Меняй 1-ый ВВ провод. Остальные - норма.Замерил, я в шоке.
http://www.oldmerin....showtopic=52276Что лучше, Bosch, Bremi или Beru ?
Удачи !
Отправлено 06 July 2009 - 22:19
Меняй 1-ый ВВ провод. Остальные - норма.Замерил, я в шоке.
http://www.oldmerin....showtopic=52276Что лучше, Bosch, Bremi или Beru ?
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 06 July 2009 - 22:47
Меняй 1-ый ВВ провод. Остальные - норма.
Спасибо, ещё вопрос, он меня очень сильно напрягает.
По Эксисту в каталоге Bosch для моей модели (не по VIN) предлагается вот такой коммутатор с одним круглым штекером
Код детали Bosch 0227100121
Наименование Коммутационный аппарат, зажигание TZ 32 I
Код производителя 002 545 59 32
Стоит 21 тр
Вот фото коммутатора, аналог Hella
А вот у меня реально стоит совсем другой, стоит 120 тр, с двумя круглыми штекерами № 004 545 19 32. У меня коммутатор родной или с другого Мерса поставили ?
Отправлено 06 July 2009 - 22:56
ещё вопрос, он меня очень сильно напрягает.
Ну что ты к коммутатору домогаешься ?У меня коммутатор родной или с другого Мерса поставили ?
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 06 July 2009 - 22:59
Ну что ты к коммутатору домогаешься ?
![]()
Заводится ? Ездит ? - и оставь его в покое.![]()
Удачи !
Я просто хотел запасной взять и положить, чтоб был на всякий случай, а какой - не знаю.
Центральный ВВ какое сопротивление должен иметь?
Сообщение отредактировал BAF.F1: 07 July 2009 - 07:48
Отправлено 08 July 2009 - 17:07
Центральный ВВ и датчик коленвала какое сопротивление должен иметь?
Отправлено 08 July 2009 - 17:08
Центральный ВВ какое сопротивление должен иметь?
Снятый датчик коленвала как-нибудь проверяется?
Отправлено 18 July 2009 - 22:29
1 ВВ провод для 1-го цилиндра - 1.23 кОм
2 ВВ провод для 2-го цилиндра - 1.23 кОм
3 ВВ провод для 3-го цилиндра - 1.18 кОм
4 ВВ провод для 4-го цилиндра - 1.18 кОм
нормальные значения?
Сообщение отредактировал BAF.F1: 18 July 2009 - 22:30
Отправлено 19 July 2009 - 15:29
Прозвонил запасной центральный ВВ провод - 0 Ом.Центральный ВВ какое сопротивление должен иметь?
Угу.нормальные значения?
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 19 July 2009 - 15:52
Прозвонил запасной центральный ВВ провод - 0 Ом.
Угу.
![]()
Удачи !
Спасибо большое, просто заказал комплект новых ВВ Beru, вот и такие значения. На оригинал просто не хватило
Отправлено 17 May 2015 - 12:32
Доброго дня! Подскажите пжлста! Как проверить коммутатор на 117.968? На ходу заглох, искры нет. Диагностический разъем 9ти пиновый, пины 7,8,9 идут как будто от датчика коленвала. Как проверить все датчики, связанные с зажиганием? Спасибо!
Отправлено 19 May 2015 - 16:57
вчера тоже искра пропала. проблемы была в сломанных (сгнили) проводах которые идут от клемм катушки на коммутатор.
Отправлено 19 May 2015 - 23:10
вчера тоже искра пропала. проблемы была в сломанных (сгнили) проводах которые идут от клемм катушки на коммутатор.
Провода проверяли, все в норме, поэтому сегодня уже начали работу по замене кеджетроника на электронный впрыск и зажигание.
Отправлено 20 May 2015 - 09:34
Ну вы прям, зуб заболел сразу голову менять
Да не только зуб))) еще же датчик давления стоимостью 18000 рублей, коммутатор б.у. 10000, до кучи и вв провода надо менять, тыщ 5-6, наверное, а потом глядишь с нашим бензином и кеджетроник попросит внимания, и того тыщ на 40000 минимум. Поэтому и решили убрать пусть и оригинальный, но архаизм, и заменить его на электронную систему зажигания и впрыска, стоимостью около 25000
Сообщение отредактировал gelevod: 20 May 2015 - 09:35
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных