Сообщений в теме: 53

[BAF.F1]

ну тогда вообще никаких проблем не вижу-тока направляющие не поломай когда колпачки стягивать будешь.

 

А колпачки опять специнструментом снимаются?

[den717]

я снимаю плоскогубцами с сточеной серединой-чтоб когда колпачёк захватываешь серединка за клапан не цепляла.

[BAF.F1]

я снимаю плоскогубцами с сточеной серединой-чтоб когда колпачёк захватываешь серединка за клапан не цепляла.

 

Ещё раз благодарю!!!

[ЗоМер]

Вот такой рассухариватель пойдёт?

Подойдет, только не используй штатные болты рокеров - погнешь. Нуна два болта - один короткий, другой длинный (по отношению к штатным). Болты вкручиваются в штатные места крепления рокеров по смыслу ( если правильно помню - короткий - рассухарить (пружина удерживается клапаном) , длинный - засухарить).
Колпачки обычными плоскогубцами снимаются (без фанатизма), устанавливаются - только руками.
Удачи !

[BAF.F1]

Подойдет, только не используй штатные болты рокеров - погнешь. Нуна два болта - один короткий, другой длинный (по отношению к штатным). Болты вкручиваются в штатные места крепления рокеров по смыслу ( если правильно помню - короткий - рассухарить (пружина удерживается клапаном) , длинный - засухарить).
Колпачки обычными плоскогубцами снимаются (без фанатизма), устанавливаются - только руками.
Удачи !

 

Благодарю за дельный совет!

 

Рокер - что это такое?

[ЗоМер]

Рокер - что это такое?

Та фигня, которая нажимает на клапан. На эту фигню в свою очередь нажимает кулачок распредвала.
Ты откручиваешь 4 болта, снимаешь рокерную группу (одна на каждый цилиндр). Так вот эти болты при рассухаривании-засухаривании не используй.
Удачи !

[BAF.F1]

Та фигня, которая нажимает на клапан. На эту фигню в свою очередь нажимает кулачок распредвала.
Ты откручиваешь 4 болта, снимаешь рокерную группу (одна на каждый цилиндр). Так вот эти болты при рассухаривании-засухаривании не используй.
Удачи !

 

Очень благодарю, понял!!!

[BAF.F1]

Начал разбирать ГБЦ BMW M10, смотрю по книге, нужен спец приспособление BMW 111040, которое давит одновременно на все коромысла и распредвал освобождается.

 

У меня естественно нет этого BMW 111040, каким ещё способом можно освободить распредвал от коромысел?

 

Прошу извинения у модераторов за то, что про БМВ спрашиваю, просто здесь умные люди есть и дельные советы дают

 

а сам пока я на БМВешных форумах гуляю и ищу тему про разборку и сборку ГБЦ.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 20 August 2009 - 21:30

[BAF.F1]

ГБЦ разобрал. Отвез мастеру, тот сказал, что ГБЦ действительно выпуклой стала. Я спросил, от езды на газе такое возможно - он сказал, конечно, и ещё клапана горят, поэтому и ГБЦ от газа ведёт.

 

У Мерсов чугунные или алюминиевые ГБЦ?

 

Может только на алюминиевых ГБЦ газ вреден?

[den717]

бОшки у всех люминевые(кроме некоторых древних дизелей),а на счёт газа-думаю полная ерунда,про прогар клапанов тем более

[BAF.F1]

Забрал ГБЦ, шлифанули на 0.37 мм. Мастер (другой) очень офигел был от сильного перегрева ГБЦ. Я сказал, что на газе ездил, он ответил: "Тем более, от газа ведёт и клапана горят. Как раз от газа кривые ГБЦ ему привозят".

 

Это уже третий моторист из разных СТО мне отрицательно отзывается про газ.

 

Но а ведь, почему производители выпускают только для бензина тачки и в документации только неэтилированный АИ95 или этилированный АИ98 указан?

Сообщение отредактировал BAF.F1: 24 September 2009 - 20:31

[Temruychanin]

Езжу на газе. Зазор в клапанах уходит каждые 10 000 км приходиться увеличивать зазор в клапанах. У меня двиг. 83 года 102 с "мягкими" сёдлами под этил.

[Silin Mike]

У меня двиг. 83 года 102 с "мягкими" сёдлами под этил.

По номеру двигателя пробивали?

[Temruychanin]

По номеру двигателя пробивали?

Именно так.