло зеленое кольцо,а не чернон?
это возможно

зелёное - лучше и качественней. Солярка зеленеть не будет, гарантирую.

Сообщение отредактировал dieselas: 21 May 2009 - 08:50

[Daimler Benz 300D]

Ну и юмор у Вас dieselas, мне предстоит ехать 8 тысяч км,Ж а Вы зеленеть... Не смешно!!!

 

Скажите правду! зеленое действительно лучше или новое черное заказать! Это очень серьезный вопрос !
И без или пжалста!!!

[dieselas]

Ну и юмор у Вас dieselas, мне предстоит ехать 8 тысяч км,Ж а Вы зеленеть... Не смешно!!!

 

Скажите правду! зеленое действительно лучше или новое черное заказать! Это очень серьезный вопрос !
И без или пжалста!!!

"зелёное - лучше и качественней" - разве не ясно сказано? А насчёт "зеленения" - действительно шутка, если Вы не поняли, простите великодушно... Если Вы заказывали колечко по бошевскому номеру, и получили зелёное - не сомневайтесь.
Это без или

Сообщение отредактировал dieselas: 22 May 2009 - 00:15

[Daimler Benz 300D]

Благодарю , как гора с плеч! А то я уж в экситст опять полез по своей неграмотности !
Удачи!

[dieselas]

Благодарю , как гора с плеч! А то я уж в экситст опять полез по своей неграмотности !
Удачи!

[dieselas]

Уверен, проблема решена.

[Daimler Benz 300D]

Поменял, я кольчико, вынул старое оттуда иголочкой, а вставил новое пинцетом, на результат посмотрим.
Но допускаю такой вариант, что масло может попадать в топливо, проходя по стенкам между подкачивающей помпочкой и корпусом насоса!
Хотя если кольцо будет держать масло, то откуда там маслу взяться?
Увидим.
Я когда подкачивалку разобрал, после кольца полно масла было, возле помпочки, значит кольцо не держало, хотя на вид кольцо не потрескавшееся, не рваное, эластичное было, я его на случай ядерной войны оставил, не выкинул.
Оно по размерам чуть меньше, чем новое, зеленое. Может усохло за 30 лет?

[andrus]

Поменял, я кольчико, вынул старое оттуда иголочкой, а вставил новое пинцетом, на результат посмотрим.
Но допускаю такой вариант, что масло может попадать в топливо, проходя по стенкам между подкачивающей помпочкой и корпусом насоса!
Хотя если кольцо будет держать масло, то откуда там маслу взяться?
Увидим.
Я когда подкачивалку разобрал, после кольца полно масла было, возле помпочки, значит кольцо не держало, хотя на вид кольцо не потрескавшееся, не рваное, эластичное было, я его на случай ядерной войны оставил, не выкинул.
Оно по размерам чуть меньше, чем новое, зеленое. Может усохло за 30 лет?

интересно какой будет результат, а то у меня после замены колечка эффекта- ноль. и ни кто не может помочь.