Сообщений в теме: 54

[poxers]

ну и хорошо, я вот сёдня по утру тож в пустой бачёк дистилировочки залил и поехал

[Alex724842]

сегодня как мне посоветовали сделал!
короче отключал по очереди одну из свеч,вытаскивал ее,и туда втыкал бумажку белую,вкл мотор он работал и потом пару раз газанув я глушил и смотрел на бумажку!следов и намеков на антифриз не обнаружено!!!думаю хороший знак!!!!

[Alex724842]

продолжаются непонятки с антифризом!
после того как залил чистой воды,течь в огромных колличестваъх прекратилась!
вот короче выхожу я утром,бачек антифриза полный,выше датчика,завожусь все ништяк мотор прогрет проехался по городу и уровень упал,на кочках срабатывает датчик,приезжаю ставлю машину проходит время бачек снова наполнился как и был!вопрос:так и должно быть????

[ЗоМер]

Вот тему глянь, мож поможет :
http://www.oldmerin....h...c=51115&hl=
Удачи !

[Alex724842]

зомер спасибо,хорошая ссылка,стало многое на свои места,а тоесть то что думаю голова и прокладка точно целая!это уже ооооогромный +!
думаю промою систему и все наладится!
да кстати,я знаю вопрос не в тему,но не стал создовать новой темы,подскажите пожалуйста,где можно скачать книги по работе и 102 двигателя,тоесть где есть полный его разрез и обзор!хочу полностью понять как он работает во всех подробностях!!!

[ЗоМер]

хочу полностью понять как он работает во всех подробностях!!!

Ему лучше не мешать работать.
Попробуй :
http://www.oldmerin....odule=downloads
http://www.mb-faq.au...dfaq/51B736.htm
http://www.oldmerin....h...c=20803&hl=
Удачи !

[Alex724842]

спасибо,но то что в ссылках то уже все есть!
а мне бы полностью только о моторе,как он работает,что там есть,фотки его внутри и в таком духе!

[BAF.F1]

В общем, сливай полностью антифриз, проверь:

 

1) как стоит термостат (он должен дырочкой находиться в самой верхней точке).
2) проверь, не забито ли отверстие выпуска воздуха крышки термостата, его шланг к бачку, ну и вообще само отверстие в бачок от крышки термостата.

 

 

Если всё нормально, промываешь радиатор и блок цилиндров, потом залей дистиллированной воды, крышку не ставь, включи печку на полную и заводи, когда немного прогреется, газуй немного, как прогреется до рабочей температуры, глуши, долей, если ушло и закрывай крышкой, а там посмотрим что будет после поездок.

 

http://www.oldmerin....showtopic=32794

 

Такое впечатление, что где-то внутри стоп течь радиатора закрыла нормальную циркуляцию и не выпускает воздух. Когда вы залили стоп течь, то наверное вы в систему залили 5 литров, а не 8.5 л. В результате, ты банально доливаешь и доливаешь и доливаешь.

 

Ждём отчётов

 

Радиатор и блок цилиндров промывается шлангом от крана, просто шланг втыкаешь туда, где стоял термостат, откручиваешь болт на блоке цилиндров и открываешь кран с водой, должна выходить вода, вначале муть, а потом чистая будет вытекать.

 

Внимание, двигатель должен быть холодным, остывшим и не заводить.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 25 July 2009 - 11:46

[Alex724842]

так хорошо!исчерпывающий ответ!
я тоже думал промыть систему охлаждения!
так как все сделаю,отпешусь!думаю все получится!!!спасибо всем!!!

[3apa3a]

День добрый! Такая вот история: приехал ко мне друг на 123 617 мотор.... и я решил на нем проехать. Поехали на трассу,ездили и вот решил я дать ему под хвост. На обгонах где-то 140, а так где-то 110-120. Проехав километров 6 смотрю температура стала подыматься и поднялась до 100, я сразу на обочину. Открываю капот и наблюдаю такую картину: радиатор не родной, стоит канистра 5л вместо расширительного бачка, канистра где-то на 2/3 заполнена. Задаю вопрос это постоянно, друг говорит постоянно когда под хвост даешь. Залил обратно фриз в радиатор и поехали дальше.
И еще он рассказал когда даешь пилюлей то и масло поджирает. Вопрос- нормально ли это все??? не ужели антифриз так может расширятся???

[AndreyG_86]

День добрый! Такая вот история: приехал ко мне друг на 123 617 мотор.... и я решил на нем проехать. Поехали на трассу,ездили и вот решил я дать ему под хвост. На обгонах где-то 140, а так где-то 110-120. Проехав километров 6 смотрю температура стала подыматься и поднялась до 100, я сразу на обочину. Открываю капот и наблюдаю такую картину: радиатор не родной, стоит канистра 5л вместо расширительного бачка, канистра где-то на 2/3 заполнена. Задаю вопрос это постоянно, друг говорит постоянно когда под хвост даешь. Залил обратно фриз в радиатор и поехали дальше.
И еще он рассказал когда даешь пилюлей то и масло поджирает. Вопрос- нормально ли это все??? не ужели антифриз так может расширятся???

А что, 100 градусов это смертельно?

[3apa3a]

А что, 100 градусов это смертельно?

 

100 не смертельно, но если бы я ехал дальше, то температра бы поднялась выше ИМХО. Ворпос в другом: почему столько антифриза выгнало? Открывши радиатор- соты были пустыми.

[vik]

почему столько антифриза выгнало?

Может радиатор засран внутри?На 90 тоже гонит?

[3apa3a]

Может радиатор засран внутри?На 90 тоже гонит?

 

вот именно на 90 не гонит

[Stiv]

Похоже показометр врёт и когда показавает 100 градусов двигатель уже кипит и поетому выгончет антифриз из системы