Сообщений в теме: 54

[Alex724842]

уже запарили меня проблемы с мурзом опять пишу!
короче стал утекать антифриз в больших количествах,за день мог литр заливать,проехав 50-100 км!
течь нигде не обнаружена!вообще!
температура держиться как всегда!короче открыл крышку бачка и поездил так с открытой крышкой,антифриз начал выливаться через горловину!что это может значтить????что прокладка ГБЦ кирдык????дым в норме,примесей нет!масло в каробке и в моторе чистое!что может быть?и если пока нету возможности менять прокладку то очень ли опасно так ездить?температура не растет до предела держиться 80-90!антифриз подливаю,часто!

[PerezMow]

короче открыл крышку бачка и поездил так с открытой крышкой,антифриз начал выливаться через горловину!что это может значтить????что прокладка ГБЦ кирдык????

 

Это нормально, ОЖ при нагреве расширяется и соотв. вытекает через открытую крышку. При закрытой же крышке, в системе охлаждения поддерживается избыточное давление тем самым достигается возможность не закипать ОЖ до 120 градусов.

 

Под машиной смотрите пятна после стоянки, чудес не бывает на свете.
Вариантов немного, первое это прокладка, но мы ее отметаем т.к. говоришь что масла все в норме и их уровень не поднимается, второе это допустим теч радиатора печки при этом ОЖ по дренажным отверстиям сливается под машину, и третье маловероятное но всеж бывающее, ОЖ вытекает через патрубки и попадает допустим на коллектор и испаряется.

 

В общем еще раз проверьте масла и их УРОВЕНЬ! и смотрите пятна под машиной.
Если ничего не найдете, как вариант можно в темном месте посветить ультрафиолетовой лампой, практически все антифризы имеют присадку которая светится в УФ лучах.

[Alex724842]

вот в том то и причина что нету вообще нигде пятен!думаю если фриз утекает литрами а так и есть,думаю пятно бы было полюбому!
а подскажите у меня АКПП не может ведь утекать в коробку?у нее же своя система охлаждения?ведь так???
да и еще,если даже всетаки потекла прокладка головы,то это очень серьезно?двигатель не заклинит?????

Сообщение отредактировал Alex724842: 22 July 2009 - 07:44

[PerezMow]

Охлаждение коробки происходит посредством основного радиатора, посмотрите в самом низу радиатора увидите две трубки диаметром около сантиметра уходящих к коробке, это и есть контур охлаждения АКПП.

 

Вероятность попадания ОЖ в контур коробки ничтожна .
Опять же, уровень масла в коробке и отсутствие эмульсии вы уже выше описывали.

 

Ищите да обрящите (с) не бывает чудес где то утечка

[Сим]

под ковриками смотри. хотя, если по литру доливаешь уже б как в болоте плавал бы.

[Влад_77]

Свечи двигателя посмотри. Если одна из них будет подозрительно чистой - антифриз уходит в этот цилиндр. Пар из выхлопной не идет?

[Alex724842]

пара нету!
свечи чистые!
а что если уходит в целиндр то менять прокладку головы????

[ЗоМер]

Глянь еще слева от помпы снизу - нет потеков ? На холодном движке не мокро там ?
Удачи !

[Alex724842]

нет,помпа чистая,первым делом туда глянул!
а вот насчет вопроса про то что если течет в один из целиндров то это прокладка головы виновата????
и еще мне что то кажеться что течет на скорости на больших оборотах на коллектор выпускной,так как он стал совсем другим цветом как бы ржавым это не с проста!возможно течь идет на него!завтра наверно буду весь день в машине копаться!как все проверю сделаю отпешусь по полной!так как видел на сайте это распр проблема у всех!

[Alex724842]

да кстати,забыл написать,скажите пожалуйста смогу ли я сам сменить прокладку головы????
тяжело ли это????расскажите пожалуйста!все по подробней!!!!а то думаю что придеться менять!

[PerezMow]

Да погоди ты головку то скидывать успеешь еще

 

Если говоришь на большой скорости (оборотах) уходит, прогрей мотор хорошенько, и на месте погазуй если течь имеет место быть, увидишь.

[Alex724842]

ну да,это я понял!но все же как она меняется????

[MARUSINO]

У МЕНЯ ТОЖЕ АНТИФРИЗ КУДАТО ДЕЛСЯ.....ПРИ ПРОГРЕВЕ.

Прикрепленные изображения

• 

[ЗоМер]

MARUSINO
Смени раскладку клавы, пожалуйста. Писать большими буквами - дурной тон.
И замени крышку термостата.
Удачи !

[Сим]

нет,помпа чистая,первым делом туда глянул!
а вот насчет вопроса про то что если течет в один из целиндров то это прокладка головы виновата????

прокладка вряд ли а вот микротрещщина в башке или в блоке вполне может быть, когда прогреваешь трещщина расширяется и антифриз попадает в цилиндр -там пока сгорает(пока-в последствии чревато гидроударом). Для очистки совести купи люменесцентную добавку какую нибудь, например; http://www.pingo.ru/...og/304/316/1448
или ту что в бачок льётся и с лампой для определения валют полазь.
Кстати антифриз хорошей фирмы под нужной лампой сам светится-там эта добавка уже заложена.

[Влад_77]

ну да,это я понял!но все же как она меняется????

Все просто и доступно при наличии необходимого инструмента. Снимается воздушный фильтр, откручиваются коллекторы, снимается ремень, клапанная крышка, выбиваются направляющие верхнего успокоителя цепи, выворачивается натяжитель цепи, снимается звезда распредвала, отворачивается голова. Как-то так, может что-то и забыл. Очень рекомендую запастись литературой по ремонту данного двигателя. Много вопросов отпадут сами собой.

[Alex724842]

да уж,я думал снять голову и сменить прокладку будет легче!наверно сам не справлюсь!

[Alex724842]

люди помогите!блин антифриз утекает все быстрей и быстрей!
короче на горячую когда только приезжаю открываю а бачек почти пустой на дне и естественно датчик горит типа мало антифриза!потом проходит время и бачек как бы немного наполняется тоесть антифриз по мере остыва прибывает в бачек!почему так???
сегодня облазил все,нету подтеков вообще!машина едит как обычно нет нареканий!свечи кирпичные и нет налета!масло немного коричневое что в двигле что в коробке!ну нету там налета белого и эмульсии!немного коричневое так как уже не новое!все патрубки целые ни одного подтека нету!
давайте больше вариантов еще!уже денег становится жалко на фриз!
да и еще вопрос,прочитал что если делать смену антифриза то там его в 102 двигле 8,5 литров?так?
просто думаю уже может заменить его!это же сколько надо денег что бы залить столько!

[Сим]

ты под ковриками то смотрел?
Как вариант сажай ково нить за руль и пусть на педальку газа давит, сам под машинку и смотри, чудес на свете не бывает.

[Alex724842]

сегодня так и делали!не поверите за рулем сидел один человек, а на моторном отсеке стояли 3 человека и смотрели!
так вот течи не обнаружено!
а под ковриками нету,день назад бочку подключал весь салон разбирал что бы провести провода!там все как только с завода все чисто!!!