нема смысла такой корч под перепродажу брать-больше времени и сил потратишь,тем более на такие авто спрос нулёвый.

вольво 760,v-6, 86г.в.
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2009 - 21:22
W202 1996
w123 1977
===========
ex Ford Granada 2-door 1977
ex VW Golf 2 1.6 1987 gold
ex Газ-21 1970
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2009 - 22:59
По поводу спроса я бы поспорил. Мою бывшую 760ю продали недавно за 1200 долларов в состоянии нестояния:нема смысла такой корч под перепродажу брать-больше времени и сил потратишь,тем более на такие авто спрос нулёвый.
Кузово поваривать и полностью перекрашивать, салон под замену, подвески полностью перебирать (убили бедолагу за три года).
Если бы мне попался вариант где кузов и салон в шоколаде, а неисправен только движок, то я бы на перепродажу забрал за штучку.
Но это чисто мое мнение!
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 July 2009 - 16:04
Смысл есть даже в полном отсутствие таковогонема смысла такой корч под перепродажу брать-больше времени и сил потратишь,тем более на такие авто спрос нулёвый.

W124 260Е 1990, ABS,ASD,SRS,5КПП,Klima - обменян на Volvo 850 T5
VW Passat 1.8T 2000 г. АКПП (USA)
Поиск S класс ...
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 July 2009 - 18:16
Ну вот,парень с работы моей забирает её.Попросил показать её ему и тут же задаток дал.Его не остановило что расход 20 литров по городу(со слов хозяина) и налог 12000 тенге.Меня попросил завести её что я сегодня и сделал,не за спасибо У него дозатор лил во все колодцы.Там практически всё как у нас,даж лопата также ходит.А вот как плунжер регулируется так и непонял.Он просто кусок железа который держится стопорным зажимом
Я из паранита прокладочку вырезал под дозатор и всё нормализовалось.Но на ХХ плавает,а выше ровно гудит
Термостат не работает,сразу весь радиатор прогревается.Свечи в колодцах и все разные,кстати как и у нас под конус вместо кольца и на 16.ВВ провода новые. Может кто знает куда копать?Завтра масло заменят и попробуем на ход её,ну и как АКПП работать будет.
Сообщение отредактировал игорёха: 23 July 2009 - 18:20
#45
ОФФЛАЙН
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 May 2010 - 21:43
Ну что пора подпись корректировать, поздравляю. Была в начали 90-х в семье вроди 244, 6-ти цилиндровый дизель, сплошной позитив.
#47
ОФФЛАЙН
#48
ОФФЛАЙН
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2010 - 07:25
Фары жигулевские?В машине всё есть,кондёр правда неработает.И год оказался 1984.

Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2010 - 08:18
Да морда такая только седанчик, двигатель стоял фольксваген ауди прям на клапанной крышке лейблы были, 6-ти цилиндровый дизель, такое ощущение не убиваем. Что сплошной позитив я приврал, вернее забылось что то со временем, с коробкой проблемы были почти все время владения, там стояла какая то умная коробка, 1,2,3,4 передачи включались как у механики 5-я кнопочкой сверху, и задняя как по хитрому там, короче на прогретой нет задней и все, на холодной выезжала со двора под гору без проблем, может кто мог ей что то сделать, тогда спецов не было, да и в нашей деревне. Ну так она и продалась, спасало что радиус разворота как у мерса.мне в последнее время 245-е стали сильно нравится
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2010 - 21:58
У мну фары жиговскиеФары жигулевские?
Поздравляю с приобретением очередного гемороя. У меня сосед вольву капиталет, но она посвежей. Рядом на стоянке кстати 760ая стоит, служебная. Тоже белая.







Сообщение отредактировал игорёха: 17 May 2010 - 10:52
#52
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 May 2010 - 15:32
у инжекторного есть дозатор, если его клинит- то такая картина и есть всё залиывает бензином - реально полный картер бензина.Бензом прёт,аж в картер поступает.
#53
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 May 2010 - 15:47
Если масло бензом воняет, такое бывает происходит когда ОЧЕНЬ долго пытаются безуспешно завести авто.
W124 103 86г.
С124 111 94г. Спортлайн.
#54
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 May 2010 - 16:34
Ни чего через пару месяцев в хороших руках и так поедешь
W124 260Е 1990, ABS,ASD,SRS,5КПП,Klima - обменян на Volvo 850 T5
VW Passat 1.8T 2000 г. АКПП (USA)
Поиск S класс ...
#55
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 May 2010 - 19:13
игорёха,ты не один такой.Очень удобно иметь две марки авто.
Выставок больше в два раза,собраний в два раза,шашлыков в два раза...
И везде тебя принимают за своего .
Страну проживания сменишь, и на дорогах одни вольвы .
http://www.youtube.c...feature=related
Сообщение отредактировал Fava: 18 May 2010 - 19:24
W126-380se,1987г.оливковый.
#56
ОФФЛАЙН
#57
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 May 2010 - 19:01
Чёт некоторые товарищи делают намёк что я поменял мурзика на вольву и я получается не товарищь?Мой мурзик при мне а когда подворачивается машинка почти бесплатно то почему бы и не прикупить?Есть же и супруга,которая тож хочет ездить,а на второго мурзика надо минимум 4.500 американских рубликов.А тут 700 за аппарат плюс 500 в доводку и вперёд!Если людям срочно бабло нужно,то энто их проблемы.
#58
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 May 2010 - 22:34
поздравляю!
была у меня 760 85 года турбо интеркулер автомат
из голландии пригнал
самые лучшие воспоминания..
удачи)
#59
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 May 2010 - 05:09
Не знаю, кто тебе намекает,но искрене поздравляю с покупкой.
Приходилось рулить у знакомого 760,только положительные отзывы.
Знакомый откатал 10лет,ничего не делал, и продал за те же деньги что и взял.
Эксплуатировал каждый день.
Сообщение отредактировал Fava: 20 May 2010 - 05:10
W126-380se,1987г.оливковый.
#60
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 May 2010 - 20:10
Наверно показалось ,чёт мнительный стал.На работе полная ж..а,шефа уволили,глав.буха уволили,кассира уволили,водителя шефа уволили,всех кто работал с шефом двигают.Чёт на меня касятся,на работу как на минное поле идёшь.Вот и гоню уже.Тут машинку эту взял,а если попросят то хер знает как подымать.Но всё равно сегодня две стойки передние заказал и опорные на них.Чему быть,тому не миновать!Тока кредиты старые подпирают блин.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных